Jorge Martin: “Aragon, Aprilia için en zorlu pistlerden biri”
Jorge Martin, Marco Bezzecchi’nin Cuma günü MotoGP Aragon Grand Prix’si antrenmanlarında pist rekorunu kırmasının ardından, Aragon’un Aprilia için “en kötü pistlerden biri” olduğunu belirtirken, “Yine de iyi bir konumdayız” dedi.
Aragon pistinin saat yönünün tersine olan yapısının Ducati ile Marc Marquez’e avantaj sağlayacağı öngörülüyordu. Ancak pistin akıcı karakterinin Aprilia’ya da uygun olabileceği düşünülüyordu.
Cuma günkü antrenmanlarda Marco Bezzecchi, Alex ve Marc Marquez’i geride bırakarak yeni pist rekorunu kırdı ve günü en hızlı isim olarak tamamladı.
Ancak Bezzecchi, Aprilia sürücüleri arasında açık ara en hızlı isim olurken, Raul Fernandez altıncı sırada ve liderin 0.5 saniye gerisinde yer aldı. Jorge Martin ise yedinci sırada ve liderden 0.572 saniye daha yavaş kaldı.
Martin, Aprilia’nın Aragon’da güçlü olmasının beklenip beklenmediği sorusuna, “Bence öyle değil,” yanıtını verdi. “Bu pist bizim için en kötü pistlerden biri ve yine de Ducati’lere yakın mücadele ediyoruz. Yani iyi bir konumdayız. Elbette diğer Ducati’ler burada daha güçlü, fakat burası bizim için en zorlu pistlerden biri.”
“Hâlâ biraz zorlanıyorum”
Martin, geçen yıl sakatlığı nedeniyle kaçırdığı Aragon’da Aprilia ile ilk kez piste çıktı.
Pilot, pistteki asfalt değişikliğini anlamakta zorlandığını ve ön lastikte ciddi bir tutunma kaybı yaşadığını ifade etti.
“Beklediğimden daha iyi hissettim ama kesinlikle üzerinde çalışmamız gereken noktalar var,” diyen Martin, “Bu pistte bu motosikletle hâlâ biraz zorlanıyorum. Pist, buraya son gelişimden bu yana asfalt açısından çok değişmiş. Her seansta adapte olmaya ve gelişmeye çalışıyorum. Özellikle ön lastikte çok zorlanıyorum. Lastiğin performansında iki tur sonra ciddi bir düşüş oluyor. Frenlemede daha iyi olmayı ve ön tarafı fazla zorlamadan viraj girişlerinde biraz daha yavaş olmayı öğrenmem gerekiyor. Bu, sürüş tarzımdan dolayı Aprilia’da sıkça yaşadığım bir durum. Eğer bu sorunu aşarsak, tempomuzu önemli ölçüde artırabiliriz. Arka lastikte de bir düşüş var ama onu yönetmek daha kolay. Fakat ön lastikte iki turdan sonra büyük bir performans kaybı yaşanıyor ve ardından bu seviye sabit kalıyor. Bugünkü sürüşümde fazla zorlayamadım, bu yüzden biraz daha fazla nasıl zorlayabileceğimi anlamam gerekiyor,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1103157/1/one-our-worst-tracks-jorge-martins-surprising-aprilia-aragon-motogp-claim
