1 Ocak tarihinde F1 tarihinde neler olduğunu, kimlerin doğup kimlerin öldüğünü merak ediyor musunuz? Sizler için F1 tarihinde bugün yaşananları derledik.
1909
Marcel Balsa’nın Doğumu: Fransa’nın Saint-Frion şehrinde doğan Marcel Balsa, II. Dünya Savaşı sonrası yarış kariyerine Bugatti Type 51 ile başladı ve Fransa’daki ulusal etkinliklerde oldukça rekabetçi bir isim haline geldi. Balsa, Formula 1 Dünya Şampiyonası kapsamında yalnızca 1952 Almanya Grand Prix’sine katıldı, ancak özel bir BMW ile başladığı bu yarışı altıncı turda tamamlayamadan yarış dışı kaldı.
1928
Hap Sharp’ın Doğumu: Amerikalı sürücü Hap Sharp, Tulsa’da dünyaya geldi. 1961 ile 1964 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri ve Meksika Grand Prix’lerinde olmak üzere altı yarışa katıldı. Ancak Sharp, terminal bir kanser teşhisi aldıktan sonra 1992’de trajik bir şekilde hayatına son verdi. Sharp, daha çok Jim Hall ile birlikte Teksas’ta devrim niteliğindeki Chaparral spor yarış otomobillerinin ortak yapımcısı ve sürücüsü olarak tanınıyordu.
1938
Carlo Franchi’nin Doğumu: Milan’da doğan İtalyan sürücü Carlo Franchi, “Gimax” takma adıyla biliniyordu. 1978 İtalya Grand Prix’sinde Surtees TS20 ile yarışmaya çalıştı, ancak sıralamalara girmeyi başaramadı. Oğlu da daha sonra aynı takma adla yarıştı.
1945
Jacky Ickx’in Doğumu: Belçikalı sürücü Jackie Ickx, dayanıklılık yarışlarındaki başarısıyla tanındı ve Le Mans’ı altı kez kazandı. 1967-1979 yılları arasında Formula 1 kariyerinde sekiz yarış kazandı ve 1969 ve 1970 yıllarında Pilotlar Şampiyonası’nda ikincilik elde etti. Emekli olduktan sonra Renault Akademisi aracılığıyla genç yarış yeteneklerini destekledi.
1951
Hans-Joachim Stuck’un Doğumu: Alman sürücü Hans Stuck, 1974-1979 yılları arasında 74 Grand Prix’de yarıştı. Üç nesildir yarışçı olan bir ailenin üyesi olan Stuck’un babası Hans von Stuck, 1951-1953 yılları arasında Formula 1’de yarıştı. Hans’ın oğulları Johannes ve Ferdinand da yarış dünyasında yer aldı.
1963
Jean-Marc Gounon’un Doğumu: Fransız pilot Jean-Marc Gounon, spor otomobil yarışlarıyla tanındı. 1993 ve 1994 yıllarında Minardi ve Simtek için dokuz Formula 1 yarışına katıldı.
1965
1965 Güney Afrika Grand Prix’si
1964 sezonunun son yarışı olarak planlanan bu Grand Prix, bir hafta erkene alınarak 1965 Formula 1 sezonunun açılış yarışı oldu. Takımlar, yeni sezon için araçlarını geliştirecek zaman bulamadıkları için 1964 araçlarıyla yarıştı.
- Jim Clark (Lotus) yarışı pole pozisyonundan kazanırken, John Surtees (Ferrari) ikinci, Graham Hill (BRM) üçüncü oldu. Hill bu yarışın startında yanlışlıkla geri vitesle başladı, yarışta kaza yaptı ancak buna rağmen çok sayıda pilotun yarışı tamamlayamamasının ardından üçüncü olmayı başardı.
- Yarış, gelecekte şampiyon olacak Jackie Stewart’ın (BRM) Dünya Şampiyonası’ndaki ilk yarışıydı.
- Goodyear, bu yarışla Formula 1’e adım atarak Dunlop’un hakimiyetine son verdi.
1965 Güney Afrika GP Sonucu
| Poz. | Pilot | Takım | Tur | Süre | Puan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus Climax | 85 | 2:06:46.000 | 9 |
| 2 | John Surtees | Ferrari | 85 | +29.000s | 6 |
| 3 | Graham Hill | BRM | 85 | +31.800s | 4 |
| 4 | Mike Spence | Lotus Climax | 85 | +54.400s | 3 |
| 5 | Bruce McLaren | Cooper Climax | 84 | +1 lap | 2 |
| 6 | Jackie Stewart | BRM | 83 | +2 laps | 1 |
| 7 | Jo Siffert | Brabham BRM | 83 | +2 laps | 0 |
| 8 | Jack Brabham | Brabham Climax | 81 | +4 laps | 0 |
| 9 | Paul Hawkins | Brabham Ford | 81 | +4 laps | 0 |
| 10 | Peter de Klerk | Alfa Romeo | 79 | +6 laps | 0 |
| 11 | Tony Maggs | Lotus BRM | 77 | +8 laps | 0 |
| 12 | Frank Gardner | Brabham BRM | 75 | +10 laps | 0 |
| 13 | Sam Tingle | LDS Alfa Romeo | 73 | +12 laps | 0 |
| 14 | David Prophet | Brabham Ford | 71 | +14 laps | 0 |
| 15 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 66 | DNF | 0 |
| NC | Bob Anderson | Brabham Climax | 50 | +35 laps | 0 |
| NC | Jo Bonnier | Brabham Climax | 42 | DNF | 0 |
| NC | Jochen Rindt | Cooper Climax | 39 | DNF | 0 |
| NC | John Love | Cooper Climax | 20 | DNF | 0 |
| NC | Dan Gurney | Brabham Climax | 11 | DNF | 0 |
1968
1968 Güney Afrika Grand Prix’si
Jim Clark, Kyalami’de sezon açılış yarışını kazandı ve bu zafer, üç ay sonra Almanya Grand Prix’sinde yaşadığı trajik kazadan önceki son zaferi oldu. Clark, yarışta birçok rekor kırarak veda etti:
- Çoğu Grand Prix’yi lider götürme (43),
- En fazla liderlik turu (1.943),
- En mükemmel hafta sonu (11),
- En fazla pole pozisyonu (33),
- Ve Juan Manuel Fangio’nun 25 zaferlik rekorunu aşması.
| Poz. | Pilot | Takım | Tur | Süre | Puan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus Ford | 80 | 1:53:56.600 | 9 |
| 2 | Graham Hill | Lotus Ford | 80 | +25.300s | 6 |
| 3 | Jochen Rindt | Brabham Repco | 80 | +30.400s | 4 |
| 4 | Chris Amon | Ferrari | 78 | +2 laps | 3 |
| 5 | Denny Hulme | Mclaren BRM | 78 | +2 laps | 2 |
| 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra Ford | 77 | +3 laps | 1 |
| 7 | Jo Siffert | Cooper Maserati | 77 | +3 laps | 0 |
| 8 | John Surtees | Honda | 75 | +5 laps | 0 |
| 9 | John Love | Brabham Repco | 75 | +5 laps | 0 |
| NC | Jackie Pretorius | Brabham Climax | 70 | +10 laps | 0 |
| NC | Dan Gurney | Eagle Weslake | 58 | DNF | 0 |
| NC | Jacky Ickx | Ferrari | 51 | DNF | 0 |
| NC | Jo Bonnier | Cooper Maserati | 47 | DNF | 0 |
| NC | Jackie Stewart | Matra Ford | 43 | DNF | 0 |
| NC | Sam Tingle | LDS Repco | 35 | DNF | 0 |
| NC | Basil van Rooyen | Cooper Climax | 22 | DNF | 0 |
| NC | Pedro Rodriguez | BRM | 20 | DNF | 0 |
| NC | Jack Brabham | Brabham Repco | 17 | DNF | 0 |
| NC | Andrea de Adamich | Ferrari | 13 | DNF | 0 |
| NC | Mike Spence | 8 | DNF | 0 | |
| NC | Brian Redman | Cooper Maserati | 4 | DNF | 0 |
| NC | Dave Charlton | Brabham Repco | 3 | DNF | 0 |
| NC | Ludovico Scarfiotti | Cooper Maserati | 2 | DNF | 0 |
1 Ocak’ta Doğan F1 Pilotları
| Doğum Tarihi | Pilot Adı |
|---|---|
| 1 Ocak 1909 | Marcel Balsa |
| 1 Ocak 1928 | Hap Sharp |
| 1 Ocak 1938 | Carlo Franchi |
| 1 Ocak 1945 | Jacky Ickx |
| 1 Ocak 1951 | Hans-Joachim Stuck |
| 1 Ocak 1963 | Jean-Marc Gounon |
| 1 Ocak 1981 | Zsolt Baumgartner |
1 Ocak’ta Ölen F1 Pilotları
| Ölüm Tarihi | Pilot Adı |
|---|---|
| 1 Ocak 1981 | Mauri Rose |
