Audi F1 CEO’su ve takım patronu Mattia Binotto, Formula 1’de takımlar arasındaki dengeyi sağlamak amacıyla uygulanan ADUO (Avantajlı Gelişim Ünitesi Olanakları) sisteminin daha etkin işlemesi için alternatif bir yapı önerisinde bulundu.
FIA’nın kısa süre önce Red Bull’un güç ünitesini Formula 1’in en iyi paketi olarak değerlendirdiğinin ortaya çıkması ve bu unvanın Mercedes’e verilmemesi, padok genelinde şaşkınlıkla karşılanmıştı. Bu kararın, yalnızca içten yanmalı motorun ölçümlenmesi ve elektrikli sistemlerden elde edilen gücün hesaba katılmaması nedeniyle alındığı belirtildi.
ADUO sisteminin temel amacı, geride kalan takımların aradaki farkı kapatabilmesine olanak tanımak olarak açıklanmıştı. Ancak sistemin uygulanma şekli, son dönemde tartışma konusu oldu.
Binotto, Audi’ye ADUO kapsamında ek haklar tanınmasının ardından FIA’nın değerlendirmesinin doğru olduğundan “hiç şüphesi olmadığını” ifade ederken, sistemin daha iyi yönetilebilmesi için kendi görüşlerini de paylaştı.
Cuma günü Barselona’da konuşan Binotto, “ADUO’nun kilovat bazında belirlenmesi doğru bir yaklaşım mı, bu tartışmaya açık,” dedi. “Şasi için de benzer bir uygulama var, ancak farklı bir isimle anılıyor. Eğer şampiyonada gerideyseniz, rüzgar tüneli süresi gibi alanlarda daha fazla fırsat elde ediyorsunuz ve bu, takımların birbirine yaklaşmasını sağlıyor.”
“Şimdi güç ünitesi yönetmeliği ve değerlendirme yöntemi konuşulurken, saf kilovat değerinin esas alınmasının doğru olduğu kararlaştırıldı. Ancak bu da tartışmaya açık bir konu.”
Binotto, “Belki de şasiye benzer bir yöntem izlemeliyiz; önceki sezonların sıralamasına dayalı bir sistem uygulanabilir. Çünkü eğer amaç takımlar arasındaki farkı azaltmaksa, bu en doğrudan yol olabilir ve şasi ile güç ünitesi için tek bir sistem çerçevesi oluşturulmuş olur. Böylece en hızlı takımlar avantaj elde etmezken, en yavaş takımlar daha fazla fırsata sahip olur,” ifadelerini kullandı.
“Ancak yönetmelikler bugün bu şekilde yazılmış durumda ve FIA’ya tamamen güvenmemiz gerektiğini düşünüyorum. FIA’nın doğru değerlendirmeyi yaptığına eminim.”
“Gelecek için ne yapmalıyız? Farklı bir sıralama türü belirlemeli miyiz? Belki de evet,” diyerek sözlerini tamamladı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1097793/1/audi-boss-suggests-alternate-f1-aduo-plan-after-mercedes-upgrade-allowance
