14 Mart Cuma, 2025
15.1 C
İstanbul

Red Bull ilk F1 yarışına 12 güncellemeyle geldi – 2025 Avustralya GP güncellemeleri

Red Bull, 2025 sezonuna güçlü başlamak için RB21 üzerinde tam 12 büyük değişiklik yaptığını açıkladı.

Sezonun ilk yarışı olan Avustralya GP öncesinde yapılan bu güncellemeler, takımın rakipleriyle arayı kapatmak için ne kadar agresif bir geliştirme programı izlediğini gösteriyor.

RB21’deki 12 Değişiklik Neler?

Max Verstappen ve Liam Lawson’ın kullanacağı RB21, geçen seneki araca kıyasla şu 12 parçada yenilendi:

  • Yeni ön kanat
  • Yenilenmiş burun tasarımı
  • Ön süspansiyon
  • Taban gövdesi
  • Taban çitleri
  • Taban kenarı
  • Motor kapağı
  • Soğutma ızgaraları
  • Arka süspansiyon
  • Kiriş kanat (Beam wing)
  • Arka kanat
  • Arka kanat kenar plakası

Kış testlerinde McLaren ve Ferrari’nin temposunun gerisinde kalan Red Bull, en az tur atan takım olmuştu. Verstappen de Melbourne’de galibiyet mücadelesi veremeyeceğini açıkça dile getirmişti.

Ancak Helmut Marko ve ekibi, bu büyük değişikliklerle yarış temposunu yakalayabileceklerine inanıyor.

Diğer Takımlardaki Değişiklikler

Red Bull gibi birçok takım, geçen seneye göre önemli değişiklikler barındırıyor.

  • Aston Martin: 12 değişiklik (burun, ön kanat, ön, köşe, sidepod girişi, motor kapağı, soğutma panjurları, taban gövdesi, taban çitleri, arka süspansiyon, arka köşe, kiriş kanadı ve arka kanat)
  • Haas: 13 değişiklikle en fazla güncelleme yapan takım (ön kanat uç plakası, ön kanat, sidepod girişi, taban gövdesi, taban çitleri, taban kenarı, motor kapağı, arka kanat uç plakası, kiriş kanadı, ön süspansiyon, ön köşe, arka süspansiyon ve arka köşe)
  • Ferrari: Çekme kollu ön süspansiyona geçişle büyük bir gelişim yolu açtı.
  • McLaren: Daha mütevazı değişikliklerle ön köşe ve kiriş kanat güncellemeleri yaptı.
  • Mercedes: Sidepod girişleri, motor kapağı, ön süspansiyon ve arka kanat değişiklikleri.
  • Alpine: Sidepod girişleri, motor kapağı, arka köşe ve arka kanat değişiklikleri.
  • Racing Bulls: Sidepod girişleri, ön kanatlar ve ön süspansiyon değişiklikleri.
  • Williams: Soğutma ızgaraları, motor kapağı, ön kanat uç plakası ve ön kanat değişiklikleri.
  • Sauber: Motor kapağı, ön kanat, taban gövdesi, arka kanat, ön ve arka köşe değişiklikleri.

Bizi Instagram, Facebook, Twitter, Youtube, Telegram ve Whatsapp hesaplarımızdan takip ederek destekler misiniz?

0 0 votes
PUANLA
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
En Yeniler
Eskiler Beğenilenler
Inline Feedbacks
View all comments

Popüler haberler

8 Mart: F1 tarihinde bugün ne oldu?

8 Mart'ta F1 tarihindeki önemli olayları, doğum günlerini ve diğer dikkat çekici gelişmeleri sizler için derledik.

Sainz: “Yumuşak lastiklerde hız bulmamız lazım”

Carlos Sainz, Williams’ın 2025 Formula 1 aracından yumuşak lastiklerle tam potansiyeli çıkarabilmek için daha fazla çalışma yapmaları gerektiğini belirtti.

Claire Williams: “F1’i hâlâ her gün özlüyorum”

Claire Williams, 2020 yılında Williams takımının satışıyla birlikte Formula 1’den ayrılmıştı. Ancak geçen yıl, Netflix’in popüler belgesel serisi Drive to Survive’ın analiz ekibine katılarak tekrar sporseverlerin karşısına çıktı.

Wolff, Mercedes’in ilk 3 takımın arkasında kalacağını işaret etti

Mercedes, 2025 Formula 1 sezonuna yeni bir dönemin kapılarını aralayarak giriyor. Ancak takım patronu Toto Wolff, sezonun ilk yarışında favori olmadıklarını kabul etti.

Hamilton, V10 motorlarının dönüşüne sıcak bakıyor: “Tamamen elektrikli Formula 1 istemem”

Formula 1’in geleceğinde V10 motorların geri dönüşü mümkün mü? FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem'in bu konuda fikir belirtmesiyle başlayan tartışmalar giderek büyüyor. Son olarak, yedi kez dünya şampiyonu Lewis Hamilton da V10 motorların geri getirilmesi fikrine destek verdi.

Son haberler

0
Bu haber hakkında yorum yapmak ister misiniz?x