Moto2’de şampiyonluk mücadelesinde rakiplerine büyük fark atan Manu Gonzalez, 2027 MotoGP’ye geçişiyle ilgili olarak “Elimde hiçbir şey yok” açıklamasında bulundu. Trackhouse ile adı anılan Gonzalez’in MotoGP ihtimali şimdilik belirsizliğini koruyor.
23 yaşındaki İspanyol pilot, 2026 sezonunda Intact GP takımıyla Moto2’de rakiplerinden bir adım önde performans sergiliyor. Sekiz yarışın ardından Gonzalez, dört galibiyet elde etti ve sadece bir kez podyum dışında kaldı. Geçtiğimiz hafta sonu Macaristan Grand Prix’sinde üst üste üçüncü zaferini kazanarak puan farkını 49,5’e çıkardı.
Bu başarı, Mugello’da sergilediği ezici performansın hemen ardından geldi. Gonzalez, dar ve yakın mücadelelere sahne olan bu pistte rakiplerini 5.3 saniye farkla geride bırakmayı başarmıştı.
Gösterdiği form, 2027’de MotoGP’ye yükselmesi için güçlü bir gerekçe oluşturdu. Mugello öncesinde, Moto2’deki çağdaşları Dani Holgado ve David Alonso’nun MotoGP koltuklarını garantilediği konuşulurken, Gonzalez’in ismi transfer söylentilerinde ön plana çıkmıyordu. Hatta Intact GP takım arkadaşı Senna Agius’un Tech3 KTM ile MotoGP’ye adım atması bekleniyor.
Mugello sonrası ise Gonzalez’in adı ilk kez ciddi şekilde Trackhouse Aprilia ile anılmaya başladı. Ancak Balaton Park’ta bu iddialar soğudu.
“Aynı noktadayım…”
Trackhouse için Gonzalez’in transferi mantıklı görünüyordu. Takım, Ai Ogura’yı gelecek yıl Yamaha’ya kaptırmanın şaşkınlığını yaşarken, Raul Fernandez’in 2026’daki istikrarsız performansı ve Davide Brivio’nun gelecek yıl Honda’ya geçmesinin beklenmesi Fernandez’in durumunu daha da belirsiz kılıyor.
Gonzalez, geçen yıl Ogura’nın sakatlığı nedeniyle Aragon’da Trackhouse Aprilia motosikletini test etmişti.
Son haftalarda güçlü söylentiler, Enea Bastianini’nin KTM sözleşmesindeki çıkış maddesini kullanarak Trackhouse’a geçeceği yönünde. Teoride bu durum Gonzalez için hâlâ bir koltuk bırakıyor. Ancak Macaristan’daki galibiyetinin ardından Gonzalez, 2027 görüşmeleriyle ilgili umut vermeyen bir açıklama yaptı:
“Mugello’dakiyle tam olarak aynı noktadayım,” dedi. “Bir şeyler söyleyebilmeyi umuyorum ama elimde hiçbir şey yok.”
Bu sözlerinin sonunda gülse de, içinde bulunduğu durumun zorluğunu gözler önüne serdi. Gelecek yıl MotoGP’ye yeni katılacak bir çaylak için önemli bir fırsat sunuyor. 850cc motosikletlere geçişin rekabeti dengelemesi ve Moto2’de kullanılan Pirelli lastiklerinin MotoGP’ye de gelmesi, orta sınıf pilotlarına büyük avantaj sağlayacak.
Gonzalez’in pasaportu dezavantaj mı?
Gonzalez, İspanyol pasaportunun dezavantajını yaşayan isimlerden biri olarak öne çıkıyor. Özellikle Dani Holgado’nun 2027’de Gresini Ducati ile MotoGP’ye yükselmesi, David Alonso’nun ise Kolombiya bayrağı altında yarışsa da İspanya doğumlu olarak Honda’ya geçmesi bu durumu daha da belirginleştiriyor.
MotoGP gridinde uzun süredir hakim olan hızlı İspanyol ve İtalyan pilotlara karşı, ulusal çeşitliliği artırma yönünde bir eğilim oluşmuş durumda. Bu da Avustralyalı Agius’un MotoGP’ye adım atmasının önünü açtı.
Ancak günün sonunda iyi bir pilotun hakkı teslim edilmeli. Gonzalez, bu sezon Moto2’de gösterdiği performansla MotoGP’ye hazır ve bu fırsatı fazlasıyla hak ettiğini kanıtlıyor.
“Austin zor bir yarıştı ve yine de beşinci olduk,” diyen Gonzalez, İtalya’da şu ifadeleri kullandı: “Şampiyonluk için anahtar anlar bugünler değil, zor anlar. Çünkü 22 yarış var ve her puan çok önemli. Zorlandığınız, kaza yaptığınız yarışlar olacak. Belki o puanı kaybediyorsunuz ama ‘Tamam, altıncı, yedinci bitirip yarışı tamamlayalım’ diyorsunuz.
“Şampiyonluk için asıl önemli olan bu puanlar. Geçen sezon bazı yarışlarda bu puanları kaybettik. Bu günlere odaklanmamız gerekiyor çünkü mutlaka gelecekler. Eminim bazı pistlerde daha çok zorlanacağız. Bu anlara hazır olmalıyız.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/feature/1097592/1/i-dont-have-anything-moto2s-runaway-leader-still-chasing-2027-motogp-seat
