Formula 1’in 2026 sezonunda Zandvoort’ta gerçekleştirilen sprint yarışı, adeta bir araç kortejini andırdı. Mercedes pilotu George Russell, pole pozisyonundan başladığı yarışta birinciliğe uzanırken, 24 tur boyunca ilk 10 içerisinde yalnızca iki pozisyon değişikliği yaşandı.
Lando Norris, yarışın ilk bölümünde Russell’ı baskı altında tutmayı başarsa da, dokuzuncu ve onuncu turlarda arka tarafın dengesizleşmesiyle Russell’a bir saniyeden fazla kaybetti. Bu durum, Russell’ın rahat bir nefes almasını sağladı.
Yarışın tek belirsizliği ise, Russell’ın damalı bayrağı görmesinin hemen ardından başlayan yağmur oldu. Russell, sezonun zorlu ilk bölümünü geride bırakma hedefi için mükemmel bir başlangıç yaptı.
İlk 10’daki pozisyon değişikliklerinden biri, startta Kimi Antonelli’nin Oscar Piastri’nin McLaren’ini geride bırakıp podyumun son basamağı için Charles Leclerc’in peşine düşmesiyle yaşandı.
Adeta taraftarlara durağan yarışın sinyalini vermek istercesine, Leclerc ise yumuşak hamur lastikleri tercih ederek -17. sıradan başlayan Ollie Bearman ile birlikte- teorik olarak yarışın başında pozisyon kazanma şansı yakaladı, ancak lastiklerin ilerleyen turlarda performans kaybı yaşaması bekleniyordu.
Bununla birlikte, Norris’in ön tarafta yaklaşık yarışın üçte biri geride kalırken arka tarafla ilgili sorunlar yaşaması Leclerc’in baskı kurmasını sağladı. 18. turda Leclerc, 1. virajda iç çizgiden atak yaparak Norris’i dışarıya itti ve yarışta start dışında gerçekleşen tek anlamlı geçişe imza attı.
Leclerc, Russell’ı yakalayamasa da, yumuşak lastiklerinin yarış sonunda ciddi şekilde performans kaybı yaşamasını engelleyerek ikinciliği garantiledi.
Leclerc’in geçişinin ardından Norris, Antonelli’nin baskısı altına girdi. Antonelli, son tura kadar atak denemelerine devam etti ve 1. virajda yarım bir hamle yapsa da geçişi tamamlayamadı ve dördüncülükle yetinmek zorunda kaldı.
Piastri ise Antonelli’nin temposuna ayak uyduramayarak oldukça geride beşinci sırada finiş gördü. Max Verstappen ile Lewis Hamilton arasında ise 2026 sezonunda alışılmış bir mücadele yaşandı.
Hamilton, yarışın ortasında Verstappen’in iki saniye gerisine kadar düşse de, son bölümlerde aradaki farkı kapattı ancak bu yarışta olduğu gibi atak yapma şansı bulamadı.
Pierre Gasly, yarış boyunca baskı altında kalsa da güncellenen Alpine’iyle sekizinciliği elde ederek son puanı aldı. Onun arkasında ise Gabriel Bortoleto’nun Audi’si yer aldı.
Arvid Lindblad ise Racing Bulls ile, bu hafta sonu Red Bull’da Isack Hadjar’ın yerine yarışan takım arkadaşı Liam Lawson’ı geride bırakarak bir kez daha üstünlük sağladı.
Ancak Lawson’ı eleştirmeden önce, bu yarışta geçiş yapmanın zorluklarını göz önünde bulundurmak gerekiyor.
Yuki Tsunoda ise yarış başında Franco Colapinto’ya geçildi. Bu durum, Tsunoda’nın 2026 araçlarında ilk kez yarış startı almasının getirdiği karmaşık prosedüre de bağlanabilir.
Böylece Alpine güncellemesi olmadan yarışan Colapinto, Tsunoda’nın önünde 12. sırada finiş gördü.
Dutch GP Sprint Yarışı Sonuçları
- George Russell (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari) +1.3 sn
- Lando Norris (McLaren) +5.1 sn
- Kimi Antonelli (Mercedes) +5.5 sn
- Oscar Piastri (McLaren) +10.1 sn
- Max Verstappen (Red Bull) +10.5 sn
- Lewis Hamilton (Ferrari) +12.1 sn
- Pierre Gasly (Alpine) +42.5 sn
- Gabriel Bortoleto (Audi) +44.4 sn
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +44.9 sn
- Liam Lawson (Red Bull) +47.4 sn
- Franco Colapinto (Alpine) +54.4 sn
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls) +56.4 sn
- Esteban Ocon (Haas) +66.0 sn
- Ollie Bearman (Haas) +66.5 sn
- Alex Albon (Williams) +74.6 sn
- Lance Stroll (Aston Martin) +74.6 sn
- Fernando Alonso (Aston Martin) +75.2 sn
- Valtteri Bottas (Cadillac) +1 tur
- Carlos Sainz (Williams) +1 tur
- Sergio Perez (Cadillac) +3 tur
- Nico Hulkenberg (Audi) +17 tur
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/george-russell-wins-static-dutch-grand-prix-sprint-race/
