Formula 1 şampiyona lideri Kimi Antonelli, güncellenen Mercedes aracıyla Kanada Grand Prix’sinin tek serbest antrenman seansında en hızlı isim olmayı başardı.
Mercedes, 2026 sezonunun ilk büyük güncelleme paketini Montreal’de piste çıkardı ve tek serbest antrenman seansında güçlü bir performans sergiledi. Antonelli, takım arkadaşı George Russell’ın 0.142 saniye önünde seansı lider tamamladı.
Üç yarış üst üste kazanan Antonelli, hafta sonuna şampiyonada Russell’ın 20 puan önünde giriyor. Russell ise seansın sonlarına doğru yaşadığı spin ile dikkat çekti.
Mercedes’in pistteki üstünlüğü dikkat çekiciydi. Ferrari pilotu Lewis Hamilton, liderin 0.774 saniye gerisinde üçüncü sırada yer aldı. Gilles Villeneuve Pisti’nde yedi galibiyetle en çok kazanan pilot unvanını elinde bulunduran yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, takım arkadaşı Charles Leclerc’in yaklaşık iki ondalık önünde kaldı.
Red Bull pilotu Max Verstappen beşinci sırada yer alırken, McLaren’ın son dünya şampiyonu Lando Norris ve Oscar Piastri ise liderin bir saniyeden fazla gerisinde altıncı ve yedinci sırada kaldı. Piastri, son şikan çıkışında yaşadığı büyük kilitlenme nedeniyle temsil niteliğinde bir tur zamanı kaydedemedi.
Formula 1 çaylağı Arvid Lindblad, Kanada’daki ilk yarış hafta sonunda Racing Bulls adına sekizinci en hızlı isim oldu. Audi’den Nico Hulkenberg ve Aston Martin’den Fernando Alonso ise ilk 10’u tamamlayan isimlerdi.
Seans, üç kırmızı bayrak nedeniyle sık sık duraksadı ve yaklaşık 20 dakika uzatıldı. İlk kırmızı bayrağa, Racing Bulls pilotu Liam Lawson’ın aracının ilk 10 dakika içinde arızalanması neden oldu. Alpine pilotu Franco Colapinto da güç ünitesiyle ilgili erken bir sorun yaşadı ve önemli pist süresi kaybetti.
Williams pilotu Alex Albon ise 7. viraj çıkışında bir yer sincabına çarparak büyük bir kazaya karıştı. Bu olayda aracı ciddi hasar alırken, seans bir kez daha kırmızı bayrakla durduruldu.
Haas pilotu Esteban Ocon ise seansın son anlarında 4. viraj çıkışında gaz verirken aracının kontrolünü kaybederek bariyerlere çarptı. Bu temas, ön kanat ve burun konisinin tamamen yok olmasına yol açtı ve seansın son kırmızı bayrağına neden oldu.
FIA, bu seansta MGU-K güç kaybı uyarısı için yeni bir arka ışık sistemi denedi. Mavi, mor ve sarı yanıp sönen ışıklar, farklı şarj durumlarını göstermek üzere kullanıldı. Testin ardından hafta sonunun geri kalanında standart ışık sistemi kullanılacak ve takımlar ile pilotlardan alınan geri bildirimler doğrultusunda sonraki adımlar değerlendirilecek.
Kanada Grand Prix’sinde sprint sıralama turları, Birleşik Krallık saatiyle 21:30’da gerçekleştirilecek.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1095798/1/kimi-antonelli-tops-canada-f1-practice-after-alex-albon-strikes-groundhog
