Mercedes ve Red Bull’un Sıralama Turlarında Kullandığı Yasaklı Motor Hilesi Güvenlik Endişesi Yarattı
Formula 1’de bu sezon Mercedes ve Red Bull’un sıralama turlarında kullandığı ve artık yasaklanan motor hilesinin başlıca faydalanıcılarından biri olan Kimi Antonelli, uygulamanın “çok da güvenli olmadığını” itiraf etti.
FIA, Mercedes ve Red Bull’un bu yıl sıralama turlarında avantaj elde etmek için kullandığı bir motor hilesine müdahale ettiğini bu ayın başında duyurmuştu. Her iki takım, sıralama turlarında güç kısıtlamalarını aşmak amacıyla, acil durum geçişi olarak adlandırılan bir yöntemi devreye alarak MGU-K’yi 60 saniye boyunca tamamen devre dışı bırakıyor ve bu sayede kısa süreliğine güç ünitesinden daha fazla performans elde ediyordu.
Performans artışının sınırlı olduğu düşünülse de, FIA takımlara gönderdiği yazıyla bu uygulamanın 3 Mayıs’ta düzenlenecek Miami Grand Prix’sinden itibaren yasaklandığını resmen bildirdi.
Kimi Antonelli: “Suzuka’da Stresli Anlar Yaşadım”
Şampiyonada sürpriz şekilde liderliğe yükselen Kimi Antonelli, Japonya Grand Prix’si sıralama turlarında yaşadığı “stresli anlar” sonrası bu hilenin yasaklanmasından dolayı rahatladığını belirtti.
Mercedes pilotu Antonelli, Crash.net ve diğer medya kuruluşlarına yaptığı açıklamada, “Açıkçası çok da hoş bir his değildi. Elbette bir yandan her bir performans kırıntısını zorlamaya çalışıyoruz. Ancak bu, bazı sorunlarla ya da beklenmedik durumlarla karşılaşmak anlamına gelebiliyor,” dedi.
“Bunun olabileceğinin farkındaydım ama açıkçası Melbourne ve Suzuka’ya kadar bunu gerçekten deneyimlememiştim. Özellikle Suzuka’da, öncelikle çok da güvenli olmadığını söyleyebilirim. Esses bölümünde adeta oturmuş bir ördek gibiydim ve pistin çok geniş olmaması, alanın kısıtlı olması işleri daha da zorlaştırıyordu.”
“Aracın hiçbir komuta tepki vermemesi nedeniyle gerçekten hiçbir şey yapamadan pistte çok yavaş bir şekilde ilerliyordum. Bu kesinlikle stresli bir andı.”
“Artık Bu Durumla Karşılaşmayacağımızı Bilmek Güzel”
Pilotlar klasmanında takım arkadaşı George Russell’ın dokuz puan önünde lider durumda bulunan İtalyan genç pilot, “Artık muhtemelen bu durumla tekrar karşılaşmayacağımızı bilmek güzel,” ifadelerini kullandı.
“Ayrıca sıralama turlarında birini kolayca engelleyebilirsiniz ve bu durumda ceza almak da mümkün. Kimse bunu istemez. Elbette bu, belki birkaç yüzde bir saniyelik bir zaman kaybı anlamına geliyor ama en azından bu tür bir olayın tekrar yaşanmayacağından emin olmak güven verici.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1093232/1/surprise-safety-admission-driver-who-gained-banned-f1-engine-trick
