Sergio Perez, Force India’yı kurtarmak için takımı idari kayyuma devrettirdiğini açıkladı. Bugün Aston Martin adıyla mücadele eden takımın kurtuluş sürecine dair detayları paylaşan Perez, yaşananları ilk kez bu kadar açık şekilde anlattı.
Silverstone merkezli takım, 1991’de Jordan olarak kurulduktan sonra birçok kez el değiştirdi. 2005 başında Midland Group’a satılan ekip, 2006’da Midland adıyla yarıştı. 2007’de Spyker’a devredilen takım, 2008’de Hintli iş insanı Vijay Mallya tarafından satın alındı ve Force India ismini aldı. Bu isim, Perez’in 2018’deki müdahalesine kadar devam etti.
Mallya’nın yaşadığı mali ve hukuki sorunlar nedeniyle, Londra Yüksek Mahkemesi takımı kayyuma devretti ve yeni bir alıcı bulunması için 90 gün süre tanıdı.
2014-2020 yılları arasında takımda yarışan Perez, High Performance Podcast’e verdiği röportajda şunları söyledi: “Hukuk hakkında hiçbir fikrim yoktu ama bana borçluydular. Bütün yıl boyunca maaşımı alamadım.
“Biraz gecikme yaşanıyordu fakat menajerim, ödenmemiş bir tedarikçiden gelen tasfiye davası olduğunu söyledi. Bu, şirketin tamamen kapatılabileceği ve tüm takımın işsiz kalacağı anlamına geliyordu. ‘Vay canına’ dedim ve bana ‘Takımı sen kurtarabilirsin’ denildi.
“Menajerim Julian Jakobi ile birlikte, tasfiye davası gelmeden önce takımı kayyuma devrettirme sürecini başlattık. Çünkü bunu yapmasaydık, takım iflas edecekti.
“Tüm çalışanlar, tüm ekip işini kaybedecekti. O dönemde takımın adı Force India’ydı, şimdi ise Aston Martin. Aston Martin bugün var olmayacaktı. Takımı satmak için 90 günümüz vardı ve şansımıza, Lawrence [Stroll] geldi ve takım kayyumdayken satın aldı.”
Stroll’ün takımı devralmasının ardından ekip önce Racing Point adını aldı, 2021 sezonuyla birlikte ise Aston Martin’e dönüştü.
Kayyum sürecinde yaşadığı zorlu dengeyi anlatan Perez, şu ifadeleri kullandı: “Tüm bunlar yaz aylarında, yarıştan yarışa devam ederken yaşanıyordu. Hatırlıyorum, araca binmeden önce avukatlarla konuşuyordum ve hiçbir şey anlamıyordum.
“Takımı kayyuma devrettiren pilot olarak kulağa kötü geliyordu. Tüm personele bir yarışta açıklama yaptım ve ‘Bunu herkes için doğru olanı yapmak adına yapıyorum. Aksi halde hepiniz işinizi kaybedeceksiniz’ dedim. Süreci onlara anlattım ve herkes daha sakin oldu.
“O dönemde takım için en iyi avukat olmaya, aynı zamanda en iyi pilot olmaya çalıştım. Araca bindiğimde bunları ayırmaya çalışıyordum.
“Ama o noktada ayırmak mümkün değildi çünkü süreç çok kritikti. Sıralama turlarından hemen önce avukatlarla toplantı yapıyordum. Birinde, sıralama turlarından hemen önceydi, ardından araca bindim. Yarıştan önce mühendislerle değil, başka toplantılardaydım ama oradaydım. O an takımı kurtarmak için bunu yapmak zorundaydım.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1101048/1/sergio-perez-reveals-how-he-saved-failing-f1-team
