Luca Marini: "Assen’deki Sıcak Hava Pistte Büyük Etki Yaratmadı"
2026 MotoGP Hollanda Grand Prix’sinin Cuma günkü antrenmanlarında Avrupa’yı etkisi altına alan sıcak hava dalgası, Assen’de de kendini gösterdi. Öğleden sonra hava sıcaklığının 35°C’ye, pist sıcaklığının ise 50°C’ye yaklaştığı seanslarda, özellikle Assen standartlarına göre oldukça sıcak bir gün yaşandı.
Ancak Honda HRC pilotu Luca Marini, yaşanan sıcaklığın pist koşulları üzerinde ciddi bir etkisi olmadığını düşünüyor. İkinci antrenman seansında Alex Marquez’in kırmızı bayraklara sebep olan kazası ve Fermin Aldeguer’in hastaneye kaldırıldığı kaza dahil olmak üzere çok sayıda pilotun düşmesine rağmen, Marini sıcaklığın bu kazalarda belirleyici olmadığını belirtti.
“Çok fazla değil, gerçekten çok fazla değil,” diyen Marini, sıcak havanın Assen’deki tutuş seviyesini etkileyip etkilemediği sorulduğunda, “Bence bu sıcaklık abartılacak bir şey değil, samimi söylüyorum,” ifadelerini kullandı.
Sıcaklığın motosikletleri veya sürücüleri etkileyip etkilemediği sorusuna ise Marini, “Hiçbir şey, sıfır. Benim için, hava 20 derece daha soğuk olsa da sürüş sırasında yaşanan sorunlar yine benzer olurdu,” şeklinde yanıt verdi.
“Bence lastikler bu sıcaklıkta da gayet iyi çalışıyor. Asfalt da iyi durumda. Asıl mesele, sınırda sürüyor olmamız. Aradaki farklar çok az, bu yüzden herkes çok zorluyor ve sınırlarımızı aşıyoruz. Bu yüzden düşmek kolaylaşıyor,” dedi.
Pist Yüzeyindeki Sorunlar ve Viraj 7’deki Tümsek
Cuma günü koşullarla ilgili bir sorun varsa, bunun pist yüzeyindeki bazı tümseklerden kaynaklandığını belirten Marini, pistin genel olarak iyi durumda olduğunu ancak gelecekte bu tümseklerin düzeltilmesinin faydalı olacağını söyledi.
“Bence pist genel olarak iyi durumda, belki bazı tümsekler var ve bunlar gelecekte düzeltilebilir ama her şey normal,” diyen Marini, “Şu anda herkes formda, sezonun bu döneminde herkes sınırda sürüyor,” ifadelerini kullandı.
Özellikle 7. virajdaki iç kerbde bulunan bir tümseğe dikkat çeken Marini, “Yedinci virajın iç kerbinde, oraya gelirken motosikleti yatırıp dirseğinizi yere değdirmek istiyorsunuz ama bunu yaparsanız tümseğe denk gelip ön tarafı kaybediyorsunuz. Moto2 pilotu Lunetta da burada ön tarafı kaybedip motosikleti kurtarmaya çalıştı,” dedi.
“Orada bir tümsek olduğunu biliyorsunuz, bu yüzden motosikleti biraz kaldırıp tekrar yatırıyorsunuz – pistin bir parçası,” şeklinde konuştu.
Tutuş Arayışı: “Bu sabah çok zorlandım”
Marini, kendi gününü ilerleme kaydedilen bir gün olarak değerlendirdi. Her ne kadar antrenmanların sonunda 18. sırada kalsa da, sabahki serbest antrenmanda yaşadığı arka lastik tutuşu sorununu öğleden sonra büyük ölçüde çözdüğünü belirtti.
İtalyan pilot, Cumartesi günü için özellikle yüksek hızlı bölümlerde motosikletin stabilitesini artırmak istiyor.
“Bu sabah arka lastik tutuşuyla çok zorlandım, ancak öğleden sonra sorun kalmadı, gayet iyiydi,” diyen Marini, “Yarın sabah için motosikletin stabilitesini artıracak bazı ayarlar deneyeceğiz. Çünkü hızlı sektörlerde – özellikle altı ve yedinci virajlarda ve son sektörde – biraz stabilite ve viraj içi hız eksikliği var, bana göre,” ifadelerini kullandı.
“Stabilite eksikliği nedeniyle motosikleti agresif şekilde yatıramıyoruz, çünkü motosiklet hâlâ hareket ediyor ve rakiplerimize kıyasla biraz daha fazla beklememiz gerekiyor,” diyerek sözlerini tamamladı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1099476/1/assen-motogp-heat-nothing-crazy-20c-less-problems-are-same
