Fabio Quartararo’nun Yamaha’nın yeni V4 MotoGP motosikletini kullanırken yaşadığı öfke patlaması, markanın Buriram testlerinin şu ana kadarki en çok konuşulan konusu oldu. Ancak gerçekten de henüz olumlu bir gelişme yok mu?
Yamaha, son sezonlarda gridin arka sıralarına geriledikten sonra, V4 projesiyle önümüzdeki birkaç yıl içinde yeniden şampiyonluk mücadelesine dönmeyi hedefliyor.
Ancak yeni motosikletin başlangıcı oldukça zorlu oldu. Geçtiğimiz yıl yapılan wildcard sürüşlerinde rekabetçi olamayan motosiklet, 2026 sezonu öncesi yapılan testlerde de güvenilirlik sorunları yaşadı.
Sepang’da bir gün boyunca piste çıkamamalarına neden olan motor sorunları Buriram’daki ilk günde tekrarlanmasa da, motosiklet yine de rekabetçi bir görüntü sergileyemedi.
Jack Miller Yamaha adına en iyi dereceyi 17. sırada elde etti, ancak 2026 Ducati ile en hızlı turu atan Alex Marquez’in bir saniyeden fazla gerisinde kaldı.
Medya ile günün ardından yaptığı açıklamada 18. sırada yer alan Fabio Quartararo, Yamaha’nın bir ay sonra bile yarışa hazır olmayacağını kabul etti.
“Bir hafta sonra, hatta bir ay sonra bile kendi açımdan hazır olmayacağız,” dedi.
“Belki diğer Yamaha sürücüleri biraz daha iyi durumdadır. Ama bu motosikletle birlikte olduğumdan beri, aynı motosikletle arka arkaya iki sürüş yapmadım.
“Sürekli bir şeyler deniyorum. Çok fazla değişiklik yapmamıza rağmen, temel bir ayar bulup gelişim kaydedemiyoruz.
“Şu anda bunu bulmaya çalışıyoruz. Ama en azından yarın, hoşuma gitmese de, aynı motosikletle devam etmek istiyorum.”
‘Sadece 19. olabilmek için nabzım 190’a çıktı’
Yamaha V4, griddeki en hızlı motosikletlere yaklaşık 10 km/saat hız kaybederken, Alex Rins rakip motosikletlerin çok daha iyi çekişe sahip olduğunu belirtti.
“Motor gücü açısından çok şey kaybediyoruz,” dedi.
“Bu oldukça net. Ama çekiş konusunda da gerideyiz. Sadece Ducati değil, Honda ve Aprilia da bizden daha iyi çekişe sahip ve bu sayede viraj çıkışlarında daha hızlı toparlanıp düzlüklerde avantaj sağlıyorlar.
“Frenajda biraz daha rahat hissediyorum ama motosiklet çok iyi dönmüyor.”
Rins, takım arkadaşı Quartararo’nun yaşadığı hayal kırıklığını anladığını belirterek, bu durumu nasıl karşıladığı sorulduğunda, “Ofisimde bağırmaya çalışıyorum. Hepsi bu. Ofisime taşıyorum. Gerçekten çok sinir bozucu. Sıralama turlarında 19. olabilmek için nabzım 191’e çıktı,” dedi.
“Yapabileceğimiz başka bir şey yok. Sürücüler hazır, motosiklet henüz o kadar hazır değil. Anlamaya çalışalım ve bekleyelim.”
Yamaha V4 ‘bazı iyi şeyler yapıyor’, diyen bir isim de var
Yamaha yeni motosikletiyle şu an için ilk 10’u bile düşünemeyecek durumda olsa da, Miller gördüklerinden daha umutlu olduğunu ifade etti.
“Motosiklet genel olarak fena çalışmıyor,” diyen Pramac pilotu, “Açıkçası şu anda birinci ve ikinci sektör bizim zayıf noktamız. Ama bu beklenen bir durum.
“Motosikletle genel olarak mutluyum: üçüncü ve dördüncü sektörde motosikleti döndürmeyi başarabiliyorum, özellikle Avusturya için burada kullandığımız özel lastik ve farklı karkas sayesinde iyi bir tutuş bulabiliyorum.
“Biraz daha çalışmamız gerekiyor ama genel olarak günün sonunda ve temel ayarımızdan memnunum.
“Malezya’da memnun olmadığımız şaside bazı ayarlamalar yaptık ve bu yönden de mutluyum.
“Yeni aerodinamik paket biraz daha iyi görünüyor. Bugün kullanmadık ama yarın deneyeceğiz.
“Deneyecek birkaç şeyimiz daha var ama bir gecede 10 km/saat bulamayacağız. Şu anda eksik olan bu. Ama genel olarak motosikleti sürmekten keyif alıyorum, bazı iyi şeyler yapıyor.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1090180/1/it-really-all-doom-and-gloom-yamahas-new-motogp-bike
