18 Nisan, Formula 1 tarihine unutulmaz zaferler, trajik kayıplar ve teknolojik yeniliklerle damga vurdu. Jochen Rindt’in doğumundan Tyrrell’in ilk galibiyetine, Button’ın yağmurlu Çin zaferinden Verstappen’in Imola’daki hakimiyetine kadar bu tarihte yaşananları derledik.
1942
Jochen Rindt’in Doğumu: F1’in Öldükten sonra şampiyon olan tek pilotu
Avusturyalı pilot Jochen Rindt, Almanya’nın Mainz şehrinde bugün dünyaya geldi. F1 tarihinde dünya şampiyonluğunu ölümünden sonra kazanan tek pilot olarak tarihe geçti. 1970 İtalya Grand Prix’si için yapılan antrenmanlarda geçirdiği kaza sonucu hayatını kaybetti.
Rindt’in 1970 sezonu, Monaco’da Jack Brabham’ı son virajda geçerek kazandığı dramatik zaferle başladı. Efsanevi Lotus 72 ile sezona damga vuran Rindt Hollanda, Fransa, Britanya ve Almanya’da art arda dört zafer elde ederek sezon ortasını domine etti. Ancak Monza’daki trajik kazada emniyet kemerinin boğazını kesmesi sonucu hayatını kaybetti. Buna rağmen şampiyonadaki liderliği aşılamadı ve öldükten sonra dünya şampiyonu oldu.
1971
Tyrrell’in İlk Zaferi: Stewart’in İspanya’daki Destansı Mücadelesi
Jackie Stewart, 1971 İspanya Grand Prix’sinde Tyrrell’ın kendi yapımı bir araçla ilk zaferini kazandı. Jacky Ickx’in 12 silindirli Ferrari’sine karşı 70 tur boyunca kıyasıya mücadele eden Stewart, rakibini geride bırakarak finiş çizgisini geçti. Chris Amon’un Matra-Simca’sı liderlerin bir dakikadan fazla gerisinde üçüncü oldu.
Sabah koşulan bu yarış, Formula 1 lastik teknolojisinde tarihi bir anı temsil etti. Firestone, Amerikan açık tekerlek yarışlarındaki deneyiminden faydalanarak ilk kez düz yüzeyli (slick) lastikleri tanıttı ve bu, sporda tutuş ve performansı devrimleştirdi.
1971 İspanya Grand Prix Yarış Sonuçları
Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell Ford | 75 | 1:49:03.400 | 9 |
2 | Jacky Ickx | Ferrari | 75 | +3.400s | 6 |
3 | Chris Amon | Matra | 75 | +58.100s | 4 |
4 | Pedro Rodriguez | BRM | 75 | +77.900s | 3 |
5 | Denny Hulme | McLaren Ford | 75 | +87.000s | 2 |
6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 74 | +1 tur | 1 |
7 | Francois Cevert | Tyrrell Ford | 74 | +1 tur | 0 |
8 | Peter Gethin | McLaren Ford | 73 | +2 tur | 0 |
9 | Tim Schenken | Brabham Ford | 72 | +3 tur | 0 |
10 | Howden Ganley | BRM | 71 | +4 tur | 0 |
1979
Anthony Davidson’ın Doğumu: F1’den Spor Araçlara ve Medyaya
Anthony Davidson, İngiltere’nin Hemel Hempstead kentinde bugün doğdu. Formula 1 kariyerinde Minardi ve Super Aguri ile yarıştı, ayrıca BAR, Honda ve Brawn GP için test ve yedek pilotluk yaptı. 2010 ve 2011’de Mercedes’in yedek ve simülatör pilotu olarak görev aldı, 2012’den itibaren simülatör rolünü sürdürdü.
2008’de F1 gridinden ayrıldıktan sonra spor araç yarışlarına geçiş yaptı ve 2012-2017 arasında Toyota ile FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın LMP1 sınıfında yarıştı, 2014’te Sébastien Buemi ile şampiyonluğu kazandı. Daha sonra medyaya yönelen Davidson, BBC Radio 5 Live’ın Formula 1 yayınlarında yorumcu, ardından Sky Sports F1’de analist oldu.
1990
Bob Drake’in Vefatı: Maserati 250F’nin Son Sürücüsü
Amerikalı yarış pilotu Bob Drake, bugün hayata veda etti. 20 Kasım 1960’ta tek bir Formula 1 Grand Prix’sine katılan Drake, puan alamadı. Ancak F1 tarihinde özel bir yere sahip: Efsanevi Maserati 250F’yi Dünya Şampiyonası’nda son kez kullanan pilot olarak tarihe geçti.
2010
Button’ın Yağmurlu Zaferi: Çin’de McLaren Dominasyonu
Jenson Button, 2010 Çin Grand Prix’sinde yağmurlu ve dramatik koşullarda zafer kazanarak sezonun ikinci, kariyerinin dokuzuncu galibiyetini elde etti. Beşinci sıradan başlayan McLaren pilotu, zorlu koşulları ustalıkla yönetti ve stratejik pit stoplarla liderliği aldı. Takım arkadaşı Lewis Hamilton ikinci sırayı alarak McLaren’a 1-2 zaferi getirdi, Nico Rosberg ise Mercedes ile üçüncü oldu.
Yarış, aralıklı yağmur nedeniyle pist koşullarını öngörülemez hale getirdi. Button, rakiplerine kıyasla daha az pit stop yaparak liderliği korudu. Beşinci turda Sebastian Vettel ve Lewis Hamilton, pit yolunda yan yana çıkarken tekerlek teması yaşadı. Bu tehlikeli hareket, hakemler tarafından incelendi ve her iki pilota “tehlikeli sürüş” nedeniyle resmi kınama verildi, ancak pozisyonları korundu.
2010 Çin Grand Prix Yarış Sonuçları
Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | McLaren Mercedes | 56 | 1:46:42.163 | 25 |
2 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 56 | +1.530s | 18 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +9.484s | 15 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +11.869s | 12 |
5 | Robert Kubica | Renault | 56 | +22.213s | 10 |
6 | Sebastian Vettel | RBR Renault | 56 | +33.310s | 8 |
7 | Vitaly Petrov | Renault | 56 | +47.600s | 6 |
8 | Mark Webber | RBR Renault | 56 | +52.172s | 4 |
9 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +57.796s | 2 |
10 | Michael Schumacher | Mercedes | 56 | +61.749s | 1 |
2021
Verstappen’in Imola Zaferi: Yağmur ve Drama Dolu Emilia Romagna
2021 Emilia Romagna Grand Prix’si, yağmurlu koşullarda koşulan sezonun 2. yarışıydı. Şampiyona lideri Lewis Hamilton, pole pozisyonundan başladı ancak ilk virajda Max Verstappen’in cesur atağıyla liderliği kaybetti. Red Bull Racing’den Verstappen, yarışı baştan sona kontrol ederek zaferi kazandı.
Hamilton, tur bindirmelerde pistten çıkarak aracına hasar verdi ve sıralamada geriledi. Ancak Valtteri Bottas ile George Russell’ın yüksek hızlı çarpışması sonrası yarışın durması, Hamilton’a toparlanma şansı verdi. Yeniden startta muhteşem bir geri dönüş yapan Hamilton, Mercedes ile ikinci sırayı aldı. Lando Norris, McLaren ile etkileyici bir podyum elde etti.
2021 Emilia Romagna Grand Prix Yarış Sonuçları
Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 63 | 2:02:34.598 | 25 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 63 | +22.000s | 19 |
3 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 63 | +23.702s | 15 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 63 | +25.579s | 12 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 63 | +27.036s | 10 |
6 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes | 63 | +51.220s | 8 |
7 | Pierre Gasly | AlphaTauri Honda | 63 | +52.818s | 6 |
8 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes | 63 | +56.909s | 4 |
9 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 63 | +65.704s | 2 |
10 | Fernando Alonso | Alpine Renault | 63 | +66.561s | 1 |
Not: Hamilton, en hızlı turu atarak ek bir puan kazandı. Tsunoda, pist limitlerini aşmaktan 5 saniye ceza aldı. Stroll, pist dışına çıkarak avantaj sağlamaktan 5 saniye ceza aldı. Räikkönen, rolling start ihlalinden 30 saniye ceza aldı.
Doğum Günleri
Doğum Günü | F1 Pilotu |
---|---|
18 Nisan 1918 | Dick Fraizer (ö. 1994) |
18 Nisan 1942 | Jochen Rindt (ö. 1970) |
18 Nisan 1979 | Anthony Davidson |
Ölümler
Ölüm Günü | F1 Pilotu |
---|---|
18 Nisan 1990 | Bob Drake (d. 1919) |