Red Bull F1 takım patronu Christian Horner, Formula 1’de McLaren ile aralarındaki mevcut performans farkını kapatmayı hedefleyen bir geliştirme planının devrede olduğunu duyurdu.
2025 sezonunun Avustralya ve Çin’deki ilk iki yarışında galibiyet alamayan Red Bull, 2020’den bu yana en kötü sezon başlangıcını yaşadı. Max Verstappen’in çabaları sayesinde şampiyonluk yarışında hâlâ iddialı konumda olan Red Bull, Liam Lawson’ın puansız kalmasıyla McLaren’in 42 puan gerisinde kaldı.
Verstappen, Çin’deki sprint yarışında podyum görerek hasarı minimumda tutarken, yarışın son bölümünde yaptığı atakla dördüncülüğü alarak lider Lando Norris ile arasındaki puan farkını azaltmayı başardı.
Horner: “Lastik Aşınması Podyum Şansımızı Engelledi”
Horner, Çin GP sonrası yaptığı açıklamada, lastik aşınmasıyla ilgili endişelerin Verstappen’in podyum mücadelesini engellediğini dile getirdi:
“Yarışa ön sol lastikle ilgili büyük bir endişeyle başladık. Sprint yarışında yaşadığımız ağır lastik aşınmasının ardından durumu kontrol altına almak için ilk bölümde tempoyu korumaya çalıştık.”
“Sonradan baktığımızda, Verstappen’in pit öncesi tur zamanlarına göre ilk bölümü daha agresif sürdürebileceğimizi fark ettik. Belki de sonunda George Russell ile mücadele edebilirdik.”
RB21’in Gücünü Ortaya Çıkarmak İçin Analiz Sürüyor
Horner, Verstappen’in RB21 ile yarışın ikinci yarısında daha rekabetçi olmasının nedenini çözmeye odaklandıklarını belirtti:
“İkinci bölümde tur zamanlarına bakarsanız, özellikle son turda çok rekabetçiydik. Bunu neyin sağladığını anlamamız gerekiyor.”
“Bu bir denge sorunu değil, daha çok lastikten daha fazla performans çıkarma meselesi. Araçta geliştirmemiz gereken alanları biliyoruz. Takım çok çalışıyor ve bu verileri Japonya GP’ye kadar avantaja çevirmeye odaklanacağız.”
Red Bull’un Güncelleme Planı Hazır
Verstappen, Shanghai hafta sonunda RB21’in rakiplerine göre daha yavaş bir araç olduğunu ima ederken, Horner bu yoruma katılmadı.
Horner, McLaren’in şu anda standartları belirlediğini kabul etti, ancak aradaki farkın kapatılabilir olduğunu vurguladı:
“Bugün McLaren’ler ölçüt haline geldi, ilk iki yarışı kazandılar. Onları geçmek zorundayız. Pole pozisyonunda 0.17 saniye gerideydik ve yarışın ikinci bölümünde McLaren’ler kadar hızlıydık.”
“Aracın performansını artırmak için bir geliştirme planımız var. Hedefimiz, tur zamanlarında daha fazla hız bularak McLaren’e baskı kurmak. Fark büyük değil ve bunu kapatabiliriz.”