Hyundai Shell Mobis World Rally Team, 2025 sezonunda Toyota Gazoo Racing karşısında yaşadığı zor günlerin ardından dikkat çekici bir stratejik karar aldı. Takım, Estonyalı sürücü Ott Tanak’ın şampiyonluk şansını artırmak için onu üretici puanlamasından çıkardı. Bu hamleyle Tanak, kalan üç rallide yeni bir motorla mücadele etme imkânı bulacak.
Tanak, sürücüler klasmanında dördüncü sırada yer alıyor ve lider Sebastien Ogier’in 43 puan gerisinde bulunuyor. Hyundai’nin aldığı bu karar, Tanak’ın 2019 dünya şampiyonu olarak sahip olduğu tecrübeyi son yarışlarda en iyi şekilde kullanabilmesine olanak tanıyacak. WRC’nin mevcut sportif kuralları gereği, üretici adına puan toplayan sürücüler sezon boyunca yalnızca iki homologe motor kullanabiliyor. Tanak’ın üretici adaylığından çıkarılmasıyla birlikte, Hyundai onun i20 N aracına yeni bir motor takabilecek.
Hyundai’den yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “2025 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın son üç ayağında üretici puanları için yalnızca Thierry Neuville ve Adrien Fourmaux aday gösterilecektir. Bu stratejik karar, Ott Tänak ve Martin Järveoja’nın üretici puanlaması baskısı olmadan yarışmasına ve sportif düzenlemelerden en iyi şekilde faydalanmasına olanak tanıyor. Böylece sürücü ve yardımcı pilot şampiyonluk mücadelesinde en güçlü pozisyona getiriliyor.”
Şili’de yaşadığı motor arızası sonrası Tanak’a endişeli olup olmadığı sorulduğunda Estonyalı pilot, “Yanlış kişiye soruyorsunuz. Teknik konular hakkında bilgim yok.” yanıtını verdi. Bu açıklama, Hyundai’nin motor güvenilirliği konusunda hâlâ soru işaretleriyle karşı karşıya olduğunu gösterdi.
Neuville’in endişeleri
Takımın mevcut şampiyonu Thierry Neuville ise Hyundai’nin hız eksikliğinden duyduğu kaygıyı dile getirdi. Belçikalı sürücü, “Elimden gelen her şeyi yaptım. Daha fazlasını bulamadım. Farklı ayarlar denedim, bazı bölümlerde iyi bastım ama süreler gelmedi. Daha ne söyleyebilirim bilmiyorum.” ifadelerini kullandı. Neuville, rakiplerin güçlülüğünü kabul ederek, “Artık bu durum sinir bozucu değil, endişe verici. Daha derine inmemiz gerekiyor ama yol bulamıyoruz.” dedi.
Formula 1 ile kıyaslama yapan Neuville, “Yıllarca üstün olan takımların ardından bir anda hız bulan başka takımlar gördük. Bu hafta sonu, tur başına yarım saniye yavaş olan araçlarla yarışan F1 sürücülerini düşündüm. Ben de o hayal kırıklığını yaşadım.” sözleriyle durumun zorluğunu vurguladı.
Hyundai, önümüzdeki Orta Avrupa ve Japonya asfalt rallilerine hazırlık amacıyla iki ulusal rallide start alacak. Neuville, kendi memleketi St. Vith’teki hazırlık yarışında mücadele edecek. “Asfalt üzerinde nerede olduğumuzu görmemiz lazım. Performans ve güven bulabilirsek iyi olacak. Bu hazırlık rallisi bize daha fazla kilometre ve geri bildirim sağlayacak.” dedi. Belçikalı sürücü, ince ayarlardan önce aracın temelinde gelişim sağlamayı hedeflediklerini de sözlerine ekledi.
Öte yandan, Adrien Fourmaux ve yardımcı pilotu Alexandre Coria, gelecek hafta sonu Hırvatistan Rallisi’nde direksiyon başına geçecek. Bu yarış, 2025 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası’nın final ayağına ev sahipliği yapacak.
Haber kaynağı: Motorsport Week / Hyundai WRT on the attack
