KTM’nin motor geliştirme departmanında uzun yıllar önemli görevler üstlenen Kurt Trieb, Honda’daki kısa süreli görevinden sonra Avusturya’ya dönmeye hazırlanıyor.
Trieb, 2016 yılında MotoGP’de ilk kez piste çıkan RC16’nın güç ünitesinin geliştirilmesinde kilit rol oynamıştı. Geçtiğimiz sezonun ortasında KTM’den ayrılarak Honda Racing Corporation’a (HRC) katılan deneyimli mühendis, Speedweek.com’un haberine göre yeniden KTM’ye dönüyor.
Haberde, Trieb’in Honda’dan “kendi isteğiyle” ayrıldığı belirtilirken, KTM cephesi ise konu hakkında yorum yapmaktan kaçındı. Speedweek’in aktardığına göre, 62 yaşındaki mühendis kısa bir aranın ardından eski görevine, yani yarış departmanında baş motor geliştiricisi pozisyonuna geri dönecek.
MotoGP’de 2027 sezonuyla birlikte güç ünitesi hacmi 1000 cc’den 850 cc’ye düşürülecek ve bu, son on yılın en büyük teknik değişikliği olacak. KTM, geçtiğimiz Aralık ayında Jerez’de 850 cc’lik prototipini piste çıkaran ilk üretici olmuştu.
Önümüzdeki aylarda üreticilerin yeni teknik düzenlemelere odaklanmasıyla birlikte geliştirme çalışmalarının hız kazanması bekleniyor.
KTM, şu anda Pedro Acosta ile pilotlar klasmanında üçüncü sırada yer alıyor. Avusturyalı üretici, markalar şampiyonasında ise Honda’nın bir sıra önünde, üçüncü basamakta bulunuyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1092926/1/motogp-engine-guru-set-swift-ktm-return-honda
