Formula 1’in 2026’daki ikinci yarışında ilk kez kazanan bir pilot, üst üste yaşanan teknik arızalar ve bolca tekerlek tekerleğe mücadele öne çıktı. Haftanın öne çıkan isimleri ve hayal kırıklıkları, sezonun bu erken döneminde dikkat çeken başlıklar arasında yer aldı.
Kaybeden: McLaren (Çifte Yarışa Başlayamama)
McLaren, yarış öncesinde Mercedes ve Ferrari’nin ön grubuna dahil olacak bir performans sergilemeye yakın görünmüyordu. Ancak bunu pistte göremedik, çünkü her iki araç da yarışa başlayamadı. İki farklı güç ünitesi kaynaklı elektriksel sorun, Lando Norris ve Oscar Piastri’yi kısa süre içerisinde yarış dışı bıraktı. Takım, bu sorunların birbiriyle bağlantılı olmadığını açıkladı. McLaren’ın öncelikli problemi Mercedes ve Ferrari’ye karşı yaşadığı ciddi performans açığı. Takım, bu farkı daha çok “yeterince geliştirilmemiş” şasiye bağlıyor. Ancak McLaren’ın, aracı toparladığında puanları hanesine yazdırabilecek istikrarı da göstermesi gerekiyor. – Josh Suttill
Kazanan: Lewis Hamilton (3.)
Bu yarış, Lewis Hamilton’ın Ferrari adına ilk kez podyuma çıktığı hafta sonu oldu. İlk turda liderliği aldı, güvenlik aracı sonrası Kimi Antonelli’ye karşı baskı kurdu ve takım arkadaşı Charles Leclerc ile olan mücadeleden galip ayrıldı. Hamilton’ın Ferrari’ye katıldığından bu yana en iyi hafta sonu performanslarından birini sergilediği belirtildi. – Ben Anderson
Kaybeden: Max Verstappen (Yarış Dışı)
Red Bull ve özellikle Max Verstappen için oldukça zorlu bir hafta sonu geride kaldı. Araç hafta boyunca yeterli yol tutuşu sağlayamadı, startta geriye düştü, yumuşak lastikler ilk bölümde beklenen performansı vermedi ve sert lastiklerle bir miktar toparlasa da, Verstappen bu kez Haas pilotu Ollie Bearman’ın arkasında kaldı ve orta grup temposuna razı olmak zorunda kaldı. Verstappen’in batarya ağırlıklı yeni Formula 1 çağından duyduğu memnuniyetsizlik bilinirken, yarışın bitimine 11 tur kala zorunlu olarak yarıştan çekilmesi, onun açısından bir nebze teselli oldu. – BA
Kazanan: Kimi Antonelli (1.)
Kimi Antonelli, genç yaşında ve yalnızca bir sezon Formula 2 deneyimiyle Mercedes koltuğuna oturmuştu. Ancak sezonun başlarında takım patronu Toto Wolff’un üzerindeki baskıyı artırmasına rağmen, Antonelli bu hafta sonu performansıyla Formula 1’e ne kadar hazır olduğunu gösterdi. Sprint yarışında ve yarışın son bölümündeki ufak hatalarına rağmen, galibiyeti elinden bırakmadı ve yarış mesafesinde George Russell ile başa baş mücadele edebileceğini kanıtladı. Henüz gelişime açık olsa da, Mercedes’in mevcut aracından maksimum verimi alabilecek seviyede olduğu ve ilerleyen dönemde daha da güçleneceği vurgulandı. Max Verstappen de “Beni şaşırtmadı, bunun geleceği belliydi ve sonuncusu olmayacak.” ifadelerini kullandı. – Valentin Khorounzhiy
Kaybeden: Aston Martin (Çifte Yarış Dışı)
Lance Stroll’un, Honda’nın ev sahibi olacağı Japonya GP’si öncesinde “dua edin, benimle dua edin” şeklindeki esprili çağrısı, Aston Martin için hafta sonunun en parlak anı oldu. Bir araç 9. turda yarış dışı kalırken, diğer araç 32. turda pite çekildi. Takımın rekabetçi olma ihtimali neredeyse yoktu ve Cadillac ile başa baş mücadelede dahi geri kaldılar. Üstelik Cadillac araçları finiş görürken, Aston Martin araçları yarış tamamlayamadı. Sezon öncesi testlerinden itibaren bu senaryonun yaşanacağı öngörülüyordu. – VK
Kazanan: Alpine (6. ve 10.)
Alpine pilotları mükemmel bir yarış geçirmedi ve en iyi sonucu elde edemedi, ancak iki araçla puan almak takım açısından önemli bir kazanım oldu. Melbourne’de beklenenden zorlu bir başlangıç yapan takım, Çin’de yüksek hızlı virajların az olması sayesinde, araçtaki önden kayma sorununu gizlemeyi başardı. Pierre Gasly hafta boyunca istikrarlıydı. Franco Colapinto ise daha karmaşık bir hafta sonu geçirse de, 24 yarışlık puansız serisine son verdi. Bu sonuç, Alpine’in 2024 Brezilya GP’sinde Gasly ve Esteban Ocon’un podyuma çıktığı yarıştan bu yana ilk kez iki araçla puan aldığı yarış olarak kayıtlara geçti. – BA
Kazanan: Liam Lawson (7.)
Liam Lawson’ın uzun vadeli Formula 1 kariyeri, takım arkadaşı Arvid Lindblad’a karşı göstereceği performansa bağlı olacak. Bu hafta sonu sprint formatı ve Lindblad’ın sınırlı antrenman süresi nedeniyle Lawson için avantajlıydı. Lawson, Racing Bulls’un düşük performansına rağmen hafta sonunu sekiz puanla tamamladı. Lawson, “Bu hafta sonu hızlı değildik, ama ortalama bir hafta sonundan iyi bir sonuç çıkardık.” dedi.
Kaybeden: Audi (11. ve Yarışa Başlayamama)
Audi araçları bu hafta sonu yeterli hız gösteremedi. Ancak takımın asıl endişesi, her iki aracın da yarışa başlama konusunda %50 şansa sahip olması. Gabriel Bortoleto, yarışa başlayamamasının sebebini “teknik bir sorun” olarak açıkladı ve takım, yaşanan problemlerin detaylarını paylaşmadı. Bortoleto, yarış boyunca takım arkadaşı Nico Hulkenberg’in telsizini dinlemekle yetindi. Hulkenberg’in Audi’si startta zorlandı, yavaş bir pit stop yaptı ve yarış stratejisi de bekleneni veremedi. Yüksek yarış dışı kalma oranı, Audi’nin puan hanesinde ciddi kayıplara yol açtı. Williams, yavaş olmasına rağmen Audi ile puanlarda eşitlenmiş durumda ve iki takım da zaman zaman sadece bir araçla yarışa katılabiliyor.
Kaybeden: Esteban Ocon (15.)
Bu yarış, Esteban Ocon’un gizli bir şekilde yüksek puan alabileceği bir fırsat sunuyordu. Güvenlik aracı döneminde pistte kalan Ocon, kısa süreliğine ilk üçte yer aldı. Ancak pitten çıkan Franco Colapinto’yu geçmeye çalışırken yaptığı hata, yarışını zora soktu. Ocon, kendi hatasıyla puan alma şansını kaybettiğini kabul etti. Takım arkadaşı Ollie Bearman’a karşı sezon başında zorlu bir süreç yaşayan Ocon, bu hafta sonu 17-0’lık puan farkı ile ayrıldı. – JS
Kazanan: Carlos Sainz (9.)
Williams’ın aracı hem aşırı ağır hem de rekabetçi olmaktan uzak olduğu için, normal şartlarda puan alması neredeyse imkânsız görünüyordu. Dört aracın yarışa başlamadan elenmesi Sainz’a yardımcı oldu, ancak uzun sert lastik sürüşüyle dikkat çekici bir performans sergiledi. Son bölümde çok daha hızlı bir Alpine kullanan Colapinto’yu geride tutmayı başardı, Ocon’un yaptığı hatalardan kaçındı ve daha hızlı Audi ile Racing Bulls’u geride bıraktı. Williams zorlu bir dönemden geçiyor, ancak Sainz’ın bu başarısı takımın uzun süre puansız kalma korkusunu ortadan kaldırdı. – JS
Kazanan: Ollie Bearman (5.)
Ferrari’de Hamilton’ın podyumu, takımda geleceğe dair soru işaretleri doğurmasa da, olası bir değişiklikte yerine geçebilecek Ollie Bearman’ın performansı umut verdi. Sprint ve sıralama turlarında Gasly’ye, sprint yarışında ise Lawson’a geçilen Bearman, ana yarışta orta grupta net bir üstünlük sağladı. Avustralya’da da ön plandaydı ve bu kez Verstappen yarış dışı kalmasa dahi önünde bitirecekti. F1’in dalgalı yarış yapısına alışmaya başlayan Bearman, Alpines, Ocon, Hulkenberg ve Lindblad’ı geride bırakmayı başardı. – JS
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/winners-losers-from-f1-2026-chinese-grand-prix/
