Glenn Irwin, Ducati Panigale V4 R ile yaşadığı teknik sorunlar nedeniyle North West 200’e katılamayacağından neredeyse emindi.
İrlandalı pilot, bu yıl British Superbike Şampiyonası’nda (BSB) kullandığı Panigale ile 6-9 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek North West 200 yol yarışlarında mücadele etmeye hazırlanıyordu. Ancak sezonun başında yaşanan elektronik problemler, Irwin’in ilk yarışta 12. olmasına ve ikinci yarıştan çekilmesine neden oldu.
Üçüncü yarışta ise Irwin önemli bir gelişme gösterdi. 10. sıradan başladığı mücadeleyi beşinci sırada tamamlarken, attığı en hızlı tur, üçüncü ve dördüncü sırada yer alan Bradley Ray ve Scott Redding’in derecelerine sadece birkaç salise uzaktı.
Ancak üçüncü yarış öncesinde teknik sorunların çözülememesi nedeniyle Irwin, 3 Mayıs Pazar günü North West 200 organizatörü Mervyn Whyte’a yarışamayacağını bildirdi.
Irwin, Oulton Park BSB’deki üçüncü yarış sonrası Crash.net’e yaptığı açıklamada, “Bu hafta North West 200’de yarışamayacağımızdan yüzde 99 emindik, ta ki bu yarışa kadar,” ifadelerini kullandı.
Irwin sözlerine şöyle devam etti: “Dün organizatör Mervyn Whyte ile konuştum. Kararımı anladı ve hatta destekledi. Hâlâ katılacağımızı bilmiyor, onu aramam gerekecek!”
Vites seçimiyle ilgili sorunların çözüldüğünü belirten Irwin, North West 200 yol yarışlarında iyi bir performans sergileyeceğine artık daha fazla güveniyor. Irwin, bu organizasyonda premier sınıfta en çok galibiyet alan isim konumunda bulunuyor.
“Bu motosikletle ilk kez piste çıktığımız andan itibaren harika hissettim,” diyen Irwin, “Testlerde her zaman hızlıydık, sorunlar yaşasak da. İlk kez sorunsuz bir seans geçirdik, sektör zamanlarımızdan tam emin değilim ama oldukça iyiydi,” ifadelerini kullandı.
Irwin, Nitrous Competitions ekibinin hafta sonu boyunca birçok sorunla uğraştığını ve asıl problemi tespit etmenin zorlaştığını belirtti.
“Teknik aksaklıklar konusunda çok şanssız olduğumuz sır değil,” diyen Irwin, “Testin başında birkaç küçük sorun vardı, bunlar son yarışta çözüldü. Son yarış, teknik sorun yaşamadan tamamladığım ilk seanstı,” dedi.
Irwin, hafta sonu boyunca karşılarına çıkan yeni sorunları ortadan kaldırmaya çalıştıklarını, ancak bazılarının devam ettiğini vurguladı: “Ekip için bu kadar çok şey olurken elektronik bir problemi tespit etmek veya çözmek gerçekten zor. Bu sabahki ilk yarıştan (İkinci yarış) sonra vitesleri hiç alamadım. Böyle durumlarda, özellikle bir grup pilotla birlikteyken vites değiştiremeyince çok belirgin oluyor. Geri sıralarda turladım, grid pozisyonu için tur atmaya çalıştım ama beşinci viteste takılı kaldığım için bunu bile iyi yapamadım.”
“Bisikletin sorunsuz olduğu ilk seans buydu ve bence pistteki en hızlı turları atan isimlerden biriydik. Test anlamında iyi bir hafta sonuydu, zorluklarla mücadele edip edemeyeceğinizi görmek açısından önemliydi. Durum bu.”
Irwin, “Bu hafta sonu tam anlamıyla bir Glenn Irwin hafta sonuydu. Duygularımı saklamam. Dün bir röportaj verdim; taraftar kazandım, kaybettim, umurumda değil. Bu sporda insanları memnun etmek için yer almıyorum,” dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/rr/news/1094485/1/exclusive-glenn-irwin-99-sure-missing-north-west-200-bsb-turnaround
