Lando Norris, Austin’de Max Verstappen’i geçerken pist dışına çıktığı için ceza alırken, Mexico City yarışında pist üstünde çok fazla mücadele oldu. Verstappen, Norris ile daha fazla olaya karıştığı için 20 saniye ceza alırken, Sergio Perez ile Liam Lawson mücadelesinde gerginlik arttı.
Meksika’daki mücadeleler sorulduğunda Piastri, “Şahsen, çok farklı olduğunu düşünmedim.”
“Sanırım yaşananlar bazen dahil olan insanlara bağlı ve herkes tam olarak aynı şekilde yarışmıyor. Bence hepimiz çok, çok zorluyuz, ancak kişisel olarak gerçekten bir değişiklik fark etmedim.”
“Açıkçası Liam ve Checo [Perez] ile temas çok, çok sertti. Dışarıda bu yönergeler var, ancak sürücüler olarak sahip olduğumuz birkaç ilke var. Bunlardan biri de arabayı gerçekten çarpmak istememeniz çünkü bu acı verir ve paraya mal olur. Ancak diğer taraftan kimsenin sizi geçmesini istemezsiniz.”
“Ancak o anda sadece zirvede öne geçmek için frenleri bırakıp sonuçları veya başka şeyleri düşünmüyorsunuz. Bence bir kağıt parçasına yazılanlardan biraz daha ileri gidiyor.”
“Yani bazı insanlar hakemlerin kararlarından bazılarıyla muhtemelen biraz farklı yarışacak, ancak bu her olayda oluyor. Ne olursa olsun bir emsal oluşturuyor. Bu yüzden çok fazla değişeceğini düşünmüyorum, ancak göreceğiz.”
“Muhtemelen yapılması gereken bazı ayarlamalar var. FIA bunu kabul etti ve bunun üzerinde bizimle çalışmak istiyor, bu çok olumlu.”
“Ancak genel olarak daha fazla tutarlılığımız olduğunu düşünüyorum. Belki bazı şeyler hâlâ biraz daha tutarlı olabilir, ancak en azından hakemler için, artık hangi tür kuralların uygulanması gerektiğine dair bir dizi yönergeleri olduğunu düşünüyorum.”
“Sanırım hepimiz kuralların mükemmel olmadığı ve biraz değiştirilmesi gerektiği konusunda hemfikiriz, ancak en azından geriye dönüp bakabileceğimiz bir şeyimiz var, ki daha önce yoktu. Bu yüzden her şeyin her zaman iyileştirilebileceğini düşünüyorum.”
“Bu kurallar büyük resimde o kadar uzun süredir ortalıkta yoktu. Ve tekrar ediyorum, özellikle yarışlarda, her olasılığı ve durumu kapsayacak kurallar yazamazsınız.”
“Bu yüzden her zaman düşüncelerini ekleyecek bir tür öznel yöneticiye ihtiyacınız vardır. Ama evet, bence olduğumuzdan çok daha iyi bir yerdeyiz ve FIA bunu bizimle birlikte değiştirmeye çalışmamızda çok, çok destekleyici oldu.” dedi.
Kendisi için durum böyle olabilir belki. Aşağıda arkadaşın dediği gibi, Norris’e karşı yarışırken gösterdiği çabanın ve performansın çeyreğini görmiyoruz son yarışlarda Norris’in rakiplerine karşı.
Daha da ileri gideyim, şu an en hızlı araç olan Mclaren aracı, tek araçla mücadeleyi sürdürüyor. Piastri sanki bilerek öndeki mücadeleye dahil olmuyor gibi. Sıralamada saçmalıyor, yarışta bilmem kaç tur yeni lastikle son stintte Verstappen’i rahatça geçebilecekken, Haas’lı Magnussen kadar bile hızlı turlar atmıyor..
Ya bilerek Norris’e yardımı olmasın diye yavaş sürüyor ve araya girmiyor, yada beceriksiz. Buyursun hangisi olmak istiyorsa onu seçsin o zaman.
Senin için sorun yok, çok enteresan bir şekilde altındaki araca rağmen Max ile 1 kez bile yan yana geldiğini ve ya ona sorun çıkaracak bir davranışını hatırlamıyorum. Koca sezonda bundan sıyrılacak bir şekli bulabilmen ve ya becerebilmen ! çok enteresan