Ferrari, Formula 1 Çin Grand Prix’si antrenmanlarının ardından radikal döner arka kanat tasarımını araçlarından çıkardı.
Scuderia, “Macarena” kanadı olarak adlandırılan bu yenilikçi çözümü, ilk kez Bahreyn’deki sezon öncesi ikinci testte pist üstünde denemesinin ardından, Şanghay’daki Cuma günkü tek serbest antrenman seansında bir Grand Prix hafta sonunda ilk kez kullandı.
Hem Charles Leclerc hem de Lewis Hamilton, Çin’deki ilk bir saatlik seansta SF-26 araçlarında “ters” arka kanat ile piste çıktı ve seansı beşinci ve altıncı sırada tamamladı.
Leclerc, Mercedes pilotu George Russell’ın kaydettiği en iyi turdan sekiz ondalık saniye geride kalırken, yedi kez dünya şampiyonu Hamilton ise liderin 1.388 saniye arkasında yer aldı. Her iki Ferrari pilotu da McLaren ikilisinin gerisinde kaldı.
Ferrari’nin yenilikçi arka kanadı, düzlük modunda ekseni etrafında 180 derece dönen bir flap ile dikkat çekiyor.
Takım, antrenman seansında kullandığı bu yeni arka kanadı, sprint sıralama turları öncesinde araçlarından çıkarmaya karar verdi. Bu hamle, kanadın beklenen performansı tam olarak sağlayamadığına işaret etti.
Sky Sports F1’den Ted Kravitz, Ferrari’nin arka kanadı güvenilirlik endişeleri nedeniyle değiştirdiğini bildirdi.
“Ferrari’nin arka kanadı hepimizi heyecanlandırmıştı ancak çıkarmaları kaçınılmazdı! Hafta sonunun geri kalanında bu kanadı kullanmayacaklar,” dedi Kravitz.
“Düzlükte 5 km/s daha fazla hız kazandırdığını düşündükleri için değil, hafta sonunun tamamında yeterince güvenilir olup olmadığından emin değiller. Kanat dönerken üzerine çok fazla yük biniyor ve yüzde yüz güvenilir olacağından emin değiller.”
Hamilton’dan Ferrari’nin gelişimine övgü
Hafta sonu öncesinde Perşembe günü konuşan Hamilton, takımın 2026 sezonunun bu kadar başında güncellemeler için “zorladığını ve mücadele ettiğini” görmekten gurur duyduğunu ifade etti.
Ferrari’nin radikal arka kanadıyla ilgili olarak, “Kanat üzerinde tam bir gün çalıştık, bu yüzden ihtiyacımız olan tüm verileri topladık,” dedi.
“Takıma da çok minnettarım çünkü aslında bu güncellemenin daha sonra gelmesi planlanıyordu, ancak ekip çok çalışarak onu buraya getirmeyi başardı.”
“Takımın mücadele ettiğini, zorladığını ve gerçekten fabrikada fazla mesai yaparak güncellemeleri getirdiğini görmek harika, çünkü bu işin özü bu. Geçen yıl takımın bu modda tam potansiyelini görememiştim, çünkü bu yılın araçlarına odaklanmıştık.”
Bahreyn’deki denemeden sonra kanadı kullanırken bir fark hissedip hissetmediği sorulan Hamilton, “Ne yazık ki aynıydı, sadece aynadan görebiliyoruz,” yanıtını verdi.
“Burada neler yapacağını görmek için sabırsızlanıyorum.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1091182/1/ferrari-removes-unique-macarena-wing-cars-after-f1-chinese-gp-practice
