Japonya Grand Prix’sinde güvenlik aracı periyodunun zamanlaması, 2026 Formula 1 sezonunun üçüncü yarışının kaderini adeta tersine çevirdi ve yarışın sonucunda belirleyici rol oynadı.
Oliver Bearman’ın 22. turda Haas aracıyla yaşadığı ağır kaza sonrası güvenlik aracı piste girdi. Bu an, yarışın seyrini değiştiren kritik bir dönüm noktası oldu. Güvenlik aracı periyodunu avantaja çeviren Kimi Antonelli, üst üste ikinci galibiyetini alarak ilk kez Formula 1 dünya şampiyonası liderliğine yükseldi.
19 yaşındaki İtalyan pilot, rakiplerinin aksine henüz pit stop yapmamıştı ve güvenlik aracı periyodunda gerçekleştirdiği pit stop sayesinde pistte liderliğini koruyarak avantaj elde etti.
McLaren pilotu Oscar Piastri ve Antonelli’nin Mercedes takım arkadaşı George Russell ise Bearman’ın kazasından hemen önce pit stoplarını gerçekleştirmiş ve şanssız bir şekilde avantajlarını kaybetmiş oldular.
Yarışın ilk bölümünde, Mercedes pilotlarının yavaş kalkışını iyi değerlendiren Piastri, startta liderliği ele geçirdi ve yarışın başında kontrolü elinde tuttu. Avustralyalı pilot, Russell’a karşı üstünlüğünü korudu ve telsizden takımına, McLaren pist üstü pozisyonunu koruyabilirse “bu tempoyla devam edebileceğini” iletti.
Ancak güvenlik aracı, Piastri için en olumsuz anda piste girdi ve şanslı Antonelli’nin gerisine düşmesine neden oldu. Antonelli, temiz havada rahat bir tempoyla farkı açarak damalı bayrağı neredeyse 14 saniye farkla önde geçti.
Bu gelişme, izleyiciler arasında güvenlik aracı olmasaydı Piastri’nin galibiyet şansının olup olmayacağı yönünde soru işaretleri yarattı.
Piastri, Suzuka’daki yarış sonrası yaptığı açıklamada, “Nasıl sonuçlanacağını görmeyi çok isterdim,” ifadelerini kullandı.
“Geriye dönüp bakmam ve Kimi’nin George’dan daha hızlı mı yoksa benzer tempoda mı olduğunu görmem lazım. Eğer George ile aynı tempoda olsaydı, muhtemelen ikisi de vites kutumun dibinde olacağı için oldukça stresli bir öğleden sonra geçirecektim.
“Ama Kimi temiz havada çok daha hızlıydı, bu yüzden yarışı kazanır mıydık emin değilim ama sonucu görmeyi kesinlikle isterdim.”
McLaren cephesi, Piastri’nin galibiyet için en azından mücadele edebileceğini düşünse de, olayların nasıl gelişeceğini kesin olarak bilmenin mümkün olmadığını kabul etti.
McLaren Takım Patronu Andrea Stella, Japonya’da Crash.net de dahil olmak üzere basın mensuplarına yaptığı açıklamada, “Güvenlik aracı olmasaydı mümkün olur muydu, bunu asla bilemeyeceğiz,” dedi.
“Russell’a karşı mümkün olabilirdi çünkü Russell’ın Ferrari’yi geçmekte zorlandığını gördük. Bugün McLaren ve Ferrari benzer tempodaydı.
“Ancak Antonelli, herkesten daha hızlıydı. Dolayısıyla Antonelli bir noktada mutlaka galibiyet mücadelesinin içinde olurdu. Oscar’ın yarışı kazanıp kazanamayacağını ise hiçbir zaman bilemeyeceğiz.”
Böylece Piastri için bu yarış, her zaman bir ‘acaba’ olarak kalacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1092781/1/did-race-altering-safety-car-really-rob-oscar-piastri-japanese-gp-win
