2026 yılında Cadillac markasıyla Formula 1 gridine katılması planlanan General Motors (GM) hamlesi, mevcut takımlar arasında finansal kaygıları gündeme getirdi. Williams takım patronu James Vowles, bu süreçte F1’in odaklanması gereken kritik noktaları vurguladı.
Geçtiğimiz yıl F1, General Motors’un Cadillac markası altında 2026 sezonunda gride katılmak için prensipte bir anlaşmaya vardığını duyurmuştu. Daha önce Michael Andretti’nin liderlik ettiği proje reddedilirken, GM’nin girişimi tamamlanma aşamasına geldi.
James Vowles, GM’nin F1’e olan ilgisinin, sporun ne kadar güçlü bir büyüme içinde olduğunun kanıtı olduğunu belirtti:
“Öncelikle, GM gibi büyük bir orijinal ekipman üreticisinin (OEM) bize katılması, sporun ne kadar iyi bir durumda olduğunu gösteriyor. Bu, Formula 1’in gittiği yönün bir göstergesi.”
Dilüsyon Ücreti ve Takımların Endişeleri
GM’nin griddeki diğer takımlarla paylaşılacak ödül parası nedeniyle bir dilüsyon ücreti ödemesi gerekiyor. Bu ücret başlangıçta 200 milyon dolar olarak belirlenmişti. Ancak mevcut takımlar, bu rakamın çok düşük olduğunu öne sürerek üç katına çıkarılmasını talep etti.
Vowles, GM’nin girişiminin mevcut takımlara finansal kayıp yaratacağını kabul ederken, bunun dengelenmesi için F1’in büyümeye devam etmesi gerektiğini vurguladı:
“Belirlenmiş bir dilüsyon ücreti olduğunu düşünmüyorum. Bu, henüz onaylanmamış olan 2026 Concorde Anlaşması’nın bir parçası.”
“Tüm süreç boyunca söylediğim şey, bu durum mevcut takımlar için finansal kayıplara neden olacak. Şimdi yapılması gereken şey, sporu yeterince büyütmek ve herkes için durumu iyileştirecek çözümler üretmek.”
