Adrian Fernandez’e Dört Moto3 Yarışından İhraç Cezası
MotoGP yarış galibi Raul Fernandez’in kardeşi olan Adrian Fernandez, 2026 sezonunda Moto3’te mücadele ettiği dört yarıştan teknik ihlal nedeniyle diskalifiye edildi.
Fransa Grand Prix’sinin ardından Honda, tüm sürücülerinin 2026 sezonunda kullandığı ilk grup motorların ömrünü tamamlaması sebebiyle standart prosedür gereği bu motorların mühürlerinin açılması talebinde bulundu. Ancak FIM komiserlerinin açıklamasına göre, Leopard Racing pilotu Adrian Fernandez’e ait 810 numaralı motordaki tel mühürler, standart mühürleme prosedürüne uygun değildi.
Teknik direktörlük tarafından yapılan ek incelemede, motorun mühür etiketlerinde “müdahale izleri” tespit edildi. Komiserler kurulunun açıklamasında, bu durumun FIM Grand Prix Dünya Şampiyonası Yönetmeliği’nin Moto3 sınıfı Motor Dayanıklılığı’na ilişkin 2.6.3.3 maddesi ile 3.3.2.2 maddesini (herhangi bir yolsuzluk, hileli eylem veya etkinlik ya da sporun çıkarlarına aykırı davranış) ihlal ettiği belirtildi.
Macaristan Grand Prix’sinde gerçekleştirilen duruşmanın ardından komiserler, Fernandez’i Tayland, Brezilya, ABD ve İspanya Grand Prix’lerinden diskalifiye etti. Fernandez, bu yarışlarda sırasıyla altıncı, sekizinci, beşinci ve ikinci sırada finiş görmüş ve Balaton Park’ta yapılacak hafta sonu öncesinde pilotlar klasmanında üçüncü sıradaydı.
Diskalifiye kararı sonrası Fernandez, ilk dört yarıştan aldığı puanları kaybederek 41 puanla 11. sıraya geriledi.
Leopard Racing’in “yetkisiz müdahalesi” sonrası motorda tam olarak ne yapıldığı ise henüz netlik kazanmadı.
Komiserler Kurulu’nun karar metninde şu ifadelere yer verildi: “Teknik Direktör, fiziksel inceleme, üretici beyanı ve motor mühürlerinin kontrolü sonucunda, onaylı mühürleme sisteminin bütünlüğünün bozulduğunu ve motorun izinsiz şekilde açıldığını tespit etmiştir.
“Madde 2.6.3.3.13(c) uyarınca, güvenlik mühürleri hasarlı, değiştirilmiş veya eksik olan bir motor, yeniden yapılmış kabul edilir ve sürücüye tahsis edilen yeni bir motor olarak değerlendirilir.
“A810 numaralı motor, bir hizmet ömrünü tamamlamış ve normal prosedür kapsamında sürücü tahsisinden çıkarılmıştır. Ancak, güvenlik mühürlerinin bozulduğu ve motorun izinsiz açıldığı tespit edildiğinden, bu motor yeniden yapılmış olarak değerlendirilmiş ve sürücüye ek bir motor olarak tahsis edilmiştir.
“Buna göre, A810 motoru hem orijinal hizmet ömründe hem de yeniden yapılmış kabul edilerek iki kez kullanılmış sayılmış ve sürücü tahsisi buna göre güncellenmiştir.
“Teknik Direktör’ün kararı, yalnızca onaylı mühürleme sisteminin bütünlüğünün bozulduğu ve motorların izinsiz açıldığı tespitine dayanmaktadır.
“FIM MotoGP Komiserler Kurulu, Teknik Direktör’ün yönetmeliklerin uygulanmasına ilişkin kararını ve Madde 2.6.3.3.13(c) uyarınca ortaya çıkan tahsis sonuçlarını onaylamaktadır.
“Madde 2.4.5.3 (3) gereğince, teknik kontrolde bir motosikletin sunulması, teknik yönetmeliklere uygunluk beyanı olarak kabul edilir. Tüm teknik ve güvenlik yönetmeliklerine uygun şekilde motosikletin hazırlanmasından takım sorumludur.
“FIM MotoGP Komiserler Kurulu, onaylı teknik mühürleme sistemine izinsiz müdahalenin, Madde 3.3.2.2 kapsamında etkinliklerin veya sporun çıkarlarına aykırı bir eylem teşkil ettiğini değerlendirmiştir.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/moto3/news/1096868/1/moto3-rider-handed-four-race-disqualification-over-technical-breach
