McLaren, Kanada GP’si Öncesinde MCL40’ın İkinci Büyük Güncelleme Paketini Tanıttı
McLaren, Formula 1 Kanada Grand Prix’si öncesinde MCL40 aracının ikinci büyük güncelleme paketini duyurdu. Takım, bu kapsamlı yeniliklerle Mercedes’e karşı mücadelede elini güçlendirmeyi hedefliyor.
MCL40’ın geliştirme sürecinin ilk bölümü Miami GP’de devreye alınmıştı. İkinci aşama ise Montreal hafta sonunda piste çıkacak. Yapılan değişiklikler, aracın etrafındaki hava akışını iyileştirmeye ve yere basma kuvvetini artırmaya odaklanıyor.
Güncellemeler arasında en dikkat çekenler arasında tamamen yeni bir ön kanat tasarımı ve halo üzerine eklenen yeni bir kanatçık yer alıyor. Ayrıca motor kapağı, şasi yan panelleri (coke/engine cover), taban kenarları ve arka süspansiyon bölgelerinde de önemli revizyonlar gerçekleştirildi.
Yeni ön kanat, flap elemanlarının profilinde yapılan değişikliklerin yanı sıra, daraltılmış uç plakası (footplate) alanı ile öne çıkıyor. Halo’nun üst kısmına eklenen yeni kanatçık ise, hem kokpit çevresinde hem de merkezi motor kapağı üzerinde hava akışını optimize etmeyi amaçlıyor.
Motor kapağı paketinde ise ek soğutma çıkışları ve yeni louvre (ızgara) seçenekleri sunuluyor. Takımlar, yere basma kuvvetini artırmak için taban kenarlarında da yoğun şekilde çalışmaya devam ediyor.
Aracın arka bölümünde ise arka kanat uç plakası farklı bir şekilde şekillendirilerek yere basma kuvveti artırılmaya çalışıldı. Ayrıca arka süspansiyon kaplamalarında da çeşitli güncellemeler yapıldı.
McLaren, bu yeniliklerin Mercedes’e karşı mücadelede avantaj sağlamasını umuyor. Ancak takım, Montreal pistinin potansiyeli tam olarak yansıtmayabileceğinin de farkında. McLaren, geçmişte Circuit Gilles Villeneuve’de yüksek bir performans sergileyememişti. Özellikle dünya şampiyonu Lando Norris, kendi takımı Miami’de güçlü bir performans ortaya koysa da, Kanada’da şartların Mercedes’i öne çıkarabileceğine dikkat çekti.
Norris, "Mercedes burada her zaman inanılmaz derecede güçlüydü. Miami’de uyguladığımız güncellemelerin, çok daha düşük tutunma seviyesine sahip bu pistte nasıl sonuç vereceğini görmemiz gerekiyor. Miami genel olarak çok yüksek tutunmalı bir asfalta sahip, buradaki asfalt ise çok daha düşük tutunma sunuyor. Aracın bu iki farklı dünyada ne kadar iyi çalıştığını anlamamız lazım. Bu hafta sonu getirdiğimiz güncellemelerin de aracı doğru yönde geliştirmeye devam ettiğinden emin olmamız gerekiyor. Ancak bu konuda kendimize güveniyoruz. Sadece beklentilerimizi fazla yükseltmek istemiyoruz," ifadelerini kullandı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/mclaren-reveals-second-part-of-major-upgrade-at-f1-canadian-gp/
