22 Şubat: F1 Tarihinde Bugün Ne Oldu?

22 Şubat’ta F1 ve motor sporları dünyasında yaşanan önemli olayları, doğum günlerini ve kayıpları sizler için derledik.

1922

Jesús Ricardo Iglesias’ın Doğumu

Arjantin’in Buenos Aires kentinde doğan Jesús Ricardo Iglesias, dayanıklılık yarışlarında Chevrolet Special ile adını duyurdu.

• 1955 Arjantin Grand Prix’sinde Gordini fabrikası adına yarıştı.
• Şanzıman arızası nedeniyle yarışı tamamlayamadı ve F1 kariyeri sona erdi.
• Daha sonra dayanıklılık yarışlarına geri döndü.

1949

Niki Lauda’nın Doğumu

Üç kez dünya şampiyonu olan Niki Lauda, 22 Şubat 1949’da Viyana’da doğdu. Zengin bir aileden gelmesine rağmen, ailesinin karşı çıkmasına rağmen borç alarak yarış kariyerine başladı.

• Frank Williams ve March takımlarıyla Formula 2’de yarıştıktan sonra F1’e geçti.
• 1974’te Ferrari’ye katıldı ve 1975’te ilk şampiyonluğunu kazandı.
• 1976’da Nürburgring’de ağır bir kaza geçirerek ciddi yanıklar aldı ama aynı sezon geri döndü.
• Şampiyonluğu James Hunt’a kaptırsa da 1977’de ikinci kez şampiyon oldu.
• 1984’te McLaren ile üçüncü ve son şampiyonluğunu kazandı, 1985’te emekli oldu.

Yarış kariyerinin ardından havayolu şirketi kurdu ve Jaguar takımının yöneticiliğini yaptı. 2013’te Mercedes’e Lewis Hamilton’ı kazandırarak takımın uzun süreli başarılarının temelini attı.

Niki Lauda, 20 Mayıs 2019’da 70 yaşında hayatını kaybetti.

1971

Andrea Stella’nın Doğumu

İtalyan Formula 1 mühendisi Andrea Stella, 22 Şubat 1971’de doğdu. McLaren F1 Takımı’nın takım patronu olarak görev yapmaktadır.

• Ferrari’de performans ve yarış mühendisi olarak çalıştı.
• McLaren’de takım patronluğuna yükselerek takımı yeniden zirveye taşıdı.
• McLaren, 2024 sezonunu Takımlar Şampiyonu olarak tamamladı.

McLaren, en son 2008’de Hamilton ile Pilotlar Şampiyonu, 1998’de ise Takımlar Şampiyonu olmuştu.

2001

Eddie Irvine ve Bobby Rahal Arasındaki Gerilim

Jaguar takım patronu Bobby Rahal, sezon öncesi Eddie Irvine’ı takım hakkında yaptığı olumsuz açıklamalar konusunda uyardı.

• Irvine, testlerde aracın çok yavaş olduğunu açıkça eleştirdi.
• Rahal, bu tür eleştirilerin takım için yapıcı olup olmadığını sorguladı.
• Takımı motive etmek için mi yoksa hayal kırıklığını dile getirmek için mi yaptığı belirsizdi.

Jaguar, o dönemde başarılı olamayan takımlardan biriydi ve bu gerilim sezon boyunca devam etti.

2001

Ferrari, Philip Morris ile Sponsorluk Anlaşmasını Yeniledi

Ferrari, 2001 yılında Philip Morris ile Marlboro sponsorluğunu 2006’ya kadar uzattı.

• Avrupa Birliği’nin tütün reklamları yasağına rağmen Philip Morris, desteğini sürdürdü.
• 2006’dan sonra yasak nedeniyle Marlboro logosu yerine kırmızı-beyaz şerit desenleri kullanıldı.
• Sponsorluk anlaşması 2011’e kadar uzatıldı ve bu süre zarfında değeri 1 milyar dolar olarak tahmin edildi.

Ferrari ve Marlboro arasındaki bu iş birliği, Formula 1 tarihindeki en uzun soluklu sponsorluk anlaşmalarından biri olarak kayıtlara geçti.

22 Şubat’ta Doğan F1 Pilotları

22 Şubat’ta F1 ile Bağlantılı Kişiler

22 Şubat’ta Hayatını Kaybeden F1 Pilotları