Honda, Aston Martin’in Hollanda Grand Prix’sinde kullanacağı güncellenmiş Formula 1 güç ünitesiyle ilgili beklentileri düşürdü.
Japon üretici Honda ve Aston Martin, 2026 sezonuna kötü bir başlangıç yapmalarının ardından toparlanma arayışında. Bu kapsamda Honda, Zandvoort’ta gerçekleştirilecek hafta sonunda önemli bir motor güncellemesini devreye alıyor.
Bu gelişme, Aston Martin’in yaz arasından önceki Macaristan Grand Prix’sinde B-spec aracıyla elde ettiği performans artışının ardından geldi.
Honda: “Mucize beklemeyin”
Honda, güncellenen güç ünitesinden mucizevi bir sıçrama beklenmemesi gerektiğini vurguladı. Honda pist operasyonları sorumlusu ve baş mühendis Shintaro Orihara, “Bu güncellemeyle aradaki farkı ne kadar kapatabileceğimizi açıklayamam. Formula 1’de gerçekçi olmalıyız, sihirli bir güncelleme getiremeyiz,” dedi.
Orihara, “Ancak bu güncellemeyle iyi bir adım attığımıza inanıyoruz. Elbette hâlâ rekabet etmek için bir farkımız var fakat Macaristan’da Aston Martin büyük bir güncelleme getirdi. Her 50 milisaniye ya da 100 milisaniyelik gelişim, pozisyonumuzu iyileştirmek için çok önemli ve bu güncellemenin tur zamanlarında bu tür bir iyileşme sağlayabileceğine inanıyorum,” ifadelerini kullandı.
Honda’nın yeni motoru, yaz arasının başında Macaristan’da gerçekleştirilen bir çekim gününde pistte ilk kez denendi. Orihara, güç ünitesinin sorunsuz bir şekilde çalıştığını doğruladı.
Orihara, “Bu, yeni spesifikasyon motorun şasiyle ilk kez buluşmasıydı ve güç ünitesinin yeni şaside beklendiği gibi çalıştığını teyit ettik, bu olumlu bir nokta. Sürüş karakteristiği açısından ilginç veriler elde ettik. Bu verileri dinamometreye taşıdık ve Hollanda için veri ayarlarımızı optimize ettik, bu bizim için iyi bir ilerleme oldu. Ayrıca planladığımız tüm sürüş programını sorunsuz tamamladık, bu da bizim için bir başka olumlu gelişme,” dedi.
Cezasız yarış, titreşim sorunu beklenmiyor
Honda, güncellenmiş motor nedeniyle bu hafta sonu herhangi bir ceza alınmasını beklemiyor. Ayrıca, sezon başında Aston Martin’i zorlayan titreşim sorunlarının tekrarlanmayacağından da emin.
Zandvoort’ta ana odak noktası, yeni motorun sürüş karakteristiğini optimize etmek ve temel motor gücünü artırmak olacak.
Orihara, “Zayıf noktamız motor gücü. Bu yüzden bu sefer motor performansını geliştirmeye odaklandık. Özellikle yanma karakteristiğini iyileştirip sürtünmeyi azaltarak daha fazla performans elde etmeye çalışıyoruz. Yazılım veya ERS tarafında herhangi bir değişiklik yapmadık. Ancak motor performansındaki iyileşme, enerji dağıtımına da katkı sağlıyor. Bu motorla dağıtımın nasıl çalıştığını kontrol edeceğiz,” dedi.
Yıl sonuna kadar başka bir büyük güç ünitesi güncellemesi olup olmayacağı sorusuna ise Orihara, “Bu yıl için tek büyük güncelleme bu. Ancak performansımızı küçük bir modifikasyonla artıracak iyi bir çözüm bulursak, bu da değerlendirilebilir. Fakat bir sonraki büyük güncelleme 2027’de olacak,” yanıtını verdi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1102553/1/aston-martins-saviour-what-expect-hondas-new-f1-engine
