Ferrari, Lewis Hamilton’ın Singapur GP’deki Fren Sorunu Hakkındaki Fernando Alonso İddiasını Reddetti
Formula 1 Singapur Grand Prix’sinde Lewis Hamilton’ın geç fren sorunu sonrası Fernando Alonso’nun eleştirilerine Ferrari takım patronu Fred Vasseur sert yanıt verdi.
Marina Bay Street Circuit’te yarışın sonlarına doğru Andrea Kimi Antonelli’yi geçmeye çalışan Hamilton, 16. viraja fren yaparken Ferrari’nin sol ön tekerleğinden çıkan kıvılcımlar nedeniyle pist dışına çıktı ve rakibine yetişme şansı kayboldu. Sorun büyüyünce Hamilton, takım arkadaşı Charles Leclerc’in önüne geçmesine izin verdi ve kalan turları SF-25 aracını zorlayarak tamamladı.
Hamilton, Alonso’nun Aston Martin’ine yaklaşık yarım dakika farkla önde olmasına rağmen, frenleri neredeyse tamamen işlevsiz hale gelince son turlarda pist sınırlarını zorlayarak yarışı sürdürmek zorunda kaldı. Bu durum Alonso’yu çileden çıkardı ve radyo üzerinden sert ifadelerle tepki gösterdi: “Freni olmayan bir arabayla sürmek güvenli mi, buna inanamıyorum.”
Hakemler, Hamilton’ın pist sınırlarını aşması nedeniyle kendisine 5 saniyelik zaman cezası verdi ve Alonso’yu yedinci sıraya yükseltti.
Yarış sonrası açıklama yapan Ferrari patronu Fred Vasseur, Hamilton’ın tüm yarış boyunca fren sorununu yönetmek zorunda kaldığını ve bunun Ferrari’nin 2025 sezonunda sıkça görülen “lift and coast” (gaz kesip yavaşlama) stratejisine neden olduğunu belirtti. Vasseur, “Yarışın 2-3. turundan itibaren frenlerimiz aşırı ısınıyordu. Bu yüzden yarış boyunca fren noktalarını her tur yeniden ayarlamak zorunda kaldık. Lewis birkaç tur boyunca iyi tempo yakaladı ama yarışın büyük bölümünü frenleri yöneterek geçirmek kolay değil.” dedi.
Vasseur, güvenlik açısından ise Ferrari’nin riske girmediğini vurgulayarak, “Lewis son turda tam gaz gitmiyordu, neredeyse 30 saniye daha yavaştı. Güvenlik açısından bu durum kabul edilebilir seviyedeydi.” ifadelerini kullandı.
Ferrari’nin hedefinin güvenliği sağlamak olduğunu ancak 30 saniye yavaşlamanın istenen bir durum olmadığını da sözlerine ekledi.
