Mercedes, George Russell’ın Macaristan Grand Prix’sinde yaşadığı anti-stall sorununun detaylarını açıkladı
Mercedes, George Russell’ın Formula 1 Macaristan Grand Prix’sinde yaşadığı anti-stall (kalkış önleyici) sorununun perde arkasını aydınlattı. İngiliz pilot, yarışa altıncı sıradan başlarken startta yaşadığı sorun nedeniyle bir anda son sıraya kadar geriledi.
Yarışın ardından yapılan açıklamalarda, Russell’ın kalkış anında anti-stall devreye girdiği ve bu nedenle ciddi zaman kaybettiği ortaya çıktı. Russell, yaşadığı bu sorun sonrası etkili bir geri dönüş sürüşü gerçekleştirerek yarışı yedinci sırada tamamladı.
Mercedes’in takım patron yardımcısı Bradley Lord, yarış sonrası değerlendirmesinde Russell’ın start anında “gaz pedalının yüzde 10’undan daha azına” bastığını ve devir dalgalanmasını kontrol etmeye çalıştığını belirtti.
Lord, “Pilotlar startı beklerken, motorun devirini belirli bir seviyede tutmak için ‘bekleme devri’ni korurlar. George bunu yaparken, motor devri gaz pedalından beklediğinden fazla yükseldi. Devir, motorun izin verdiği maksimum devire ulaştı ve George, kalkışını optimize etmek için devri tekrar kontrol altına almaya çalıştı. Ancak bunu başaramadı ve gaz pedalını neredeyse tamamen bıraktığı anda start ışıkları söndü. Sonuç olarak, istemeden çok düşük gazla kalkış yaptı. Bu da anti-stall’ın devreye girmesine ve Russell’ın bir anda en arka sıraya düşmesine yol açtı,” ifadelerini kullandı.
Russell için zorlu yaz arası
28 yaşındaki pilot, yaz arasına girerken zor bir dönemden geçiyor. Belçika Grand Prix’sinin ilk turunda Ferrari pilotu Lewis Hamilton ile temas yaşayan Russell, o yarışta da ilk turda yarış dışı kalmıştı.
Bradley Lord, Russell’ın Macaristan’daki geri dönüş sürüşünü övdü ve sanal güvenlik aracının zamanlamasının daha iyi olması halinde daha üst sıralarda bitirebileceğini belirtti. “Oradan itibaren inanılmaz bir geri dönüş sürüşü sergiledi. İlk bölümde önündeki araçları tek tek geçti ve yarışın sonunda sanal güvenlik aracı zamanlamasında da şanssızlık yaşadı. Sanal güvenlik aracı, ikinci pit stopunun bir tur sonrasında devreye girdi. Eğer bu avantajı kullanabilseydi ve sanal güvenlik aracı altında bir pit stop yapabilseydi, yedincilikten daha iyi bir sonuç elde edebilirdi,” dedi.
Russell, Macaristan’da üçüncü olan takım arkadaşı Andrea Kimi Antonelli’nin 59 puan gerisinde bulunuyor. Antonelli, bu sonuçla şampiyona liderliğini sürdürüyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1101972/1/mercedes-sheds-more-light-george-russells-hungary-f1-start-issue
