Kimi Antonelli, Belçika Grand Prix’sinde Mercedes’i yeniden zirveye taşıyan “büyük değişimi” övdü. İtalyan pilot, ikinci serbest antrenman seansını lider tamamlarken, arkadan gelen rakiplerin tehdidine karşı ise temkinli konuştu.
Antonelli, Spa-Francorchamps hafta sonunun ilk antrenman seansını altıncı sırada ve lider Max Verstappen’in yarım saniyeden fazla gerisinde tamamladı.
Ancak sıralama turlarına yönelik simülasyonların yapıldığı ikinci seansta, orta hamur lastiklerle zaten önde olan Antonelli, yumuşak lastiklere geçtiğinde bir saniyelik ek kazanç elde etti.
1 dakika 46 saniyenin altına inebilen tek pilot olan Antonelli, seansı lider tamamlarken, Lando Norris ise McLaren adına benzer bir gelişim göstererek ikinci sırada yer aldı.
Antonelli, “FP1’de beklediğimizden çok daha fazla zorlandık, bu yüzden araçta büyük bir değişim oldu ve bu iyi bir gelişme,” dedi.
“Tabii ki hâlâ yapacak çok işimiz var çünkü Red Bull hızlı, McLaren de önlerdeydi. Bu yüzden her şeyi bir araya getirmemiz gerekiyor.
“Uzun sürüş bölümü de oldukça güçlü hissettirdi ama elbette iki seans arasında araç oldukça değişti. Yarın ve pazar günü hazır olmak için gece boyunca çok çalışmamız gerekecek.”
Açılış seansındaki sorunlarını “aşırı kayma” ile açıklayan Antonelli, ikinci seansta ise yavaşlayan Carlos Sainz’a denk geldi ve İtalyan pilotun Williams sürücüsüne doğru el hareketi yaptığı görüldü.
Antonelli, “Hızlı bir virajdan sonra yavaşladı. Yedinci viteste çıkış yapıyordum ve turu iptal etmek zorunda kaldım, oldukça riskli bir andı, bu yüzden memnun değildim. O anki sıcaklıkla söylediğim şey belki en iyisi değildi ama gerçekten tehlikeli bir andı,” ifadelerini kullandı.
Mercedes, Russell’ın hız farkını savundu
George Russell, ikinci seansta takım arkadaşının gösterdiği gelişimi yakalayamadı. Benzer bir durum, son yarış Silverstone’da da yaşanmış, Antonelli’nin yaşadığı güvenilirlik sorunu sonucu tablo Russell lehine görünmüştü.
Mercedes ise iki pilot arasındaki bir saniyeyi aşan fark konusunda endişeli değil. Mercedes pist üstü mühendislik direktörü Andrew Shovlin, “George için iyi bir tur olmadı ama sadece bir turdu, bu yüzden işler yolunda gitmezse yavaş görünüyorsunuz,” dedi.
“Tur başında lastikleri hazır hissetmediğini söyledi, bu da biraz kayba yol açtı. Bazı virajlarda tutuş seviyesini olduğundan az tahmin etmiş olabilir, ancak ilk seansta yaşadıklarımızı düşünürsek bu sürpriz değil.
“Onun üzerinde çalışacağı noktalar var ama verilerde bunun çoğunu görebiliyoruz ve eminim yarın orada olacaktır.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1101219/1/antonelli-cautious-spa-threats-after-mercedes-massive-turnaround-top-fp2
