Aston Martin, 2026 Formula 1 sezonunda Honda ile başlayan yeni ortaklığı ve tamamen değişen teknik düzenlemeler nedeniyle zorlu bir süreçle karşı karşıya. Takımın Pist Üstü Operasyonlar Sorumlusu Mike Krack, 2026 sezonunun Aston Martin için uzun ve meşakkatli bir yol olacağını kabul etti.
Modern F1 tarihinin en büyük kural değişikliklerinden birine hazırlanan Aston Martin, Honda güç ünitesini kullanan tek takım olarak benzersiz bir meydan okumayla karşılaşıyor. Efsanevi tasarımcı Adrian Newey’in takıma katılması ve Nisan ayında faaliyete geçen yeni rüzgar tüneli gibi önemli adımlar atılmış olsa da, takım şimdiden çeşitli zorluklarla mücadele ediyor.
Barselona’daki testlerde, aracın performansında yaşanan dalgalanmalar nedeniyle Lance Stroll, aracın “dört buçuk saniye” geride olduğunu belirterek memnuniyetsizliğini dile getirdi.
Birlikte Büyüme ve Öğrenme Süreci
Mike Krack, Honda ile ortaklığın bir öğrenme ve birlikte büyüme süreci olduğunu vurguladı. Krack, “Burası tüm tarafların çok iyi çalışması gereken bir platform. Ne kadar iyi entegre olursanız, o kadar hızlı ilerlersiniz. Yeni bir ortakla çalışmayı öğrenmemiz gereken bir durumdayız. Ancak şimdiden çok iyi adımlar attık. Aynı dili konuşuyoruz, aynı hedefe sahibiz. Zaman çizelgesi ise her zaman zor bir konu,” ifadelerini kullandı.
Günü Gününe İlerleme
Krack, takımın odağının araç geliştirme ve sezon genelinde günü gününe ilerlemek olduğunu belirtti. “Şu anda adım adım ilerliyoruz. Ancak daha önce de söylediğim gibi, önce aracın tekerleklerini döndürmeye devam etmemiz gerekiyor. Sonrasında ise birlikte üzerinde anlaştığımız programları ve geliştirme planlarını uygulamaya koymak önemli,” dedi.
2026 Aston Martin’in en büyük handikaplarından biri ise güç ünitesi oldu. Testler boyunca yaşanan güvenilirlik sorunları, takımın üç günlük test süresince sadece 200 tur atabilmesine neden oldu. Bu rakam, ön sıralardaki takımların yarısı kadar.
Krack, tüm bu zorluklara rağmen geleceğe dair olumlu bir yaklaşım sergiledi. Ortaklıkların ilk andaki performanstan ziyade gelişim süreciyle ilgili olduğunun altını çizdi. “Bir ortaklık ya da paket geliştirilmek zorunda. Bir düğmeyi çevirip her şeyin çalışmasını bekleyemezsiniz. İşin içinde insanlar, farklı kültürler ve farklı felsefeler var. Ancak çok iyi bir seviyedeyiz. Sorunlarımızı ve önceliklerimizi paylaşıyoruz. Formula 1’de sihir yok, gerçekten çok çalışmak ve tüm süreci birlikte yürütmek gerekiyor,” şeklinde konuştu.
Kaynak: Motorsport Week // https://www.motorsportweek.com/2026/02/16/mike-krack-reveals-cause-of-bahrain-test-issues/
