Marc Marquez, Ducati Lenovo MotoGP takımıyla çıktığı ilk grand prix antrenmanında zirvede yer alarak sezon öncesi testlerdeki formunu Tayland GP’sinin açılış antrenmanına taşıdı.
Buriram’daki 45 dakikalık FP1 seansında neredeyse baştan sona en hızlı isim olan Marquez, motosikletinin arka tarafının sert frenleme altında dengesiz olduğunu işaret ederek ekibinin bazı ayar değişiklikleri yapmasını sağladı.
Ancak Marquez, frenleme sırasında motosikletini kaydıran tek isim değildi. Takım arkadaşı ve şampiyonluk mücadelesindeki en büyük rakibi olarak gösterilen Francesco Bagnaia da viraj girişlerinde sık sık dışarı taştı.
İtalyan sürücü, Marquez’in 0.718 saniye arkasında kalarak seansı 10. sırada tamamladı. İkili farklı lastik tercihlerinde bulunurken, Bagnaia ön tarafta yumuşak lastikle devam etti, Marquez ise sert ön lastiği tercih etti. Her iki sürücü de orta sertlikteki arka lastiklerini değiştirmedi.
Morbidelli Marquez’e en çok yaklaşan isim oldu
VR46’nın yeni sürücüsü Franco Morbidelli, “standart” GP24 paketiyle Marquez’e en çok yaklaşan isim oldu. İtalyan sürücü, seansın sonunda yeni lastik taktıktan sonra liderin sadece 0.158 saniye gerisinde ikinci sırayı aldı.
Yamaha açısından da başarılı bir sabah seansı yaşandı. Fabio Quartararo ve Jack Miller sırasıyla üçüncü ve dördüncü sırada yer alarak güçlü bir performans sergiledi.
Seans boyunca hızlı olan Quartararo, yumuşak ön-orta sert arka lastik kombinasyonundan sert ön-yumuşak arka kombinasyonuna geçerek en iyi tur zamanını kaydetti. Miller ise son turunda yeni yumuşak ön ve orta sertlikte arka lastik kullandı.
Aprilia’dan Marco Bezzecchi, sezon öncesi testlerdeki etkileyici performansını burada da sürdürerek uzun süre Marquez’in en yakın rakibi oldu. Ancak seansın son bölümünde gerileyerek beşinci sırada kaldı. Bezzecchi’nin lastik verileri resmi olarak açıklanmadı.
MotoGP çaylaklarından Ai Ogura, yeni yumuşak ön ve orta sert arka lastikleriyle dikkat çeken bir performans sergileyerek altıncı sırada yer aldı.
Gresini Ducati sürücüsü Alex Marquez yedinci olurken, seans sonunda yeni lastik takan ikinci sürücü oldu.
Jack Miller’in takım arkadaşı Miguel Oliveira sekizinci sırada yer aldı. Maverick Viñales ise seansın başındaki teknik sorunları atlatarak Tech3 KTM adına en hızlı sürücü oldu ve dokuzuncu sıraya yerleşti.
Bagnaia, seans sonunda yeni lastik takmayan üç sürücüden biri olurken, Honda sürücüleri Johann Zarco, Luca Marini ve Joan Mir de eski lastiklerle devam etti. Marini ve Mir, seansın yarısında ilk altıda yer alıyordu.
Gresini’den Fermin Aldeguer, çaylaklar arasında Ogura’nın ardından en iyi dereceyi yaparak 14. sırayı aldı. Taylandlı ev sahibi sürücü Somkiat Chantra ise 17. sırada yer aldı ve Marquez’in yalnızca 1 saniye gerisinde kaldı.
KTM’in en hızlı ismi uzun süre Pedro Acosta oldu, ancak yumuşak arka lastikle yaptığı 17 turluk uzun sürüşünün ardından 16. sıraya geriledi. KTM’ler son testlerde yarış simülasyonlarında lastik aşınma sorunları yaşamıştı. Acosta’nın takım arkadaşı Brad Binder da benzer bir strateji izledi ve sabah seansını 19. sırada tamamladı.
VR46’dan Fabio di Giannantonio, Sepang’daki kırık köprücük kemiği sakatlığı nedeniyle sezon öncesi testlerin beş gününü kaçırdıktan sonra MotoGP’ye geri dönüş yaptı. ‘GP24’ paketiyle çıktığı ilk seansı 18. sırada tamamladı.
Aprilia’da Jorge Martin’in yerine yarışan Lorenzo Savadori, 22 sürücünün yer aldığı gridde en yavaş isim olurken, tüm sürücüler 2.421 saniyelik bir zaman aralığında sıralandı.
Evet, görseldeki bilgileri tablo haline getirebilirim. İşte Tayland MotoGP FP1 sonuçları:
Pozisyon | Sürücü | Takım | Zaman/Fark | Tur | Maksimum Hız (km/s) |
---|---|---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Ducati Lenovo (GP25) | 1’29.423s | 6/18 | 339 |
2 | Franco Morbidelli | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0.158s | 19/20 | 334 |
3 | Fabio Quartararo | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.342s | 17/19 | 335 |
4 | Jack Miller | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +0.417s | 17/20 | 336 |
5 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.428s | 6/21 | 338 |
6 | Ai Ogura* | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +0.496s | 19/21 | 333 |
7 | Alex Marquez | Gresini Ducati (GP24) | +0.520s | 5/20 | 338 |
8 | Miguel Oliveira | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +0.595s | 18/19 | 338 |
9 | Maverick Viñales | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.631s | 13/19 | 338 |
10 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo (GP25) | +0.718s | 15/19 | 339 |
11 | Johann Zarco | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.796s | 16/19 | 333 |
12 | Luca Marini | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.810s | 6/14 | 335 |
13 | Joan Mir | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.818s | 5/19 | 335 |
14 | Fermin Aldeguer* | Gresini Ducati (GP24) | +0.846s | 14/17 | 336 |
15 | Alex Rins | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.918s | 19/19 | 336 |
16 | Pedro Acosta* | Red Bull KTM (RC16) | +0.935s | 5/25 | 339 |
17 | Somkiat Chantra* | Idemitsu Honda LCR (RC213V) | +1.048s | 6/17 | 333 |
18 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +1.113s | 14/15 | 334 |
19 | Brad Binder | Red Bull KTM (RC16) | +1.217s | 17/24 | 339 |
20 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +1.299s | 6/19 | 336 |
21 | Raul Fernandez | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +1.617s | 8/20 | 332 |
22 | Lorenzo Savadori | Aprilia Factory (RS-GP25) | +2.421s | 17/18 | 331 |
(*Rookie – Çaylak sürücüler)