Mercedes, F1 Singapur GP’de George Russell’ın Baskın Zaferini Hâlâ Anlamlandıramıyor
Mercedes takım patronu Toto Wolff, George Russell’ın Formula 1 Singapur Grand Prix’sinde nasıl bu kadar etkileyici ve dominant bir zafer elde ettiğini açıklamakta zorlanıyor.
Alman ekip, Marina Bay Pisti’nde beklenmedik bir çıkış yakaladı. Russell, etkileyici bir pole pozisyonunun ardından Pazar günü yarışını da rahat bir şekilde kazanmayı başardı. Startla birlikte Russell’ın liderliği ele alması, zaferin sadece bir formalite gibi görünmesini sağladı. Red Bull ve Max Verstappen’in meydan okuması ise gerçekleşmedi. McLaren’ın da dar ve virajlı gece pistinde Red Bull’u geçememesiyle Russell, sezonun ikinci zaferini neredeyse hiç zorlanmadan aldı.
Sezonun orta ve son bölümlerinde tutarsız performans sergileyen Mercedes’in bu yarışta paketini nasıl optimize ettiği sorulduğunda, Wolff kelimeleri bulmakta güçlük çekti. “Bana söyleyin,” dedi Wolff Motorsport Week’e. “Singapur bizim için araç performansı açısından hiç iyi bir pist olmadı. Bugün böyle bir hakimiyet kuracağımızı söyleselerdi, inanmazdım.”
Mercedes’in ‘sürpriz kutusu’ Singapur’da tatlı noktayı buldu
W16 aracı genellikle sıcak havalarda zorlanırken, düşük yük gerektiren pistlerde iyi performans gösteriyor. Marina Bay’in çoğunlukla yavaş virajlardan oluşması, Silver Arrows’ın yarışta bir şeyler çıkarma şansını artırıyordu. Bu durum, Russell’ın Kanada’daki zaferine benzer bir başarıyı mümkün kıldı.
Serbest antrenmanlarda, özellikle FP2’de Russell’ın kaza yapması ve pistin dur-kalk yapısı nedeniyle takımın zor bir hafta sonu geçireceği düşünülüyordu. Ancak tüm bunlara rağmen, nemli Singapur havasında temelsiz bir özgüven havası esti.
Wolff, bu yıl en hızlı takımların bile bazı yarışlarda zorluk yaşadığını kabul etti. “Bu arabalar tam bir sürpriz kutusu,” dedi. “McLaren’a son üç yarışın neden kötü geçtiğini sorsanız, muhtemelen cevap bulmakta zorlanırlar. Aynı şekilde Max’in performans dalgalanmaları ve Ferrari’nin başarı ile başarısızlık arasındaki iniş çıkışları da buna örnek.”
Wolff, bu yıl herhangi bir paketten maksimum verimi almak için ince ayarların çok kritik olduğunu belirtti. Singapur’da ise doğru denge yakalandığında W16’nın beklenen performansı gösterebileceğini söyledi. “Aracın doğru aerodinamik pencerede olması, maksimum mekanik tutuşun sağlanması ve lastiklerin aşırı zorlanmaması gibi çok küçük farklar var. Pirelli lastiklerinin de tatlı noktası var. Sanal dünyada ve simülasyonlarda gördükleriniz her zaman pistte olanlarla birebir örtüşmüyor. Ancak Singapur’da lastikler, sürücü ve araç baştan sona uyum içindeydi ve yenilmezdi.”
George Russell, Singapur GP’de bu yılki ikinci zaferini Mercedes için kazanırken, McLaren ise F1 Takımlar Şampiyonası’nı kazandı.
Kaynak: https://www.motorsportweek.com/2025/10/06/why-mercedes-remains-baffled-by-f1-singapore-gp-dominance/
