Isack Hadjar, Red Bull’un ana Formula 1 takımında Max Verstappen’in yanında yarışacak altıncı takım arkadaşı olarak, seleflerinin başaramadığını başarmak ve Verstappen’e hem güçlü bir takım arkadaşı hem de ciddi bir rakip olmak için doğru tutumdan fazlasına ihtiyaç duyacak.
Ancak, Hadjar’ın, ikinci sezonunda “dünyanın en iyi pilotu” olarak nitelendirdiği Verstappen’e karşı mücadele etmenin zorluklarının farkında olması ve bu farkındalığı alışıldık, içi boş PR diliyle yumuşatmadan açıkça dile getirmesi, Red Bull’un takım dengesi arayışında umut vadeden bir işaret olarak değerlendiriliyor.
Abu Dhabi’de, Verstappen’in takım arkadaşı olarak Yuki Tsunoda’nın yerine geçeceğinin açıklanmasının ardından seçili bir medya grubuna konuşan Hadjar, başlangıç hedefinin Verstappen’i yenmek olmadığını açıkça belirtti.
Hadjar, “Hedefim, ilk aylarda ondan yavaş olacağımı kabul etmek,” diyerek sözlerine başladı. “Eğer bu bakış açısıyla yaklaşırsanız, işin çok zor olacağını peşinen kabul edersiniz. Verilere baktığınızda ve henüz ulaşamayacağınız şeyleri gördüğünüzde bu çok sinir bozucu olabilir. Bunu önceden bilirseniz, daha hazırlıklı olursunuz.”
Hadjar, böyle bir sezona başlamakla ilgili olarak hayatında daha önce hiç böyle bir durum yaşamadığını itiraf etti.
Bunu bir yenilgi olarak görmediğini belirten Hadjar, aksine Verstappen’in önceki takım arkadaşlarının beklentilerinin fazla yüksek olmasından dolayı sıkıntı yaşadıklarını düşündüğünü ifade etti.
“Bence onlar tam tersini düşünüyor. Herkes kendisinin özel olduğunu düşünüyor. Geliyorsunuz ve ‘O da bir insan, onu yeneceğim’ diyorsunuz. Sonra eziliyorsunuz. Sonra da kartopu etkisi başlıyor,” dedi.
“Ve griddeki en iyi pilottan bahsediyoruz. Yılın başında ondan yavaş olma ihtimalim çok yüksek. O yüzden bunu şimdiden kabul etmek ve oraya ulaşmak için çalışmak en iyisi. Elbette onun kadar hızlı olmayı umuyorum. Umuyorum, ama gerçekçi olmak gerekirse, bunun çok az bir ihtimal olduğunu biliyorum.”
Verstappen, bu yıl Formula 1 sıralama turlarında takım arkadaşları Liam Lawson ve Yuki Tsunoda’ya karşı 28-1’lik bir üstünlük sağladı. Geçen yıl ise Sergio Perez’e karşı 29-1’lik bir skor elde etti.
2018 sezonunun sonunda Daniel Ricciardo’nun ayrılmasından bu yana Verstappen, Red Bull’un topladığı 3955,5 puanın 2749,5’ini tek başına hanesine yazdırdı. Bu, toplam puanların %69,5’ine tekabül ediyor. Özellikle bu yıl ise Verstappen’in takım içindeki puan oranı %93’e ulaşmış durumda.
Hadjar’ın bu sözleri, zayıflık göstergesi olarak yorumlanabilecekken, aslında sağlıklı bir gerçekçilik ve beklentilerin olması gerektiği gibi yönetilmesi anlamına geliyor.
Eğer Hadjar yanılır ve Verstappen seviyesinde bir performansı baştan ortaya koyarsa – tıpkı 2014’te Daniel Ricciardo’nun Sebastian Vettel’e karşı yaptığı gibi – bu Red Bull için büyük bir artı olacak. Üstelik Hadjar henüz 21 yaşında olduğu için önünde bu başarıyı değerlendirecek uzun bir kariyer var.
2026’da kuralların tamamen değişecek olması, yeni araçların hem Hadjar hem de Verstappen için sıfırdan geliştirilecek olması nedeniyle Hadjar’a küçük de olsa bir umut ışığı sunuyor. Ancak Hadjar, bu avantajın üzerine fazla düşünmediğini belirtiyor.
“Eğer bir yıl daha bu kurallar devam etseydi, onu hemen yenmem kesinlikle mümkün olmazdı. Ama kim bilir, belki de bu yeni aracı kullanma şekli bana tam anlamıyla uyacak…”
“Ama aynı zamanda, karşımda Max Verstappen var. Onun belirli bir sürüş stili yok; kendisine verilen araca uyum sağlıyor ve bu da onu güçlü kılıyor. Gelecek yılın araçlarında da, bu yılkinde olduğu kadar, hatta geçen yılkinde olduğu kadar iyi olacak. O da sürekli olarak kendini uyarlıyor,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/isack-hadjar-max-verstappen-2026-admission-perfect-approach/
