2024 MotoGP Dünya Şampiyonu Jorge Martin, geçen sezonun büyük bölümünü sakatlık nedeniyle kaçırmıştı. Martin, Aprilia ile ilk yarışına Katar’da sezonun dördüncü yarışında çıkabildi ancak burada da ciddi bir kaza geçirerek bir kez daha pistlerden uzak kaldı.
Martin, yaklaşık üç ay ve yedi yarışlık bir aranın ardından yaz tatilinden hemen önce Çekya Grand Prix’sinde geri dönebildi. Bu süreçte Martin’in karşılaştığı zorluk yalnızca Aprilia motosikletine alışmakla sınırlı değildi; aynı zamanda fiziksel olarak da en üst seviyeye dönmesi gerekiyordu.
San Marino Grand Prix’si sonrası, geri dönüşünün beşinci yarışında Martin, aralarında Simon Patterson’ın da bulunduğu gazetecilerle kalp atış hızını paylaştı. The Race’e konuşan Patterson, Martin’in yarış boyunca kalp atış hızının 190 atım/dakika seviyesini aştığını belirtti.
MotoGP Pilotlarının Kalp Atış Hızları, F1 Pilotlarından 50 Atım Daha Yüksek
San Marino’daki 27 turluk yarış sırasında Martin’in kalp atış hızı 192’ye kadar çıktı. Hafta sonunun özel konuklarından biri olan McLaren Formula 1 pilotu ve yeni dünya şampiyonu Lando Norris, Martin ile kalp atış verilerini karşılaştırdı ve kendi yarış sırasında kalp atış hızının yaklaşık 50 atım/dakika daha düşük olduğunu gördü.
Bu farkın, Formula 1 aracını sürmenin özellikle boyun kasları üzerinde daha fazla fiziksel yük oluşturmasından, MotoGP’de ise daha çok akciğer kapasitesinin ve kardiyovasküler sistemin zorlanmasından kaynaklandığı belirtiliyor.
Patterson, “Martin, tamamen hazır olduğunu göstermek için pazar akşamı medya toplantısında telefonundaki Garmin uygulamasını açarak yarış sırasında kalp atış hızının 192’ye ulaştığını gösterdi. Bunu özellikle göstermek istemesinin nedeni, hafta sonu boyunca yanında olan yakın arkadaşı Lando Norris’in yarış sırasında kalp atış hızının çok daha düşük olmasıydı. Formula 1’de kas gücü daha fazla kullanılıyor, MotoGP’de ise kardiyovasküler sistem çok daha fazla devrede. Martin ve Lando, kalp atış hızlarını karşılaştırdılar ve MotoGP yarışında Martin’in kalp atış hızı, Norris’in F1 yarışındaki değerinden yaklaşık 50 atım/dakika daha yüksekti.” ifadelerini kullandı.
Lando Norris, Valentino Rossi ve MotoGP Hayranı
Lando Norris’in, çocukluğundan bu yana motosikletlere büyük ilgi duyduğu ve idolünün Valentino Rossi olduğu biliniyor. Norris’in meşhur fosforlu sarı kaskı da bu hayranlığının bir göstergesi. Norris, dört tekerlekli araçlara geçmeden önce motosikletlere tutkuyla bağlıydı.
Norris, MotoGP’nin Formula 1’e kıyasla çok daha “havalı” olduğunu belirtiyor. Artık Rossi ile bir meslektaş olarak sohbet edebilen Norris, ilk dünya şampiyonluğunu kazandığında Rossi’den tebrik aldı.
Valentino Rossi ise MotoGP’nin, özellikle start anındaki adrenalin duygusu açısından Formula 1 ile kıyaslanamayacak bir seviyede olduğunu vurguluyor. Bunun temel nedenlerinden biri ise MotoGP’deki daha yüksek risk seviyesi olarak gösteriliyor.
2025 sezonunda hiçbir Formula 1 pilotu sakatlık nedeniyle yarış kaçırmazken, MotoGP’de tam zamanlı yarışan 22 pilotun 12’si en az bir yarışta yer alamadı.
Kaynak: MotoGP News // https://www.motogpnews.com/2025/12/26/how-the-heart-rate-of-a-motogp-rider-during-a-race-compares-to-a-formula-1-driver/
