Diogo Moreira’nın 2027 MotoGP kadrosundaki yeri kesinleşmiş durumda, ancak hangi takımda yarışacağı henüz netlik kazanmadı.
Geçtiğimiz sezon Moto2 şampiyonu olan Moreira, çok yıllık bir Honda sözleşmesiyle MotoGP’ye adım attı ve LCR Honda ile mücadele etmeye başladı. Ancak gelecek sezon fabrika takımı HRC’ye geçme ihtimali bulunuyor.
Mevcut HRC pilotları Joan Mir ve Luca Marini’nin takımdan ayrılması beklenirken, yerlerine Honda’nın yeni transferleri Fabio Quartararo ve çaylak David Alonso’nun getirilmesi gündemde. Eski MotoGP şampiyonu Quartararo’nun HRC’nin yeni yıldız ismi olması beklenirken, Alonso’nun fabrika Honda’da Moreira’nın yerine tercih edilmesi tartışmalara yol açabilir.
2025 sezonunda Moto2’de ilk galibiyetini alan çaylak Alonso, bu yılki sıralamada henüz podyuma çıkamadan altıncı sırada yer alıyor. Öte yandan eski şampiyon Moreira, son üç MotoGP yarışında ilk on içinde finiş görmeyi başardı ve geçtiğimiz hafta sonu Mugello Sprint’te yarışın başlarında üçüncülüğe kadar yükseldi.
Bu nedenle, Moreira’nın Quartararo ile birlikte fabrika Honda’da yarışması ve Alonso’nun LCR’de Johann Zarco’nun yanında yer alması sürpriz olmayabilir.
Marc Marquez, Mugello Sprint’te Diogo Moreira’nın önünde
Honda karar verecek
Moreira’nın geleceğiyle ilgili olarak MotoGP padokunda Balaton Park’ta konuşan LCR takım patronu Lucio Cecchinello, kararın tamamen Honda’ya ait olduğunu vurguladı.
Cecchinello, "Honda ile 20 yıldır iş birliği yapıyoruz. Şu anda temelde aynı malzemeye, aynı parçalara sahibiz; fabrika takımı ile LCR arasında gerçek anlamda bir fark yok," dedi.
"Bu, daha prestijli bir yer meselesi; bunda hiçbir şüphe yok. Onunla devam etmeyi umuyoruz, ancak Honda onu fabrika takımında görmek isterse, bu Honda ile ilişkimizde bir değişikliğe yol açmaz ve biz de yeni bir projeye, yeni bir pilota odaklanırız."
2027 sezonunda üretici değiştirmeyecek sayılı pilotlardan biri olan Moreira, önümüzdeki Brno yarış sonrası testte 850cc motosikleti deneyen ilk tam zamanlı isimlerden biri olabilir.
Cecchinello, "Şu anda bu fırsat hâlâ değerlendirme aşamasında ve HRC tarafından inceleniyor," ifadelerini kullandı.
"Henüz kesin bir onay almadık. Bu yüzden Diogo’nun Brno’da 850cc motosikleti test edip etmeyeceğini gerçekten bilmiyorum… Mantık bunu gösteriyor, ama gerçeklikte kesin bir bilgim yok."
Cal Crutchlow, 2026 Macaristan MotoGP’sinde
Bu arada Balaton Park, sakatlanan Zarco’nun yerine Cal Crutchlow’un ikinci hafta sonu oldu. İngiliz pilot, geçtiğimiz pazar günü Mugello’daki yarışın ortasında omzundaki kas yırtığı nedeniyle yarış dışı kalmıştı.
Cecchinello, "Cal antrenman yapmayı hiç bırakmadı, ancak en son bir MotoGP motosikletine geçtiğimiz yıl Valencia’da fabrika Yamaha test pilotu olarak binmişti," dedi.
"Bisikletle antrenman yapmaya devam etti, fakat bisikletle aynı kas grupları zorlanmıyor. Bu yüzden MotoGP motosikletine yeniden alışmak, sinirleri ve kasları tekrar adapte etmek için zamana ihtiyacı olması çok normal."
"Birkaç yarış sonra geçmişteki gücüne kavuşacağına inanıyorum."
Cecchinello’nun "birkaç yarış" ifadesi, Crutchlow’un Zarco’nun diz bağlarından geçireceği ameliyat sonrası aylarca pistlerden uzak kalacak olması nedeniyle onun yerine yarışmaya devam edeceğini gösteriyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1096866/1/lcr-boss-diogo-moreiras-2027-motogp-destination-honda-will-decide
