Olaylı Britanya Grand Prix’si, Kimi Antonelli’nin Formula 1’deki puan liderliğine bir darbe daha vururken, izleyicilere kısa süreliğine de olsa yanlışlıkla vaat edilen bir son tur düellosu ise gerçekleşmedi. Silverstone’daki yarışın kazananları ve kaybedenleri şöyle:
Kazanan: Charles Leclerc (1.)
Leclerc için bu galibiyet adeta bir ihtiyaçtı. Silverstone hafta sonunda sprint yarışında ortaya koyduğu performans, Leclerc’in yaşadığı çıkmazdan kurtulacağına dair çok az sinyal veriyordu. Leclerc, “Etrafımda genel olarak çok fazla olumsuzluk var, bazı hikâyeler oluşturuluyor,” diyerek yaşadığı baskıyı özetledi. Aslında Ferrari tekrar şampiyonluk için iddialı bir ekip olarak ortaya çıkarken, Leclerc’in yaşadığı sıkıntıların örneklemi çok büyük değildi. Ancak bu, üzerindeki baskıyı azaltmadı.
Piste çıktığında da eski formunda görünmeyen Leclerc, bu pazar günü SF-26 ile yakaladığı yeni ‘rahatlık’ sayesinde farklı bir görüntü çizdi. “Bu şekilde bu durumdan çıkabildiğim için çok mutluyum. Ama bu sadece bir başlangıç,” diyen Leclerc, “Bu yalnızca bir yarış, savaşın bittiğini düşünmemeliyim. Son dönemde bu araçla mücadelem oldukça zorlu geçti ve artık geride kaldığını varsaymak için erken,” ifadelerini kullandı.
Kaybeden: Kimi Antonelli (16.)
Antonelli, bugün muhtemelen kazanıyordu. İspanya’da yarış dışı kalmasaydı, en kötü ihtimalle ikinci olacaktı. Bu da toplamda 43 puan kaybettiği anlamına geliyor. Eğer Antonelli bu yıl şampiyonluğu kaybederse, bu farkın 43 puanı aşmasına kimse şaşırmaz.
Yine de Antonelli, birkaç puan kurtarma çabasıyla hem taraftarların hem de ekibinin gönlünü kazandı. Bu, sezon başından beri süratiyle işleri kolaylaştıran Antonelli’nin şampiyonluk yolculuğunda eksik olan ikonik anlardan biriydi. Antonelli, “Çok puan kaybettik ama ivmeyi koruyoruz,” diyerek moralini yüksek tuttu. Ancak bu yüksek tempoyu puanlara çevirmek için ekstra çaba harcaması gerektiği ortada.
Kazanan: Ferrari (1. ve 3.)
Lewis Hamilton’ın sarı bayrak ihlali nedeniyle yalnızca kınama cezası alması, Ferrari için son derece verimli geçen bir günü taçlandırdı. Ferrari, Silverstone’da beklediği kadar hız sorunu yaşamazken, Mercedes’in yaşadığı şanssızlık da İtalyan ekibinin işini kolaylaştırdı.
Daha iyi bir sonuç, Hamilton’ın geç pit stopuyla kaybedilen 1-2’lik bir finiş olabilirdi. Puan açısından en iyi senaryo ise Hamilton’ın birinci, Leclerc’in ikinci olmasıydı. Ancak Leclerc’in bugünkü performansı, Hamilton’ın Ferrari’nin şampiyonluk için en güçlü umudu olduğunu söylemek için henüz erken olduğunu gösterdi.
Her halükarda Ferrari, Mercedes ile arasındaki performans farkını azaltırken, şampiyonluk yarışında iddiasını sürdürüyor.
Kaybeden: Max Verstappen (Yarış Dışı)
Max Verstappen, Antonelli’nin yaşadığı sorun sayesinde podyuma çıkmasının “şans” olacağını kabul etti. Ancak, George Russell’ın Mercedes’inin önünde kalmayı başardı ve ardından arka kanat arızasıyla yarış dışı kaldı.
Verstappen, üst üste yaşanan araç arızalarının ardından, “Bu çok tehlikeli,” diyerek Red Bull’daki sıkıntılardan duyduğu memnuniyetsizliği dile getirdi. Avusturya sıralama turlarındaki kazadan sonra yaşanan bu ikinci yüksek hızlı arıza, Hollandalı pilotun sabrını taşırdı.
Takımla olan geleceğiyle ilgili soruya ise, “Bunun hakkında şu an bir şey söylemeyeceğim. Şu anda konuşmak adil olmaz,” yanıtını verdi. Red Bull’un yarış sonrası toplantısında neler konuşulacağı ise merak konusu oldu.
Kazanan: George Russell (2.)
Russell için bu ikinci sıra, mutlak performansla gelmedi. Ancak 18 değerli puan alarak şampiyona liderliğine bir adım daha yaklaştı. Antonelli’ye kıyasla hafta boyunca zorlanan Russell, bu sezon Monaco’dan sonra en sıkıntılı hafta sonunu yaşadı.
Spa öncesinde yanıt aradığı birçok soru olsa da, bu şanslı sonuç sayesinde Antonelli ile arasındaki puan farkı bir yarış galibiyetine kadar indi.
Kaybeden: Taraftarlar
“Güvenlik aracı bu tur içeri giriyor” anonsuyla yaşanan hayal kırıklığı mıydı, yoksa yeniden başlatılabilecek bir yarışın yönetmelikler nedeniyle başlamaması mı daha çok tepki çekti? Kesin olarak bilmek zor. Ancak ilki bir hata, ikincisi ise mevcut kuralların bir sonucu. Yönetmelikler, yarışın yeniden başlatılmasını zorunlu kılmıyor. Geçmişte benzer durumlarda yeniden başlatma yaşanmış olsa da, bu kez böyle olmadı.
Bu durum Formula 1 yönetiminde bir iç muhasebeye neden olur mu bilinmez. Ancak özellikle tribünde olan taraftarlar için hayal kırıklığı yaşandığı kesin.
Kazanan: Racing Bulls (6. ve 7.)
Yarışın bazı bölümleri mükemmel olmasa da, Racing Bulls zorlu ve eleme oranı yüksek Britanya GP’sinde maksimum sonucu aldı. Arvid Lindblad, takım arkadaşına hızlanması için yaptığı uyarıyla kritik bir hamleye imza attı. Hem Lindblad hem de Liam Lawson, Gabriel Bortoleto’nun undercut stratejisinden kıl payı kurtuldu ve yarış yeniden başlatılsaydı Audi’nin taze lastiklerle atağına maruz kalabilirlerdi.
Ancak bu riskler gerçekleşmedi ve Racing Bulls, orta grubun en hızlı aracı olarak sonuçları en iyi şekilde değerlendirdi. Lawson’ın Oscar Piastri ile yaşadığı temas ise daha fazla incelemeyi gerektiriyor. Şu an için Racing Bulls, orta gruptaki üstünlüğünü sürdürüyor.
Kaybeden: Alex Albon (Yarış Dışı)
Alex Albon, bu sezon Formula 1’de büyük şanssızlıklar yaşadı. Ancak en iyi pilotlar, dış etkenlerin olmadığı günlerde üst düzey performans sergileyerek bunu telafi eder. Albon ise, ilk turda Brooklands virajında frenajda hata yaparak Ollie Bearman’ın Haas’ına çarptı ve yarışına erken veda etti.
Williams’ın şu anki zorlu günlerinde, iyi geçen günleri maksimuma çıkarmak gerekiyor. Albon için kötü bir hafta sonu oldu.
Kazanan: Franco Colapinto (9.)
Franco Colapinto, Pierre Gasly’nin yavaş pit stopundan faydalandı ancak sıralama turlarındaki kazasının ardından müthiş bir geri dönüş gerçekleştirdi. Colapinto, aracında yaşadığı taban sorunu nedeniyle bir anda 25 puan yere basma gücü kaybettiğini belirtti. 19. sıradan başlayan Colapinto, ilk turdaki kaosu iyi değerlendirdi, pit stopta Gasly’yi geçti ve Antonelli’ye uygulanan ceza ile dokuzunculuğa yükseldi.
Sıralama turlarından sonra umut vermeyen hafta sonunu, pazar günü elde ettiği bu sonuçla kurtarmış oldu.
Kaybeden: Oscar Piastri (11.)
Piastri’nin yarışı, ilk turda Lawson ile yaşadığı temas sonucu ön kanadının hasar almasıyla fiilen sona erdi. Görüntülerde, olayın Lawson’ın hatası olduğu izlenimi oluşsa da, hakemler ceza vermedi ve Piastri de yarış sonrası sakin bir tavır sergiledi.
Yarış dışı kalan pilotların çokluğu ve güçlü temposuyla Piastri ilk 10’a girebilirdi ancak bir sıra geride kaldı. McLaren’in son dönemde yaşadığı zorluklar, bu hafta sonunda da devam etti. Piastri, Spa ve Monza için ise umutsuz konuştu: “Spa ve Monza üzücü olacak.”
Kazanan: Gabriel Bortoleto (8.)
Gabriel Bortoleto, cumartesi günü 6. virajda yaptığı hatadan ve 9. virajda yaşadığı enerji yönetimi sorunundan dolayı Lawson’ın Q3’e kalmasına engel olamadı. Ancak yarışın sonunda yaşanan ‘iptal edilen’ yeniden başlatma, Bortoleto’nun Lawson ve Lindblad’ı geçme şansını elinden aldı.
Bortoleto, taze lastikler için pite girerek Racing Bulls’u geçmeye çalıştı ve başarılı bir undercut stratejisiyle ciddi zaman kazandı. Ancak bu, iki Racing Bulls’u birden geçmesine yetmedi. Melbourne’den bu yana ilk puanlarını alan Bortoleto, yarış sonrası moral buldu. Audi’nin diğer pilotu Nico Hulkenberg’in yaşadığı mekanik arıza ise takımda güvenilirlik sorunlarının sürdüğünü gösterdi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/winners-and-losers-from-f1s-2026-british-grand-prix/
