Sami Pajari, WRC Rally del Paraguay’da Son Güne Lider Giriyor
Sami Pajari, WRC Rally del Paraguay’da rakiplerinin yaşadığı sorunlardan uzak kalarak son güne lider giriyor. Fin pilot, Toyota’sında yaşanan lastik problemlerinden etkilenmeyerek liderliği eline aldı. Pajari’yi Hayden Paddon takip ederken, şampiyona lideri Elfyn Evans ve Adrien Fourmaux sırasıyla üçüncü ve dördüncü sırada yer aldı.
Pajari, Cuma günü öğleden sonraki etaplara dördüncü sırada başladı. Liderlik ise uzun bir aradan sonra ilk kez üst düzey toprak rallide mücadele eden Hayden Paddon’daydı. Paddon, ilk servis arası sonunda 20 saniyeden fazla farkla liderliğini koruyarak 2018 Portekiz’den bu yana ilk defa bir WRC rallisinde zirveye çıktı.
Günün sonunda ise Pajari, ön sağ lastiğinde delaminasyon yaşayan Paddon’un 11.9 saniye önünde liderliğe yükseldi. Şampiyona lideri Evans ise liderin 44.4 saniye gerisinde üçüncü sırada yer aldı.
Paddon, ön sağ lastiğindeki delaminasyonun ardından liderliği Elfyn Evans’a sadece 0.5 saniye farkla devretti. Ancak 33,88 km’lik Yerbatera etabında Evans da benzer bir lastik sorunuyla karşılaştı ve sağ arka lastiği neredeyse tamamen parçalanarak etap sonunda jant üzerinde ilerlemek zorunda kaldı.
Bu gelişmelerin ardından Pajari, herhangi bir sorun yaşamadan etabı tamamlayarak günü lider kapattı. Pajari, “Benim açımdan çok temiz bir gündü. Lastik patlatıp patlatmamak tamamen şans işi,” ifadelerini kullandı.
Paddon, Çifte Lastik Patlamasına Rağmen Mücadeleyi Sürdürüyor
Paddon, şaşırtıcı şekilde Yabatera’da ikinci kez lastik patlaması yaşadı ve lider Pajari’nin neredeyse 21 saniye gerisine düştü. Buna rağmen, gösterdiği performans dikkat çekiciydi. “Herkes sorun yaşadı, biz de iki etapta lastik patlattık ve hâlâ zirveye yakınsak, hem şanssız hem de şanslıyız,” diyen Paddon, Cumartesi günü hâlâ mücadelede olabileceğini belirtti.
Fourmaux En Hızlı İsimdi Ancak Geride Kaldı
Adrien Fourmaux, Cuma günü sekiz etabın dördünü kazanarak günün en hızlı ismi oldu. Ancak arka lastiklerinde yaşadığı sorun nedeniyle iki lastiği değiştirmek zorunda kaldı ve bir tanesi ona bir buçuk dakika kaybettirdi. Fransız pilot, bu nedenle dördüncü sıraya geriledi. Fourmaux, “Beni tanıyorsunuz, asla pes etmem. Sonuna kadar zorlayacağım ve nerede olacağımızı göreceğiz,” dedi.
M-Sport Ford adına yarışan Josh McErlean, Yabatera’da yaşadığı lastik problemiyle ikinci sıradan beşinciliğe geriledi. Takamoto Katsuta ve Thierry Neuville ise bir sonraki etapta yarış dışı kaldı. Son şampiyon Sébastien Ogier ise süspansiyon arızası nedeniyle yarışa devam edemedi. Oliver Solberg ise motorunu stop ettirip bir seyircinin yardımıyla yeniden çalıştırmak zorunda kaldı ve ardından bir lastik patlaması daha yaşayarak sekizinci sıraya düştü.
Cumartesi – Pajari, Kanat Hasarına Rağmen Farkı Açtı
Pajari, Cumartesi günü dokuz etap sonunda farkı iki katına çıkardı. Havanın beklenenden kuru kalması, çoğu takımın ıslak zemin ayarlarıyla yarışmasını zorlaştırdı. Pajari, sabah etaplarında istikrarlı şekilde farkı açarken, Hohenau geçişinde aracının arka kanadının üst kısmını kopardı. Servis alanına 22.8 saniye farkla lider gelen Pajari, aracının onarılmasının ardından aynı tempoda devam etti.
Pajari, “Benim için Estonya ve Finlandiya’dan farklı bir mücadele. Burada daha çok hayatta kalmak önemli,” diyerek liderliğe rağmen temkinli konuştu: “Yarın hâlâ her şey olabilir. Şu an için iyi gidiyor ama henüz bir şey söylemek için erken.”
Fourmaux’dan Müthiş Geri Dönüş Performansı
Pajari’nin istikrarlı sürüşüne rağmen, Cumartesi günü en çok dikkat çeken isim Adrien Fourmaux oldu. Güne üçüncü sıradaki Evans’ın neredeyse bir dakika gerisinde başlayan Fourmaux, Bella Vista Sur ve Hoheanau etaplarını kazandı, ardından üç etap daha üst üste birinciliğe ulaştı ve farkı 13.1 saniyeye kadar indirdi. Evans, günü Fourmaux’nun sadece 3.3 saniye önünde tamamladı. Fourmaux, “Tempomdan memnunum, sadece lastik aşınmasında dengeyi bulmam gerek,” dedi. Evans ise, “Adrien adeta başka bir ralli yapıyor. Her şeyi riske ediyor ama yarını göreceğiz,” ifadelerini kullandı.
Paddon ise Fourmaux-Evans ikilisinin yarım dakika önünde ikinci sıradaki yerini korudu. Paddon, Cuma günkü lastik sorunlarının ardından hızdan çok lastikleri korumaya odaklandığını belirtti.
Oliver Solberg beşinciliğe yükselirken, McErlean bir reklam panosuna çarpınca ikili arasındaki fark altı saniyeye indi. Ev sahibi Diego Dominguez ise sabah gözlüğünü aracının tavanında unuttuğu için bir süre gözlüksüz yarışmasına rağmen WRC2 liderliğini sürdürdü. Dominguez’in eşi, yeni bir gözlük bulmak için yakınlardaki bir optikçiden destek aldı.
Kaynak: Motorsport Week // https://www.motorsportweek.com/2026/08/30/sami-pajari-leads-wrc-rally-del-paraguay/
