Helmut Marko’nun doğumundan 1975 İspanya Grand Prix’sindeki faciaya, Alain Prost’un yakıt yönetimindeki ustalığından Kimi Räikkönen’in son zaferine kadar 27 Nisan günü F1 tarihinde yaşananları derledik.
1943
Helmut Marko’nun Doğumu: Red Bull’un Mimarı
Avusturyalı Helmut Marko, Graz’da bugün doğdu. Jochen Rindt’in yakın arkadaşı olan Marko, 1971-1972 arasında BRM ile dokuz Formula 1 Grand Prix’sine katıldı. Ancak 1972 Fransa Grand Prix’sinde bir taşın gözüne çarpmasıyla yarış kariyeri sona erdi. Spor araç yarışlarında daha büyük başarılar elde etti; 1971 Le Mans 24 Saat yarışını Gijs van Lennep ile Porsche 917’de kazanarak 3.315.210 mil (5.335.313 km) mesafe rekoru kırdı. 1972’de Sicilya’daki Targa Florio’da Alfa Romeo Tipo 33 ile 33:41’lik efsanevi bir tur attı. Yarış sonrası Red Bull Racing’de danışman ve sürücü geliştirme programının kilit ismi olarak Dietrich Mateschitz ile çalıştı.
1975
Montjuïc’teki Trajedi: İspanya Grand Prix’sinde Facia
1975 İspanya Grand Prix’si, Montjuïc Park’ta korkunç bir trajediyle sonuçlandı. Rolf Stommelen’in Embassy Hill aracı, arka kanat arızası nedeniyle bariyerleri aşarak kaza yaptı. İtfaiyeci Joaquín Benaches Morera, seyirci Andrés Ruiz Villanova ve foto muhabirleri Mario de Roia ile Antonio Font Bayarri hayatını kaybetti. Yarış, dört tur sonra durduruldu; bu sırada Jochen Mass, McLaren ile Jacky Ickx’i (Lotus) geçerek ilk ve tek F1 zaferini kazandı. 25 turda 18 araç kaza yaptı, dört lider elendi.
Montjuïc, heyecan verici bir pist olmasına rağmen, bakımsız bariyerler güvenlik endişesi yaratmıştı. Pilotlar grev tehditinde bulundu, Emerson Fittipaldi yarışmayı reddederek eve döndü. Son dakika bariyer tamirleriyle yarış başladı. Erken durdurma nedeniyle ilk altıya yarım puan verildi; Lella Lombardi, March ile altıncı olarak F1 tarihinde puan kazanan tek kadın pilot oldu. Carlos Reutemann, Jean-Pierre Jarier’ye verilen cezayla Brabham’da üçüncü oldu. Bu, Michael Schumacher’in 1992 Belçika zaferine kadar bir Alman pilotun son galibiyetiydi. Yarış, gelecek dünya şampiyonu Alan Jones’un ilk Grand Prix startıydı.
1975 İspanya Grand Prix Yarış Sonuçları
| Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jochen Mass | McLaren Ford | 29 | 42:53.700 | 4.5 |
| 2 | Jacky Ickx | Lotus Ford | 29 | +1.100s | 3 |
| 3 | Carlos Reutemann | Brabham Ford | 28 | +1 tur | 2 |
| 4 | Jean-Pierre Jarier | Shadow Ford | 28 | +1 tur | 1.5 |
| 5 | Vittorio Brambilla | March Ford | 28 | +1 tur | 1 |
| 6 | Lella Lombardi | March Ford | 27 | +2 tur | 0.5 |
| 7 | Tony Brise | Frank Williams Racing Cars/Williams | 27 | +2 tur | 0 |
| 8 | John Watson | Surtees Ford | 26 | +3 tur | 0 |
| 9 | Rolf Stommelen | Hill Ford | 25 | DNF | 0 |
| 10 | Carlos Pace | Brabham Ford | 25 | DNF | 0 |
1986
Prost’un Yakıt Zaferi: San Marino’da Kritik Galibiyet
1986 San Marino Grand Prix’si, yakıt yönetiminin ön planda olduğu bir yarış oldu; beş pilot, finişe ulaşamadan yakıtı bitti. Yakıt ve lastik tasarrufunda usta Alain Prost, McLaren’la zaferi kazanırken son üç virajda yakıtının tükenmesiyle aracı sallayarak motoru besledi. Finiş çizgisini geçtikten metreler sonra aracı durdu. Bu galibiyet, Prost’un 1986 şampiyonluk mücadelesinde kritik bir rol oynadı.
Keke Rosberg, Riccardo Patrese, Thierry Boutsen, Marc Surer ve Piercarlo Ghinzani yakıtları bitince yarış dışı kaldı. Nelson Piquet, Williams ile Prost’tan sadece 7.645 saniye geride ikinci oldu. Gerhard Berger, Benetton ile üçüncü sırayı alarak kendisinin ve takımın ilk F1 podyumunu kazandı.
1986 San Marino Grand Prix Yarış Sonuçları
| Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | McLaren TAG | 60 | 1:32:28.408 | 9 |
| 2 | Nelson Piquet | Williams Honda | 60 | +7.645s | 6 |
| 3 | Gerhard Berger | Benetton BMW | 59 | +1 tur | 4 |
| 4 | Stefan Johansson | Ferrari | 59 | +1 tur | 3 |
| 5 | Keke Rosberg | McLaren TAG | 58 | DNF | 2 |
| 6 | Riccardo Patrese | Brabham BMW | 58 | DNF | 1 |
| 7 | Thierry Boutsen | Arrows BMW | 58 | +2 tur | 0 |
| 8 | Martin Brundle | Tyrrell Renault | 58 | +2 tur | 0 |
| 9 | Marc Surer | Arrows BMW | 57 | DNF | 0 |
| 10 | Michele Alboreto | Ferrari | 56 | DNF | 0 |
1997
Frentzen’in İlk Zaferi
Heinz-Harald Frentzen, 1997 San Marino Grand Prix’sinde Williams ile ilk Formula 1 zaferini kazandı ve Ferrari’nin evinde Michael Schumacher’i geride bıraktı. Takım arkadaşı Jacques Villeneuve, yarışa lider başlamış ancak vites seçimi sorunuyla yarış dışı kalmıştı. Frentzen, Schumacher ile stratejik bir düelloda soğukkanlılığını koruyarak 1.237 saniye farkla finişe ulaştı ve F1 tarihinde ilk kez şampiyonluk yarışında Alman 1-2’si gerçekleşti. Eddie Irvine, Ferrari ile üçüncü oldu. Gerhard Berger, 200. Grand Prix’sine başladı, ancak erken bir spinle hayal kırıklığı yaşadı.
1997 San Marino Grand Prix Yarış Sonuçları
| Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Heinz-Harald Frentzen | Williams Renault | 62 | 1:31:00.673 | 10 |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | +1.237s | 6 |
| 3 | Eddie Irvine | Ferrari | 62 | +78.343s | 4 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | Jordan Peugeot | 62 | +83.388s | 3 |
| 5 | Jean Alesi | Benetton Renault | 61 | +1 tur | 2 |
| 6 | Mika Hakkinen | McLaren Mercedes | 61 | +1 tur | 1 |
| 7 | Nicola Larini | Sauber Petronas | 61 | +1 tur | 0 |
| 8 | Olivier Panis | Prost Mugen Honda | 61 | +1 tur | 0 |
| 9 | Mika Salo | Tyrrell Ford | 60 | +2 tur | 0 |
| 10 | Jos Verstappen | Tyrrell Ford | 60 | +2 tur | 0 |
2008
Räikkönen’in İspanya zaferi
Son şampiyon Kimi Räikkönen, 2008 İspanya Grand Prix’sinde Ferrari ile dominant bir zafer kazanarak şampiyona liderliğini pekiştirdi ve takım arkadaşı Felipe Massa ile Ferrari’ye 1-2 getirdi. Ancak bu, Räikkönen’in sezonun son galibiyeti oldu; yeni Bridgestone lastiklerine uyum sağlayamadı ve şampiyon Lewis Hamilton’ın 23 puan gerisinde kaldı. Hamilton, yarışta üçüncü oldu.
Yarış, fazla geçiş fırsatı olmayan sakin bir mücadeleydi, ancak Heikki Kovalainen’in McLaren’ıyla yüksek hızda lastik bariyerlere çarpması korku yarattı. Kurtarma operasyonu birkaç dakika sürdü, ancak Kovalainen yara almadan kurtuldu.
2008 İspanya Grand Prix Yarış Sonuçları
| Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 66 | 1:38:19.051 | 10 |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 66 | +3.228s | 8 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 66 | +4.187s | 6 |
| 4 | Robert Kubica | Sauber BMW | 66 | +5.694s | 5 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Renault | 66 | +35.938s | 4 |
| 6 | Jenson Button | Honda | 66 | +53.010s | 3 |
| 7 | Kazuki Nakajima | Williams Toyota | 66 | +58.244s | 2 |
| 8 | Jarno Trulli | Toyota | 66 | +59.435s | 1 |
| 9 | Nick Heidfeld | Sauber BMW | 66 | +63.073s | 0 |
| 10 | Giancarlo Fisichella | Force India Ferrari | 65 | +1 tur | 0 |
Doğum Günleri
| Doğum Günü | F1 Pilotu |
|---|---|
| 27 Nisan 1902 | Rudolf Schoeller (ö. 1978) |
| 27 Nisan 1914 | Russ Klar (ö. 2005) |
| 27 Nisan 1933 | Bob Bondurant (ö. 2021) |
| 27 Nisan 1943 | Helmut Marko |
Vefatlar
| Ölüm Günü | F1 Pilotu |
|---|---|
| 27 Nisan 1973 | Carlos Menditeguy (d. 1914) |
| 27 Nisan 2002 | Arthur Owen (d. 1915) |
