Formula 1 yorumcusu Martin Brundle, Lewis Hamilton’ın Barcelona-Catalunya Grand Prix’sinde elde ettiği sürpriz zaferin, sanal güvenlik aracı müdahalesi olmadan da mümkün olup olmayacağına dair görüşlerini paylaştı.
Hamilton, son haftalarda Kanada ve Monako’da üst üste podyumlara çıkarak ve İspanya’da Ferrari kariyerindeki ilk galibiyetini alarak, şampiyonadaki en iyi günlerinin geride kaldığına dair iddiaları boşa çıkardı.
Yedi kez dünya şampiyonu pilot, podyumda İngiliz ve İtalyan marşları çalınırken gözle görülür şekilde duygusal anlar yaşadı. Ancak, sanal güvenlik aracı periyodu olmasaydı Hamilton’ın liderliğe ulaşmasının mümkün olup olmadığı sorusu gündemdeki yerini korudu.
Ferrari’nin cesur üç pit stop stratejisi, Hamilton’ı iki pit stop yapan Mercedes pilotları George Russell ve Kimi Antonelli ile karşı karşıya getirdi. Sürekli daha taze lastiklerle ve SF-26’nın virajlardaki yüksek performansıyla, ek bir pit stopa rağmen Hamilton yarışın önünde kalmayı başardı.
Brundle, Sky Sports F1’deki köşe yazısında şu ifadeleri kullandı:
“Hamilton, ikinci pit stopunu 27. turda yaptı ve daha dayanıklı lastik hamurlarıyla çok hızlıydı. Mercedes pilotları için giderek artan bir tehdit haline geliyordu. 40. turda Fernando Alonso’nun arızalanan Aston Martin’inin kurtarılması için ‘sanal güvenlik aracı’ devreye girdi.
“Bu, Hamilton ve Ferrari için mükemmel bir fırsattı. Tüm rakipleriniz yavaşladığında, burada bir pit stop yapmak tam yarış hızında 22 saniye yerine net 12 saniyeye mal oluyor. Böylece Lewis, üç pit stop yapmasına rağmen liderliğini koruyarak piste dönebildi.
“Sanal güvenlik aracı, Lewis pit yolundan çıkarken sona erdi. Ferrari ile ilk Grand Prix galibiyetini alacağı artık neredeyse kesindi ve etkileyici bir şekilde, ön gruptan koparak yarışı 19 saniye farkla kazandı.”
Brundle, kilit soruyu kendisi de gündeme getirerek şu değerlendirmede bulundu: “Üçüncü ve son pit stopunda 10 saniye tasarruf etmemiş olsaydı da kazanır mıydı? Bunu kesin olarak söylemek zor, çünkü normal şartlarda Norris ve iki Mercedes’i pist üstünde geçmesi gerekecekti. Ancak bana göre, yarışın son bölümündeki hızı ve lastik avantajı sayesinde yine de kazanırdı.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1098895/1/martin-brundle-answers-crucial-question-hanging-over-lewis-hamiltons-barcelona-f1
