Suudi Arabistan Grand Prix’sindeki FIA hakemleri, Yuki Tsunoda’nın Pierre Gasly ile yaşadığı kaza hakkındaki kararlarını açıkladı.
Red Bull, hakemlerin Yuki Tsunoda’yı Pierre Gasly ile ilk turda yaşadığı kaza nedeniyle cezalandırmama kararı almasının ardından Suudi Arabistan Grand Prix’sinde daha fazla sıkıntı yaşamaktan kurtuldu.
Japon pilot ve eski AlphaTauri takım arkadaşı, Cidde Corniche Pisti’nin 4. Virajı’nda [FIA belgesine göre 5. Viraj] temas yaşadı.
Bu olay Fransız pilotun anında yarış dışı kalmasına neden olurken, Tsunoda devam etmeye çalıştı. Ancak bu kısa süren bir denemeydi ve hasarlı Red Bull (RB) aracı, pitlere döndükten sonra devam edemedi.
Kaza, Suudi Arabistan’daki gecenin tek güvenlik aracı müdahalesini tetikledi ve hakemler damalı bayraktan sonra çarpışmayı inceleme kararı aldı. Ancak kurul, ‘daha fazla aksiyona gerek yok’ kararının uygun olduğuna hükmetti.
Gasly, hakemler kurulu odasında Tsunoda’yı suçlamadı ve her iki pilot da bunun nihayetinde hiçbir tarafın sorumlu olmadığı bir ilk tur olayı olduğu konusunda anlaştı.
Resmi FIA belgesinde şu ifadeler yer aldı:
Hakemler, 22 Numaralı Aracın (Yuki Tsunoda) pilotunu, 10 Numaralı Aracın (Pierre Gasly) pilotunu, takım temsilcilerini dinledi ve konumlandırma/gözetmenlik sistemi verilerini, video, zamanlama, telemetri ve araç üstü kamera kanıtlarını inceledi ve bunun bir ilk tur yarış olayı olduğuna karar verdi.
22 Numaralı Araç ve 10 Numaralı Araç ilk turda pist pozisyonu için mücadele ediyorlardı. Dört virajı olaysız geçtiler ancak 5. Viraj’da temas ettiler.
Her iki taraf da bunun, hiçbir tarafın tamamen veya ağırlıklı olarak hatalı olmadığı bir ilk tur olayı olduğu konusunda anlaştı.
Sonuç olarak, pistin dar olması ve 55 numaralı aracın 22 numaralı aracın hemen önünde olması gerçeği göz önüne alındığında, her iki pilotun değerlendirmesine katılarak bunun ‘daha fazla aksiyona gerek olmayan’ bir ilk tur olayı olarak değerlendirilmesi gerektiği sonucuna vardık.
