2026 Formula 1 sezonu, bu hafta sonu Avustralya Grand Prix ile resmen başlamış durumda. 11 F1 takımının aracı, Avustralya GP 1. antrenman seansıyla birlikte piste çıkmasının ardından sıralama seansıyla birlikte ilk gerçekçi kıyaslamayı görmüş olduk. İlk hafta sonu verileri, 2026 F1 araçlarıyla F2 araçları arasındaki farkın 4 sn azaldığını gösteriyor.
2026 F1 araçlarının, önceki nesil araçlara göre ne kadar yavaş kaldıklarını göstermek için, bir önceki kural değişikliğinin olduğu 2022 sezonundan itibaren Avustralya GP verilerini inceledik ve F2 ile kıyasladık.
Hatırlayacağınız üzere bir önceki Formula 1 kural değişikliği 2022’de olmuştu. Kıyaslama yapabilmek için 2022’den bu yana gerçekleştirilen Avustralya GP’lerinin 1. antrenman seanslarında ve sıralamalarda elde edilen verileri inceledik.
2026 F1 araçlarıyla ilk rekabetçi günde 1. antrenman seansını Ferrari pilotu Charles Leclerc ilk sırada tamamladı. Leclerc’in 1:20.267’lik derecesi bir önceki kural değişimindeki ilk seansa göre 1.289 sn yavaş kalırken, geçen sene elde edilen 1. antrenman seansına göre tam 3.015 sn daha yavaş kaldı.
Albert Park pisti, 2022 F1 sezonu öncesinde büyük değişiklikler geçirdiği için daha önceki senelerle kıyaslama yapmanın pek bir manası yok. Ancak 2022’den bu yana elde edilen derecelere baktığımızda 2026 F1 araçları, bir önceki büyük kural değişikliklerine göre dahi geride kalmış gibi görünüyor.
Avustralya GP hafta sonuna Ferrari zirvede başlasa da, bu trend takip eden seanslarda Mercedes’in lehine döndü ve sıralamalarda – vanaların açılmasıyla birlikte – adeta Mercedes şov izledik. George Russell, 1:18.518’lik derecesiyle dominant bir şekilde pole pozisyonunu kazanırken onu 0.3 sn geriden takım arkadaşı Kimi Antonelli takip etti. Antonelli, 3. antrenmandaki büyük kazanın ardından son anda sıralamalara yetişmesine ve sıralamalarda da birkaç hata yapmasına rağmen diğer takımların sürücülerini geride bırakarak 2. olmayı başardı.
2026 Avustralya GP sıralama seansı, adeta diğer takımlar için bir uyanma seansı oldu. Max Verstappen’in ilk seansta yaptığı kaza sonrası tam olarak temsili bir seans olmasa bile Mercedes’in rakiplerine karşı sıralamalarda elde ettiği avantaj devasaydı.
Russell’ın pole pozisyonu turu, en yakın üretici olan Red Bull’un derecesinden yaklaşık 0.8 sn daha hızlıydı. Aradaki fark bu kadar olunca, doğal olarak akıllara Mercedes’in turbo hibrit motorların başlangıç senesi olan 2014’teki dominant dönemi akıllara geldi. Bunun olup olmayacağını zaman gösterecek.
Ancak şu anda açık olan bir şey var ki, o da 2026 F1 araçlarının sadece 2025 F1 araçlarına göre değil, o dönemin başlangıcı olan 2022 F1 araçlarına göre de bariz yavaş olması.
Russell’ın pole pozisyonu derecesi, 2025 Avustralya GP pole pozisyonu derecesinden tam 3.422 sn yavaş kalırken, aynı nesil araçların ilk hali olan 2022’deki pole pozisyonu derecesinden 0.650 sn daha yavaş kaldı. Mercedes’in dominant formunu göz ardı edip 2. en iyi üretici olan Red Bull’un derecesini dikkate alırsak, bu fark sırasıyla 4 sn ve 1.5 sn’lere ulaşıyor.
F1 araçlarının ne kadar yavaşladığını gösteren bir başka detay ise Formula 2 aracı ile olan muazzam farkın kapanmış olması. 2025 yılında Albert Park pistindeki F1 pole pozisyonu derecesi 1:15:096’yken, F2 pole derecesi 1:29.286 olmuştu. Arada yaklaşık 14 sn fark vardı.
2026’da ise Russell’ın 1:18.518’lik pole derecesi karşısında F2 pole derecesi 1:28.695 oldu. Yani fark 10 sn’ye kadar düşmüş oldu.
Evet, mevcut araçlar geliştikçe fark yeniden açılacak ancak bugünkü sıralamalarda gördük ki, virajlardan önce enerji toplamak için çok erken yavaşlayan F1 araçları, taraftarları pek mutlu etmeyecek.
| Tarih | 1. Antrenman (Derece – Pilot) | Pole Pozisyonu (Derece – Pilot) | Yarış Galibi |
|---|---|---|---|
| 10 Nisan 2022 | 1:18.978 – Carlos Sainz Jr. | 1:17.868 – Charles Leclerc | Charles Leclerc |
| 2 Nisan 2023 | 1:18.790 – Max Verstappen | 1:16.732 – Max Verstappen | Max Verstappen |
| 24 Mart 2024 | 1:18.564 – Lando Norris | 1:15.915 – Max Verstappen | Carlos Sainz Jr. |
| 16 Mart 2025 | 1:17.252 – Lando Norris | 1:15.096 – Lando Norris | Lando Norris |
| 6 Mart 2026 | 1:20.267 – Charles Leclerc | 1:18.518 – George Russell (pole) 1:19.303 – Isack Hadjar (3.) | – |
