Mercedes-AMG, Iron Lynx ile yaptığı yeni ortaklık sayesinde 2025 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC) LMGT3 sınıfına katılacak. Bu adım, markanın uzun bir aradan sonra Le Mans ve dayanıklılık yarışlarına dönüşünü temsil ediyor.
Iron Lynx ile Güçler Birleşiyor
Mercedes, daha önce WEC’e girmek için yaptığı girişimlerde başarısız olmuştu. Bunun temel nedeni, WEC’e katılım için gerekli olan ya bir Hypercar programı ya da yerleşik bir WEC takımıyla ortaklık eksikliğiydi. Ancak Lamborghini’nin WEC’ten çekilmesiyle Iron Lynx ekibiyle yapılan iş birliği bu engeli ortadan kaldırdı.
Iron Lynx, dayanıklılık yarışlarında tecrübeli bir ekip. 2021’de Ferrari ile başlayan WEC macerası, 2023’te Porsche ve 2024’te Lamborghini ile devam etti. Ancak Lamborghini ile ilişkileri yalnızca bir sezon sürdü ve Iron Lynx, şimdi Mercedes-AMG ile yeni bir sayfa açtı.
Ekip, 2025 sezonunda iki Mercedes-AMG GT3 aracıyla yarışacak. Bu araçlardan birini takım sahibi Claudio Schiavoni, diğerini ise Iron Lynx’in deneyimli pilotlarından Matteo Cressoni kullanacak.
Iron Dames Porsche ile Devam Ediyor
Iron Lynx’in sahibi olduğu ve tamamen kadınlardan oluşan Iron Dames ekibi ise 2025 sezonunda Porsche ile yarışmayı sürdürecek. Iron Dames, LMGT3 sınıfında Manthey ekibiyle iş birliği yapacak.
Iron Lynx CEO’su Andrea Piccini, Mercedes ortaklığıyla ilgili heyecanını şu sözlerle dile getirdi:
“Mercedes-AMG’yi bir ortak olarak ağırlamaktan büyük gurur duyuyoruz. Hem olağanüstü bir marka hem de motivasyonu yüksek, başarıya aç bir ekip. Bu güçlü destekle, sezona hızlı bir başlangıç yapacağımızdan ve rekabetçi olacağımızdan eminim. 2025 için hazırlık çalışmalarına başlamak ve FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ile 24 Saat Le Mans’a olan bağlılığımızı sürdürmek için sabırsızlanıyoruz.”
Mercedes’in Le Mans’a Dönüşü
Bu ortaklık, Mercedes’in Le Mans’a uzun bir aradan sonra dönüşünü de simgeliyor. Alman marka, en son 1999 yılında üç Mercedes CLR ile Le Mans’a katılmıştı. Ancak o yıl, araçların yüksek hızlarda takla atma eğilimi nedeniyle trajik bir deneyim yaşandı. Özellikle Peter Dumbreck’in aracı Mulsanne ve Indianapolis arasındaki düzlükte havalanıp ağaçların arasına inerken büyük bir olay olmuştu. Aynı yıl, genç Mark Webber’in kullandığı araç da hem antrenmanda hem de ısınma turlarında benzer kazalar yaşamıştı.
