Max Verstappen, Formula 1 2024 Katar GP sıralama turlarında aşırı yavaşlayarak tehlikeli bir hareket yaptığı için 1 sıra grid cezası aldı. Bunun sonucunda Katar GP öncesinde pole pozisyonu George Russell’a geçti.
Verstappen, Katar’daki sıralama turlarında gösterdiği güçlü performansla pole pozisyonunu kazanmıştı. Bu, Avusturya GP’den bu yana gelen ilk pole pozisyonuydu.
Ancak Verstappen, sıralamaların son bölümünde Russell’ın arkasına geldiği bir noktada viraj içerisinde yavaş olduğu için tehlikeli bir ana sebep oldu ve inceleme altına alındı.
Yapılan incelemenin ardından Verstappen’e 1 sıra grid cezası verildiği açıklandı. Böylece 2024 Katar GP öncesinde pole pozisyonu Mercedes pilotu George Russell’a geçti. Russell, Las Vegas’ın ardından Katar GP pole pozisyonuyla art arda 2 yarışta ilk sıradan başlayacak.
Yapılan açıklamada, Russell’ın Verstappen’i yakaladığı esnada her iki pilotun farklı stratejide olduğu, Verstappen’in aynalarından bakarak Russell’ın geldiğinden haberdar olduğu, yüksek hızlı virajda yarış çizgisinde gereğinden yavaş kalarak yarış direktörünün yarış öncesindeki notlarına uymadığı için Verstappen’e 1 sıra cezası ve 1 ceza puanı verildiği açıklandı.
Ancak her iki pilotun da soğutma turunda olması nedeniyle olağan dışı bir durum yaşandığı, normalde böyle bir ihlalin cezasının en kötü 3 sıra grid cezası olduğu, bu olaya has 1 sıra grid cezası verildiği açıklandı.
FIA açıklaması
“Hakemler, Araç 1 (Max Verstappen) ve Araç 63 (George Russell) sürücülerini, takım temsilcilerini dinledi ve pozisyonlandırma sistemi verilerini, video kayıtlarını, zamanlama ve telemetri verilerini, takım telsizini ve araç içi video kanıtlarını inceledi.”
“1 numaralı araç, 63 numaralı araçtan farklı bir hazırlık stratejisi izliyordu. 1 numaralı araç, delta süresinin oldukça dışındaydı ve sürücü, 4 ve 14 numaralı araçların geçmesine izin verdiğini belirtti.”
“63 numaralı aracın sürücüsü, delta süresine uyduğunu ve 1 numaralı aracın yarış çizgisinde olmasını beklemediğini iddia etti. Eğer yüksek hızlı bir virajda bir araç yavaşsa, yarış çizgisinde olmaması gerektiğini ifade etti.”
“Hakemler, bu durumu karmaşık bir vaka olarak değerlendiriyor. Açıkça, 1 numaralı araç Yarış Direktörü’nün Etkinlik Notları’na uymadı ve mevcut koşullar göz önüne alındığında gereksiz yere yavaş sürüyordu.”
“1 numaralı araç sürücüsünün lastiklerini soğutmaya çalıştığı belliydi. Ayrıca 63 numaralı aracın yaklaştığını, 11 ve 12. virajlar arasındaki kısa düzlükte dikiz aynasına defalarca bakarak gördü.”
“Bu olay alışılmadık bir şekilde, iki araç da hızlı turda değilken meydana geldi. Eğer 63 numaralı araç hızlı turdayken bu olay gerçekleşmiş olsaydı, muhtemelen 3 sıra grid cezası verilirdi. Ancak cezanın hafifletilmesinin sebebi olarak, 63 numaralı araç sürücüsünün 1 numaralı aracı net bir şekilde görmüş olması ve iki aracın da hızlı turda olmaması gösterildi.”
Yazın Max a bu yarışı
bu ceza işleri zıvanadan çıktı. sezondaki tüm yarışlara tek hakem, adil olan kditaptaki kırallar neyse uygulayam hakem isteriz.
Skandal bir karar, gerçekten İngiliz oyunu demekten başka çare bırakmıyorlar!
Ceza da saçma, veriliş şekli de saçma, açıklama da saçma…
İhlal varsa neyse o verilmeliydi, hafifletici bir sebep vs olmamalıydı.
İkisi de hazırlık turundaysa, o zaman Russell bunu bilerek daha erken yavaşlayabilirdi.