Tech3 KTM Takım Patronu Guenther Steiner: "MotoGP’nin 850cc Dönemi, Geriye Bir Adım, İleriye İki Adım Olacak"
Tech3 KTM takım patronu Guenther Steiner, MotoGP’nin 2027 sezonunda yürürlüğe girecek olan yeni 850cc teknik kurallarının, "biraz geriye bir adım, ileriye ise iki adım" anlamına geleceğini ifade etti.
Geçtiğimiz sezonun sonunda Herve Poncharal’dan görevi devralan eski Haas Formula 1 takım patronu Steiner, Red Bull KTM Tech3 ekibinin başındaki ilk sezonunun yarısına gelmiş durumda.
Tech3 için 2026 sezonu zorlu geçiyor. Bunun başlıca nedeni, takımın pilotu Maverick Vinales’in Temmuz 2025’te yaşadığı omuz sakatlığının halen tam olarak iyileşmemesi ve sezon ilerledikçe KTM’ye yönelik kamuoyu önündeki eleştirilerinin artması oldu.
Vinales, geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirilen Britanya MotoGP’sinde Pol Espargaro tarafından değiştirildi ve 2027 sezonunda, yeni 850cc regülasyonlarının yürürlüğe gireceği dönemde, takımdaki geleceği belirsizliğini koruyor.
Yeni teknik kuralların temel hedeflerinden biri, aerodinamiğin azaltılması ve sürüş yüksekliği ayar cihazlarının kaldırılmasıyla yarışların daha çekişmeli hale gelmesi. Bu sayede pilotların motosiklet üzerindeki kontrolünün artması ve özellikle ön lastik üzerindeki yükün azalması bekleniyor. 2023 yılından itibaren minimum lastik basıncı kurallarının daha sıkı uygulanmaya başlamasıyla birlikte, ön lastik yönetimi MotoGP’de kritik bir unsur haline gelmişti.
Steiner, mevcut MotoGP yarışlarının da oldukça heyecan verici olduğunu düşünmekle birlikte, yeni 850cc motosikletlerin genel anlamda mevcut 1.000cc makinelerden daha ileri bir seviyede olacağını belirtti.
Steiner, Britanya Grand Prix’si hafta sonunda yaptığı açıklamada, "Bence şu anda yarışlar çoğu zaman oldukça heyecan verici. Arada sırada daha iyi olabileceğini düşündüğünüz yarışlar oluyor ama genel olarak oldukça çekişmeli. 850cc motosikletlerle birlikte yarışlar adına biraz geriye bir adım atıp, sonrasında iki adım ileriye gideceğimizi düşünüyorum. Biraz daha az güç, biraz daha az aerodinami ve bence bu gerçekleşecek. Pilotlar bana motosikletlerin güzel şekilde kontrol edilebildiğini, hâkimiyetin onlarda olduğunu söylüyorlar ve bence en önemli şey de bu," ifadelerini kullandı.
Şu an için 2027’de hangi üreticinin 850cc MotoGP motosikletinin en güçlü olacağı netlik kazanmış değil. Steiner, mevcut söylentilere rağmen, şampiyonanın yeni dönemindeki güç dengelerinin tam olarak anlaşılması için gelecek sezonun başlangıcını beklemek gerektiğini düşünüyor.
Steiner, "Şu anda herkesin testleri harika geçtiği için gelecek yıl beş dünya şampiyonu olacakmışız gibi görünüyor," diyerek esprili bir şekilde konuştu. "Ama bu normal, motor sporlarında yeterince uzun süredir bulunuyorum. Sezon başında da herkes, ‘İyi durumdayız, gerçekten iyiyiz’ der. Ta ki birisi sizden daha iyi olana kadar. Genel olarak testler herkes için iyi geçiyor. Bazen duyuyorsunuz ya da insanlar bildiklerini sanıyorlar ama ben bu işi yeterince uzun süredir yapıyorum, bu yüzden bu tür şeylere temkinli yaklaşıyorum. Motosikletler pistte turlar attığı, testler yapıldığı ve bundan öğrenim sağlandığı sürece, lastikler ve diğer tüm unsurlar hakkında veri toplandığı sürece ben memnunum. Her üreticinin ne kadar rekabetçi olacağını görmek için ise tek yol, gelecek yılı beklemek olacak," dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1102460/1/guenther-steiners-one-step-back-two-steps-forward-theory-850cc-motogp-era
