2025 Dünya Superbike Şampiyonası’nın 3. yarış hafta sonu olan Hollanda (Assen), Toprak Razgatlıoğlu’nun şampiyona lideri Nicolo Bulega ile puan farkını kapattığı hafta sonu olarak öne çıktı.
Sezonun ilk yarışı olan Avustralya’da pek istediği gibi başlangıç yapamayan temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, 3 yarışı da kazanarak Portekiz’den maksimum puanla ayrılmıştı. Hollanda yarışları temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu için pek istediği gibi gitmedi ancak Bulega için Hollanda kabus gibi tamamlanınca Toprak Razgatlıoğlu şampiyona lideri Bulega ile puan farkını 21’e düşürmeyi başardı.
Toprak Razgatlıoğlu, Assen’de uzun olan 1. ve 2. yarışlarda arka lastiklerinin aşınmasıyla gerilemekten kurtulamazken yağmurlu Superpole yarışını kazanmayı başardı. Şampiyona lideri Bulega ise ilk yarışı domine etmesinin ardından Superpole ve 2. yarışları mekanik sorunla erken bıraktı ve puan alamadı.
Bu sayede Toprak Razgatlıoğlu, performans açısından geride kaldığı Hollanda’da puan farkını kapatmayı başardı.
2025 Superbike Sürücüler Puan Durumu
| Poz | Sürücü | Takım | Puan | 🇦🇺 | 🇵🇹 | 🇳🇱 | 🇮🇹 | 🇨🇿 | 🇮🇹 | 🇬🇧 | 🇭🇺 | 🇫🇷 | 🇪🇸 | 🇵🇹 | 🇪🇸 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N. Bulega | Ducati Team | 136 | 62 | 49 | 25 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | T. Razgatlıoğlu | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | 115 | 20 | 62 | 33 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | A. Locatelli | Pata Maxus Yamaha | 107 | 22 | 34 | 51 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 4 | A. Bautista | Ducati Team | 86 | 36 | 23 | 27 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 5 | D. Petrucci | Barni Racing Team | 81 | 31 | 29 | 21 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 6 | S. Lowes | Elf Marc VDS Racing Team | 52 | 21 | 9 | 22 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 7 | A. Iannone | Team Pata Go Eleven | 51 | 35 | 9 | 7 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 8 | A. Bassani | bimota by Kawasaki Racing Team | 41 | 14 | 16 | 11 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 9 | S. Redding | MGM BONOVO Racing | 41 | 30 | 1 | 10 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 10 | M. van der Mark | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | 38 | 2 | 24 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 11 | D. Aegerter | GRT Racing Team | 38 | 8 | 15 | 15 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 12 | X. Vierge | Honda HRC | 37 | 10 | 13 | 14 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 13 | A. Lowes | bimota by Kawasaki Racing Team | 34 | 19 | – | 15 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 14 | I. Lecuona | Honda HRC | 34 | – | 14 | 20 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 15 | R. Gardner | GRT Racing Team | 33 | – | 6 | 27 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 16 | Y. Montella | Barni Racing Team | 20 | 9 | 6 | 5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 17 | G. Gerloff | Kawasaki WorldSBK Team | 14 | 3 | 8 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 18 | T. Mackenzie | PETRONAS MIE Honda Racing Team | 9 | – | 2 | 7 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 19 | B. Sofuoğlu | MotoXRacing | 8 | 1 | 6 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 20 | R. Vickers | Motocorsa Racing | 7 | 4 | 2 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 21 | T. Rabat | MotoXRacing | 3 | – | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 22 | T. Nagashima | Honda HRC | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 23 | Z. Zaidi | PETRONAS MIE Honda Racing Team | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 24 | J. O’Halloran | Pata Maxus Yamaha | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Üreticiler Puan Durumu
| Poz | Şasi | Puan | 🇦🇺 | 🇵🇹 | 🇳🇱 | 🇮🇹 | 🇨🇿 | 🇮🇹 | 🇬🇧 | 🇭🇺 | 🇫🇷 | 🇪🇸 | 🇵🇹 | 🇪🇸 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ducati | 165 | 62 | 49 | 54 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | BMW | 117 | 22 | 62 | 33 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | Yamaha | 107 | 22 | 34 | 51 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 4 | Honda | 52 | 10 | 21 | 21 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 5 | Bimota | 51 | 19 | 16 | 16 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 6 | Kawasaki | 14 | 3 | 8 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Yarışı resmen yumruğumu ısırarak izledim. Bu nasıl bir motosiklet dengesidir? Ürettiği düşük güce rağmen silgi gibi arka lastik tüketen berbat bir makine tasarlamışlar.
Toprak Yamaha’nın düşük top speedli ancak virajlarda hızlı motosikletini uzun zaman kullandı, diğer sürücülere karşı farkını frenlemede ve virajlarda gösteriyordu bu zamana kadar. Diğer sürücülere kıyasla daha sert hamur seçmesine rağmen onlardan çok önce biten arka lastiği tüm hafta sonunu çöp etti. Resmen motosikletini sırtında taşıyor.
Ducati + Bulega’ya ayrı parantez açmak gerekli. En dominant sürücü – motosiklet kombinasyonu oluşturdular. Diyebilirsiniz ki “Kardeşim Ducati üstündeyken pilotajın ne önemi var?” Hak veririm ancak Bautista ile Bulega’nın yarış çizgilerine bakarsanız Bulega’nın kabiliyetini çok iyi görebilirsiniz.
Güçlü motosiklet / araba kullanan sürücüler viraj girişlerinde sert fren yapıp apex noktasını daha erken görüp viraj çıkışına aracı yönlendirip gaz açarlar. Nispeten az yetenek gerektiren bir sürüş tarzıdır ve işi daha çok araç yapar. Toprak/Bulega gibi isimlerin sürüş tarzına baktığımızda freni daha erken bırakıp biraz daha erken gaza oturup viraj içerisine hız taşıyıp çıkışta da gazı tamamen açarlar. Bulega daha ağır ve ağırlık merkezi daha yukarıda olan motosikletine rağmen sanki r1 sürüyormuşçasına müthiş viraj alıyor. İnanılmaz.
Bugün bu sitede bir arkadaşın RedBull TV’de yayınlanacağını yazdığını görüp izledim ve pişman oldum. Motosiklete gönül vermiş arkadaşların yabancı kanallardan izlemesini tavsiye ederim. Şimdi örneklendirip lafı uzatmayayım ancak mühendislik, mekanik bilgiyi geçtim motosiklet dinamiğini bilmeyen 2 arkadaşı dinlemek zorunda kaldım.