George Russell: "Miami, Formula 1 kariyerimde en zayıf olduğum pistlerden biri"
George Russell, Miami Grand Prix’sinde yaşadığı zorlu sıralama turlarının ardından Miami’nin kendisi için en zayıf Formula 1 pistlerinden biri olduğunu kabul etti.
28 yaşındaki Britanyalı pilot, Miami Grand Prix’si sıralama turlarında yalnızca beşinci sırayı elde edebildi. Russell, Mercedes’teki takım arkadaşı ve şampiyona lideri Kimi Antonelli’nin 0.399 saniye gerisinde kaldı. Antonelli ise üst üste üçüncü kez pole pozisyonunu kazandı.
Russell, hafta sonunun büyük bölümünde genç takım arkadaşı ve şampiyona rakibinin gerisinde kalırken, özellikle sıralama turlarında zorlandı. Deneyimli pilot, yaşadığı sıkıntıların ana nedeninin düşük yol tutuşu olduğunu belirtti.
Russell, Crash.net’e yaptığı açıklamada, “Son turumda, son virajda bir hata yaptım. Yaklaşık üç ondalık öndeydim,” dedi.
“Biraz sinirliyim ama burası her zaman zorlandığım bir pist oldu. Geçen yıl da Kimi pole pozisyonundaydı, ben beşinciydim. Bugün de o pole’de, ben yine beşinciyim.”
“Burada yol tutuşu çok düşük, sürekli kayıyorsunuz, asfalt çok sıcak. Brezilya’ya benziyor. Kimi orada da bana göre daha rekabetçiydi.”
“Benim en çok tercih ettiğim pistler, yol tutuşunun yüksek olduğu, lastik ve aracın zemine daha bağlı olduğu yerler. Bu hafta sonunu sadece atlatmak istiyorum.”
Şampiyonada Antonelli’nin yedi puan gerisinde bulunan Russell, sözlerine şöyle devam etti: “Bu sabahki yarıştan oldukça memnundum.”
“Hızım iyiydi ve belki bazı şeyleri biraz farklı yapsaydım, Kimi’yi ilk geçtiğimde pozisyonumu koruyabilirdim. Yani bu hafta sonu sadece sıralama turlarında zorlandım.”
Russell, Miami’de yaşadığı sıkıntılar hakkında Sky Sports F1’e de konuştu.
“Bu düşük yol tutuşuna sahip pistlerde gerçekten zorlanıyorum,” ifadelerini kullandı.
“Burası, Zandvoort, Brezilya… Üzerinde çalışmak istediğim bir konu ama 24 pistten üç tanesi benim için aykırı ve Miami kesinlikle listenin başında.”
Russell, zayıf olduğu noktayı şu sözlerle açıkladı: “Oldukça akıcı ve hassas bir sürüş tarzım var. Her zaman tarzım bu oldu ve bu tip pistlerde aracın kaymasına alışık olmanız gerekiyor.”
“Aracı sınırda kullanmayı seviyorum ama bu, sanki aracınızda 200 tur atmış lastikler varmış gibi, sürekli kayıyor ve önden kayma yaşıyorsunuz. Herkes için durum aynı, bunu da belirtmek lazım.”
“Çok sıcak, lastik basınçları yüksek ve yol tutuşu çok düşük. Bu yüzden sürüş keyfi açısından pek hoş değil. Suudi Arabistan gibi pistlerde ise yol tutuşu çok yüksek ve sürüş harika hissettiriyor.”
Mercedes takım patronu Toto Wolff ise durumu bir tenis oyuncusunun farklı zeminlerdeki performansına benzetti.
“George bana bazı pistlerde zorlandığını söyledi. Burada asfalt çok pürüzsüz,” diyen Wolff, Sky Sports F1’e şu açıklamayı yaptı:
“Bu, toprak kortta iyi olan bir tenisçiyle sert zeminde iyi olan bir tenisçi arasındaki fark gibi.”
“Sıralama turlarında kendini geliştirdi ve üçüncülükten çok az farkla geride kaldı. Onun, kendini rahat hissetmediği bir pistte sıralama performansını geliştirmesini görmekten memnunum.”
Antonelli’ye kıyasla istediği performansı sergileyemese de Russell, pazar günkü yarışı şampiyonada hasarı en aza indirme hedefiyle görmediğini vurguladı.
“Hasarı en aza indirmek gibi bir düşüncem yok, sadece en iyi sonucu almak için piste çıkıyorum ve bu sabah da aynı şekildeydi,” dedi.
“Yarın tamamen farklı bir gün, hava durumu radarında değişiklikler var. Yarışın ilk birkaç yüz metresinde her şey değişebilir.”
“Şu anda gerçekten iyi bir ritim yakalayamadım ama sezonun başındayız, burası benim için zayıf bir pist ve güçlü olduğum pistlere gitmek için sabırsızlanıyorum.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1094207/1/why-george-russell-so-far-mercedes-team-mate-kimi-antonelli-f1-miami-grand-prix
