2025 Formula 1 sezonunun 16. yarışı olan İtalya GP’yi Red Bull pilotu Max Verstappen kazanırken McLaren pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri 2 ve 3. olarak podyumu tamamladılar.
| Poz. | Pilot | Takım | Tur / Fark |
| 1 | Max Verstappen | Oracle Red Bull Racing | 53 Laps |
| 2 | Lando Norris | McLaren F1 Team | +19.207s |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren F1 Team | +21.351s |
| 4 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari HP | +25.624s |
| 5 | George Russell | Mercedes AMG Petronas F1 Team | +32.881s |
| 6 | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari HP | +37.449s |
| 7 | Alex Albon | Atlassian Williams Racing | +50.537s |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Stake F1 Team Kick Sauber | +58.484s |
| 9 | Kimi Antonelli | Mercedes AMG Petronas F1 Team | +59.762s |
| 10 | Isack Hadjar | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | +63.891s |
| 11 | Carlos Sainz | Atlassian Williams Racing | +64.469s |
| 12 | Oliver Bearman | MoneyGram Haas F1 Team | +79.288s |
| 13 | Yuki Tsunoda | Oracle Red Bull Racing | +80.701s |
| 14 | Liam Lawson | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | +82.351s |
| 15 | Esteban Ocon | MoneyGram Haas F1 Team | +1 Lap |
| 16 | Franco Colapinto | BWT Alpine F1 Team | +1 Lap |
| 17 | Pierre Gasly | BWT Alpine F1 Team | +1 Lap |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco F1 Team | +1 Lap |
| Fernando Alonso | Aston Martin Aramco F1 Team | DNF | |
| Nico Hulkenberg | Stake F1 Team Kick Sauber | DNF |
Ver’e tebrikler. Düzlük hızı gerektiren bir pistte aracının avantajını ve rakiplerinin dezavantajını kullanarak kazandı. RBR bu fırsatları sonuna kadar kullanıyor. Pilotaj? Hahahahaha. Lastik koruma? Milletin M ile yarışı bitireceği pistte ne lastik koruması. Ama kötü mü sürdü? Hayır, gayet iyi sürdü. Ve bu adam, yarışın erken safhalarında geçiş yapmayı biliyor. Zorluyor ve yapıyor.
McLaren’in takım emrine gelelim. Tam haklı da diyemiyorum, haksız da diyemiyorum. Nor pistte kalırken Nor’a merak etme, undercut yaptırmayacağız sözü verdiler. Sonra kendi hataları yüzünden Pia öne geçti. Takım olarak verdikleri sözü tutmak istediler. Nor’un kendisi pistte kalmak istediğini söyleyip önce Pia pite girsin deseydi ve bu hata olsaydı o zaman takım emrine gerek kalmazdı.
İngiltere’de Pia’ya SC cezası verildiğinde niye takım pozisyon değiştirme talimatı vermedi denilebilir. Orada cezayı veren hakemler idi, McLaren’in bir etkisi yoktu. Burada takımın hatası yüzünden istenmeyen durum oluştu. Ama tartışmalı olay. Bazısı kızabilir, bazısı kızmaz. Ben takımı anlayabiliyorum.
Ver’i geçmek için bir seçenek de strateji bölmekti. Pilotlar arasında ayrım yapmamak için strateji bile bölemedi takım. Takım şampiyonluk savaşına gölge düşmesin, pilotlar takıma küsmesin diye pilotlara eşit davranmayı o kadar önemsiyor ki ufak da olsa galibiyet şansını bile masada bırakmayı tercih ediyor.