Pramac Takım Patronu Borsoi: "Yamaha’nın Liderin 1.2 Saniye Gerisinde Olması Olağanüstü Bir Sonuç"
Pramac takım patronu Gino Borsoi, Yamaha’nın MotoGP’de lider motosikletlerin sadece “1.2 saniye” gerisinde olmasının, zorlu geçen 2026 sezonunda “inanılmaz bir sonuç” olduğunu söyledi.
Yamaha, bu sezon uzun yıllardır benimsediği sıralı dört silindirli motor felsefesini bırakarak V4 motor konseptine geçti ve yeniden yapılanma sürecinin ortasında bulunuyor.
Japon üretici, sezonun ilk 10 yarışında henüz podyuma çıkamazken, şu anda markalar klasmanında beşinci sırada yer alan Honda’nın 42 puan gerisinde bulunuyor.
Fabio Quartararo, 2026 Assen MotoGP.
Geçtiğimiz hafta gerçekleştirilen Hollanda Grand Prix’sinde Fabio Quartararo, pole pozisyonundan sadece 0.504 saniye geride kalırken, 2021 dünya şampiyonu sıralama turlarında M1’in potansiyelinin üzerinde sonuçlar almaya devam etti. Yarışta ise Yamaha, en hızlı yarış turunun 0.7 saniye gerisinde kaldı.
“Tamamen Yeni Bir Dönem”
Yamaha, 2026 sezonunun ilk yarısının bir öğrenme süreci olacağını ve sezonun ikinci bölümünde ilerleme kaydetmeyi hedeflediğini önceden öngörmüştü.
Motorsport-Total’e konuşan Pramac takım patronu Gino Borsoi, yeni V4 M1 için tüm göstergelerin olumlu yönde ilerlediğini belirtti.
Borsoi, “Bir saniye ya da 1.2 saniyelik bir dezavantaj, Yamaha için zaten olağanüstü bir sonuç,” dedi. “Düşünce tarzımızı tamamen yeniden inşa etmemiz gerekiyor; bu bizim için tamamen yeni bir dönem. Geçen yılın ardından şu an beklediğimden daha iyi durumdayız.”
Borsoi sözlerine şöyle devam etti: “Güç eksikliği nedeniyle çok zorlanıyoruz. Eğer Yamaha ile liderin sadece 1.2 saniye gerisindeyseniz, bu aerodinami, elektronik ve şasinin şu anda oldukça iyi çalıştığı anlamına gelir.”
Jack Miller, Assen MotoGP Sprint.
Assen’de Jack Miller, yeni motosikletin ön tarafının hâlâ güçlü olduğunu, ancak sürücülerin motor gücü eksikliğini telafi edebilmek için motosikleti çok zorladıklarını ifade etti.
Alex Rins, Yamaha’nın mevcut 1000cc motorunda sezonun ilerleyen bölümünde güncellemeler planlandığını açıkladı. Ancak, takımın çoğu sezon sonunda ayrılacağı için bu güncellemelerin kimlere uygulanacağı henüz netlik kazanmadı.
Borsoi, M1’in 850cc kurallarına yönelik geliştirmeler devam etse de, sezon sonuna kadar ikiye kadar ek motor güncellemesi alabileceğini doğruladı. “Planımıza göre sezon bitmeden bir ya da belki iki güncelleme daha alabiliriz,” dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1100401/1/why-being-12s-pace-incredible-result-yamaha-motogp
