KTM’de Asıl Sorun Stabilite Değil, Dönüş Eksikliği
KTM’nin MotoGP’de sıkça eleştirilen stabilite sorunu, Enea Bastianini’ye göre Almanya Grand Prix’sinde en büyük problem değildi.
Sachsenring’de MotoGP’nin en üst klasmanında bugüne kadar podyum göremeyen İtalyan pilot, Almanya Grand Prix’sini dokuzuncu sırada tamamladı. KTM adına en iyi sonucu ise dördüncülükle Pedro Acosta elde etti. Ancak Acosta, yarışın son bölümünde çevresindeki rakiplere kıyasla hız kaybı yaşadı.
Bastianini, KTM’nin bu yarıştaki temel sorununun Assen’de RC16 pilotlarını zorlayan stabilite değil, motosikletin virajlarda yeterince dönmemesi olduğunu belirtti.
“Pistte bir dengesizlik vardı,” diyen Enea Bastianini, Almanya’daki MotoGP yarışının ardından şu ifadeleri kullandı:
“Ama asıl problem bu değil. Sorun, önden kayma (understeer) yaşanmasıydı. Beşinci, altıncı ve yedinci virajlara girerken sürekli motosikletin dışında asılı kalıyorsunuz. Dönmek istiyorsunuz ama ön taraf dönmek istemiyor. Bu büyük bir sorun çünkü arka lastiği kaydırarak dönmeye çalışırsanız, beş tur sonra tamamen hızınızı kaybediyorsunuz.”
Bastianini, KTM’nin viraj kabiliyetinin eksikliğinin, RC16’yı fiziksel olarak kullanımı en zor motosikletlerden biri haline getirdiğini de sözlerine ekledi.
“Evet, motosikletimiz gerçekten çok zorlayıcı,” diyen Red Bull KTM Tech3 pilotu, Maverick Vinales’in RC16 ile yaşadığı sorunların, İspanyol pilotun devam eden omuz sakatlığıyla birleşip birleşmediği sorulduğunda şunları söyledi:
“Bu gerçekten bir sorun. Kış boyunca ve şimdi yaz aylarında da motosikletimize her zaman hazır olabilmek için çok çalışıyorum. Brad [Binder] ve Pedro [Acosta]’nın da kollarında bazı sorunlar yaşadığını gördük. Benim şu anda bir problemim yok. Ama stabilite konusunda eksiklerimiz olduğunu biliyoruz. Tüm yarışlarda bu durumu yönetmek kolay değil. Ancak kendi açımdan bakarsam, şu an için bir sınırım yok.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1101084/1/lack-stability-not-problem-ktm-german-motogp
