George Russell ve Charles Leclerc, 2026 Formula 1 sezonunda yaşadıkları performans sorunları üzerinden birbirleriyle empati kuruyor.
Leclerc ve Russell, Britanya Grand Prix’sinde ilk iki sırayı alarak damalı bayrağı gördü ve yarış sonrası soğuma odasında şaşkınlıklarını gülerek paylaştı. Leclerc’in, “Kim tahmin ederdi ki?” sözlerine Russell, “Kim tahmin ederdi? Ben etmezdim!” yanıtını verdi.
Russell, Belçika GP’sinde bu diyaloğun kökeninin hafta sonunun başında Leclerc ile yaptıkları konuşmalara dayandığını açıkladı. “Charles ile Cuma günü ilk serbest antrenmanın ardından, sprint sıralama öncesinde mesajlaşıyorduk,” diyen Russell, “Konuşmamızın detayına girmeyeceğim ama yarıştan sonra 1-2 bitirdiğimizde, ‘Kim tahmin ederdi, biz etmezdik’ dedik. Bu, Cuma günü konuştuğumuz konulara bir göndermeydi,” ifadelerini kullandı.
Russell, “Hayatımız sürekli kameralar tarafından kaydediliyor. Soğuma odasındaki o an gerçekten çok doğal bir andı çünkü birçok duygu bir aradaydı. Kameranın orada olduğunu bilseniz de oldukça açık ve özgür hissediyorsunuz,” dedi.
Leclerc, bu yıl Ferrari’de Lewis Hamilton ile çok daha zorlu bir takım içi rekabete girerken, Silverstone’daki zaferi zorlu geçen sezonunda önemli bir dönüm noktası oldu. Russell ise, Mercedes’teki takım arkadaşı Kimi Antonelli’nin 25 puan gerisinde bulunuyor ve 2022’den beri arzuladığı şampiyonluk mücadelesine uygun araca nihayet kavuşmuş durumda.
Yarışta ikinci olup Antonelli ile arasındaki puan farkını 18’e indirmesine rağmen Russell, yarış sonrası, “Performanslar bu şekilde devam ederse şampiyonluk için mücadele edemem,” itirafında bulundu.
Belçika GP’sinde Perşembe günü, Russell’a geliştirmesi gereken noktalar soruldu. Russell, “Daha hızlı olmak. Açıkçası, bu kadar basit. İyi olan şu ki, zor geçen hiçbir hafta sonunda performansın neden düşük olduğunu anlamadan ayrılmadım. Verilerde her şey çok net. Bazen o kadar bariz ki başmühendisimiz neredeyse araçta bir sorun olduğunu düşündü. Her şey verilerde çok açık ve çözülebilir,” dedi.
“Geçmişte başka pilotlarda ya da eski takım arkadaşlarımda, hız eksikliği yaşandığında nedenini anlamak için kafa karışıklığı yaşanıyordu. Ben ise nedenini tam olarak biliyorum. Kazanamazsam veya pole pozisyonu alamazsam, bunun nedeni verilerde çok net şekilde görülüyor ve ne yapmam gerektiğini biliyorum.”
“Pole pozisyonunda olduğumda da bunun nedeni açık. Bir gün sürmeyi unutup ertesi gün tekrar hatırlamıyorum. Sadece aracı o ideal noktaya getiremiyorum.”
“Geçen yıl, aracı, ayarları ve lastikleri mühendislerimle birlikte en yüksek potansiyelde kullanma oranım çok yüksekti. Bu yıl ise bu oran çok daha düşük ve üzerinde çalıştığım konu da bunu daha istikrarlı hale getirmek.”
Russell’ın performans sorunlarının nedenleri bu kadar netse, neden çözülemiyor? The Race’in bu sorusuna Russell, “Birinin size Mona Lisa’yı çizmeni istese ve yanınızda Mona Lisa dursa, hemen çizebilir misiniz? Belki pratikle çizebilirsiniz,” şeklinde yanıt verdi.
“Bu yeni güç üniteleri, yeni lastikler ve yeni araçlarla, aracı sürüş tarzıma uygun olmayan şekilde ayarlamak zorunda kalıyorum. Tüm kariyerim boyunca sürmediğim bir şekilde sürmek zorundayım ve buna adapte olmam gerekiyor.”
“Ne yapmam gerektiğini tam olarak biliyorum, ancak 20 yıldır belirli bir şekilde sürüp, bu yöntem 20 yıl boyunca işe yararken, şimdi bunun sadece yüzde 50’sinde işe yaradığını görmek farklı bir durum.”
“Her hafta sonu, ‘Bu hafta sonu normal sürüş tarzım işe yarayacak mı, yoksa yaklaşımımı değiştirmem mi gerekecek?’ diye anlamaya çalışıyorum. Eğer değiştirmem gerekirse, ‘Bunu nasıl yapacağım ve hızlı olurken nasıl uygulayacağım?’ sorusunun yanıtını bulmam gerekiyor.”
“En iyi performansımı gösterdiğimde, sürüşü neredeyse bilinçsizce gerçekleştiriyorum, hiç düşünmeden. Şimdi ise sürekli düşünmek, yeni teknikleri bilinçaltına yerleştirmek zorundayım ve asıl zorluk burada.”
“Herkes burada en üst seviyede ve bu, Leclerc ile yaptığım konuşmaya ve onun da yaşadığı bazı zorluklara geri dönüyor. Bazen neden bir gün bu kadar rekabetçi olup ertesi gün olamadığımızın bir açıklaması yok.”
Leclerc, gelişimini kanıtlamak istiyor
Leclerc, Silverstone hafta sonunda neyin değiştiği konusunda temkinli davranmaya devam etse de, hafta ortasında önemli bir gelişme kaydettiğini açıkça ortaya koydu.
Leclerc, “Silverstone’da Cuma gecesi bir an vardı. Bir detayı fark ettim ve ‘Tam olarak ölçmek çok zor ama bunu değiştirip kendime daha uygun hale getirirsem, hissim muhtemelen çok daha iyi olacak’ dedim,” açıklamasında bulundu.
“Silverstone’da bu nesil araçlara daha iyi uyum sağlamak ve sürüşümü kolaylaştırmak için birkaç şeyi değiştirdim ve bu oldukça olumlu bir etki yarattı.”
“Ancak Silverstone’da da söylediğim gibi, bunu farklı pistlerde de kanıtlamak istiyorum. Bir yarış galibiyetiyle her şeyin düzeldiğini ve artık rahat olduğumu söyleyemem, galibiyetten çok mutluyum ama bununla yetinmek istemiyorum.”
“Bu formu ve özellikle bu hissi sezonun geri kalanında ve farklı pistlerde korumak için çok çalışmam gerekecek. Çünkü his iyi olduğunda, genellikle tur zamanları ve performans da geliyor.”
“Dolayısıyla sezonun geri kalanında ve farklı pistlerde bu hissi korumak için elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışacağım.”
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/charles-leclerc-george-russell-have-bonded-over-struggle-confusion/
