Pramac Yamaha’dan Jack Miller: “Gün Boyunca Rüzgar Yüzünden Aerodinamik Paketi Değerlendirmek Çok Zordu”
Pramac Yamaha pilotu Jack Miller, Silverstone’da gerçekleştirilen Britanya Grand Prix’sinin Cuma günkü antrenmanlarında test edilen güncellenmiş aerodinamik paketle ilgili değerlendirmelerde bulundu. Miller, rüzgarın etkisi nedeniyle yeni paketin performansını ölçmenin neredeyse imkânsız olduğunu dile getirdi.
Avustralyalı sürücü, Silverstone’daki iki serbest antrenman seansında güncellenmiş aerodinamik paketi denedi. Miller, yeni paketle birlikte doğrudan Q2’ye kalmayı başardı ve Pramac Yamaha ile dokuzuncu sırada yer aldı. Ancak rüzgarın etkisiyle gün boyunca pistin hiçbir virajında aynı hissi alamadığını belirtti.
“Dürüst olmak gerekirse, Yamaha da bana aynı soruyu soruyor,” diyen Miller, medya mensuplarına yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Onlar da ‘Aerodinamik paketi nasıl buldun?’ diye soruyor. Açıkçası, pistte aerodinamikle ilgili bir şey hissetmek gerçekten çok zor. Çünkü çapraz rüzgar çok fazlaydı. Gün boyunca neredeyse hiçbir viraj birbirine benzemiyordu. Bazen rüzgar biraz azalıyor, bazen artıyor; bazı turlar diğerlerinden daha iyi hissettiriyor. Bugünkü gibi koşullarda, pistte aerodinamikte büyük bir fark hissetmek gerçekten zor. Diğer her şey ise Sachsenring’dekiyle neredeyse aynı. Yarın daha taze bir motorumuz olacak, umarım ön gruba biraz daha yaklaşabiliriz.”
Miller, Yamaha’nın rüzgarlı koşullarda iyi tepki verdiğini ve motosikletin yön değiştirme kabiliyetinin de iyi olduğunu ifade etti.
“Biraz rüzgarlı bir hava vardı ama motosikletimiz özellikle çapraz rüzgarda gayet iyi tepki veriyor,” diyen Miller, “Diğer bazı üreticilerin biraz daha fazla zorlandığını gördüm ama genel olarak biz oldukça güçlüyüz,” ifadelerini kullandı.
Cuma günü Q2’ye doğrudan kalmayı başaran Miller, “Açıkçası, Marc [Marquez] ve Alex [Marquez]’in arkasında sürüş yaparak biraz avantaj elde etmek zorunda kaldım. Düzlüklerde nerede kazanabileceğimizi görmek ve önümde bir hedef olması güzel. Yarın neler yapabileceğimizi göreceğiz ama Cuma gecesi Q2’de olmak her zaman güzel bir his,” dedi.
“Frenajda ve viraj ortasında kendimi iyi hissediyorum. Motosikletin yön değiştirmesi de oldukça iyi. Kenar tutuşunu biraz daha geliştirmek için çalışabiliriz, özellikle son virajda hız kazanmak için motosikleti daha iyi tutturmaya çalışıyoruz. Motosikleti kaldırıp hızlanmaya başladığımda gayet iyi gidiyor, ancak lastiğin kenarında hız inşa etmek gerçekten zor; tutuşu kaybetmeden, lastiği fazla kaydırmadan ilerlemek kolay olmuyor. Bu gece bunun üzerinde çalışacağız ve yarın için bazı fikirlerle geri dönmeye çalışacağız,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1102225/1/jack-miller-details-troubles-motogp-aero-testing-silverstone
